بعد قصفها بالطيران الأمريكي.. 9 معلومات عن كتائب حزب الله العراقي
تاريخ النشر: 24th, January 2024 GMT
أعلن وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن، أنّ القوات الأميركية قصفت منشآت في العراق تابعة لجماعة كتائب حزب الله العراقية، واستهدفت الضربات مقر كتائب حزب الله ومواقع تخزين وتدريب الصواريخ والقذائف والطائرات بدون طيار الهجومية أحادية الاتجاه.
معلومات عن حزب الله العراقيالوطن ترصد أبرز المعلومات حول «كتائب حزب الله» حسبما ذكر موقع معهد واشنطن لدراسات الشرق الأدنى:
1- الميليشيا الرئيسية في العراق، وتعمل تحت القيادة المباشرة لإيران.
2- لها مجموعة من الخلايا المسؤولة عن العمليات الحركية والإعلامية والاجتماعية، بعضها ممول من الدولة العراقية.
3- تنفّذ عمليات عسكرية حركية وتملك جناحيْن اجتماعي وسياسي.
4- تُعد بحكم الأمر الواقع فرعاً تابعاً لـ «فيلق القدس» في «الحرس الثوري الإسلامي الإيراني».
5- تشكّلت الكتائب العراقية من اندماج جماعات خاصة يديرها «فيلق القدس» التابع لـ«الحرس الثوري الإيراني» في الفترة ما بين 2005-2007.
6- هي الفصيل الأكثر نفوذاً في «قوات الحشد الشعبي» العراقية، وتسيطر على الإدارات الرئيسية مثل رئاسة الأركان، والاستخبارات والأمن، والصواريخ، والأسلحة المضادة للدروع.
7- هناك أدلة على أن إيران تزوّد «كتائب حزب الله» بالمساعدة المالية والعسكرية وتشاطر معها المعلومات الاستخباراتية، فضلاً عن المساعدة في اختيار قيادتها ودعمها والإشراف عليها.
8- يديرها مجلس شورى يتألّف من 5 إلى 7 أعضاء، بمَن فيهم مراقب خارجي من «فيلق القدس» التابع لـ «الحرس الثوري الإيراني» أو من «حزب الله» اللبناني.
9- تقوم «كتائب حزب الله» بتشغيل الألوية 45 و46 و47 التابعة لـ «قوات الحشد الشعبي» التي تموّلها الدولة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: العراق كتائب حزب الله حزب الله العراقي كتائب حزب الله العراقية کتائب حزب الله
إقرأ أيضاً:
إيرباص تواجه أكبر استدعاء في تاريخها لإصلاح طائرات بعد حادث تحكم بالطيران
سارعت شركات الطيران الآسيوية السبت لإصلاح خلل في برمجيات طائراتها من طراز إيرباص إيه 320، بعد استدعاء شامل أصدرته الشركة الأوروبية المصنعة وشمل ستة آلاف طائرة، أي أكثر من نصف الأسطول العالمي المستخدم على نطاق واسع.
جاء الاستدعاء في ذروة عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاما في الولايات المتحدة، وأدى إلى توقف طائرات في عدة مناطق وتعطيل حركة السفر، ويُعد هذا من أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ إيرباص الممتد 55 عاماً، وجاء بعد أسابيع من تفوق عائلة إيه 320 على بوينج 737 باعتبارها الأكثر تسليما للشركات، بحسب ما نقلت وكالة "رويترز".
ووفقاً للتوجيهات التي صدرت إلى 350 شركة طيران حول العالم، يتضمن الإصلاح إعادة الطائرات إلى برمجيات سابقة تتحكم في المصاعد والجنيحات، ويجب تنفيذه قبل السماح للطائرات بالتحليق مجدداً.
ورغم بساطته النسبية، يتوقع أن تُحدث العملية اضطرابات وتأخيرات ملحوظة، بينما تُشير تقديرات القطاع إلى أن أكثر من ألف طائرة قد تحتاج أيضا إلى تغيير أجهزة، مما قد يُطيل فترات التوقف.
وجاء الاستدعاء بعد حادث كشف أن أشعة الشمس قد تُفسد بيانات أساسية في نظام التحكم بالطيران. وقالت مصادر في الصناعة إن الحادث يتعلق برحلة لشركة "جيت بلو" من المكسيك إلى نيوجيرزي في 30 تشرين الأول/ أكتوبر، فقدت ارتفاعها بشكل حاد وتسببت بإصابات بين الركاب، قبل أن تهبط اضطرارياً في فلوريدا، مما دفع إدارة الطيران الاتحادية لفتح تحقيق.
وأصدرت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران توجيهاً طارئاً يلزم بإجراء الإصلاحات، ومن المتوقع أن تحذو إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية حذوها.
وتغطي عملية الاستدعاء حوالي 11300 طائرة من طائرات الممر الواحد حول العالم، منها 6440 من الطراز الأساسي إيه 320، ويُعد هذا الطراز ركيزة الطيران الآسيوي للمسافات القصيرة خصوصاً في الصين والهند.
وقالت هيئة تنظيم الطيران في الهند إن 338 طائرة في البلاد تأثرت بالخلل، مشيرة إلى أن إعادة ضبط البرمجيات ستكتمل بحلول غد الأحد. وأفادت بأن شركة إنديجو، أكبر مشغّل في البلاد، أكملت إعادة الضبط على 160 طائرة من أصل 200.
وفي اليابان، قالت شركة (إيه.إن.إيه هولدينغز) إنها ألغت 95 رحلة اليوم السبت مما أثر على 13,500 مسافر، وهي أكبر مشغل لطائرات إيه 320 في البلاد مع شركاتها التابعة مثل بيتش أفييشن. وفي كوريا الجنوبية أعلنت الخطوط الجوية الكورية أن 17 فقط من طائراتها تأثرت، متوقعة اضطرابات محدودة.
وقالت أمريكان إيرلاينز، أكبر مشغل لإيه 320 عالمياً، إن 340 طائرة من أصل 480 تحتاج إلى الإصلاح وتتوقع استكمال معظم العمل اليوم السبت، تقديراً بأن كل طائرة تستغرق حوالي ساعتين. كما أعلنت لوفتهانزا الألمانية وإيزي جيت البريطانية وشركة العربية للطيران تنفيذ الإجراءات المطلوبة.
وفي أمريكا اللاتينية، قالت شركة أفيانكا الكولومبية إن أكثر من 70 بالمئة من أسطولها، أي حوالي 100 طائرة، تأثرت بالاستدعاء، مما يسبب اضطراباً كبيراً على مدار الأيام العشرة المقبلة ويدفع الشركة إلى وقف مبيعات التذاكر حتى الثامن من ديسمبر كانون الأول.
وقالت شركة تاليس الفرنسية، المصنّعة لأجهزة الكمبيوتر المعنية، إن الأجهزة متوافقة مع مواصفات إيرباص، وإن الوظيفة التي ظهرت فيها المشكلة تعتمد على برمجيات ليست ضمن مسؤولياتها.