"المرور" تعيد التذكير بضوابط الالتفاف لليمين عند الإشارة الضوئية الحمراء
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
أعادت الإدارة العامة للمرور التذكير بالطريقة الصحيحة للتعامل مع الإشارة الحمراء وضوابط الالتفاف لليمين لتجنب المخالفات المرورية.
ضوابط الالتفاف لليمين عند الإشارة الضوئية الحمراء
جاء توضيح المرور في إطار تفاعلها مع استفسار أحد المستفيدين الذي تلقّته على حسابها الرسمي على موقع "تويتر"، وجاء مفاده: "السلام عليكم تم تجاوز الإشارة من الوسط الى اليمين لأنه لم يسع لي طريق يمين هل عليها مخالفة؟".
وجاء رد إدارة المرور مستعرضًا ضوابط الالتفاف لليمين عند الإشارة الضوئية الحمراء، والتي تتمثل في:
-يجب التوقف قبل الالتفاف لليمين، وذلك للتأكد من خلوّ التقاطع من المركبات ولإعطاء الأفضلية للقادمين من الاتجاه الآخر.
إذا كان هناك مثلث بزاوية التقاطع يجب الالتفاف قبله، أما الالتفاف بعد المثلث يعتبر قطعًا للإشارة.
- يجب التقيد بالمسار الأيمن قبل الالتفاف في حال كان طريقًا رئيسًا دون خدمة.
- إذا كان هناك طريق رئيس وطريق خدمة يجب الالتفاف والمركبة على طريق الخدمة مع التقيد بالمسار الأيمن قبل الالتفاف.
- عدم الالتفاف لليمين عند وجود سهم أحمر مضيء أو لوحة ممنوع الالتفاف لليمين والإشارة الضوئية الحمراء ومخالفة ذلك يعتبر قطعًا للإشارة.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: المرور المخالفات المرورية ضوابط المرور
إقرأ أيضاً:
إيران تعيد فتح مجالها الجوي
وكالات- متابعات تاق برس- أعادت إيران، أمس الأربعاء، فتح مجالها الجوي فوق شرق البلاد، بحسب ما نقل الإعلام الرسمي، إثر وقف لإطلاق النار مع إسرائيل بعد حرب استمرت اثني عشر يوماً. وكانت إيران قد أغلقت مجالها الجوي في 13 يونيو الحالي بعد شنّ إسرائيل ضربات على أراضيها، وردّت طهران بإطلاق دفعات من الصواريخ والطائرات المسيّرة باتجاه الدولة العبرية.
ونقلت وكالة إرنا الرسمية عن المتحدث باسم وزارة النقل، مجيد اخوان، قوله: “أعيد فتح المجال الجوي فوق النصف الشرقي من البلاد أمام الرحلات الدولية التي تعبره، وفقط أمام الرحلات المحلية والدولية التي تقلع أو تصل إلى مطارات تقع في شرق إيران”. وأضاف أن مطار مشهد الذي قالت إسرائيل إنها قصفته خلال الحرب، هو بين المطارات التي عاودت عملها. وتضم قائمة المطارات التي أعيد فتحها جابهار وزاهدان وجاسك.
وأشار اخوان إلى أن الرحلات المحلية والدولية في أنحاء أخرى من إيران، بما في ذلك طهران، ستبقى معلقة “حتى إشعار آخر”.
وهوت أسهم شركات الطيران العالمية، في الـ13 من يونيو الجاري، بعد أن أدت الغارات الإسرائيلية الواسعة النطاق على إيران إلى ارتفاع أسعار النفط بأكثر من 9%، ما دفع شركات الطيران إلى إخلاء المجال الجوي فوق إسرائيل وإيران والعراق والأردن.
وساهم توعد إيران بالرد في تأجيج المخاوف بشأن الإمدادات في مضيق هرمز، الذي يُعد نقطة عبور حيوية لنحو خُمس إجمالي استهلاك النفط في العالم. وكانت طهران قد هددت مراراً بإغلاق المضيق أمام حركة الملاحة رداً على الضغوط الغربية.
وظل المجال الجوي المزدحم عادة الممتد من إيران والعراق إلى البحر الأبيض المتوسط خالياً إلى حد كبير من حركة الطيران التجاري منذ بدأت إسرائيل الضربات على إيران، حيث قامت شركات الطيران بتحويل وإلغاء وتأخير الرحلات الجوية عبر المنطقة، بسبب إغلاق المجال الجوي والمخاوف الأمنية.
إسرائيلإيرانالمجال الجوي الإيراني
ريانة البرناوي: أكثر من 80 ألف طالب شاركوا في مسابقة “الفضاء مداك” ..فيديو