ذكرى تأميم قناة السويس.. كيف كسر جمال عبد الناصر «شوكة الغرب»؟
تاريخ النشر: 26th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن ذكرى تأميم قناة السويس كيف كسر جمال عبد الناصر شوكة الغرب ؟، ذكرى تأميم قناة السويس منذ قديم الأزل سارت مصر في ممر ملئ بالجهاد لفك القيود التي حاوطتها من كافة النواحي، حيث عانت منذ القدم من فرض سيطرة .،بحسب ما نشر جريدة الأسبوع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ذكرى تأميم قناة السويس.
ذكرى تأميم قناة السويس.. منذ قديم الأزل سارت مصر في ممر ملئ بالجهاد لفك القيود التي حاوطتها من كافة النواحي، حيث عانت منذ القدم من فرض سيطرة المحتل الغاشم في جميع النواحي الحياتية، وظلت آثار هذه السيطرة مستمرة بعدما تحررت مصر من الاحتلال الأجنبي، فعندما حٌفرت قناة السويس فُرضت على مصر الكثير من القيود والامتيازات الأجنبية التي قننت حركتها وتصرفها في شئون القناة بشكل منفرد، إلا أن تلك القيود لم تدم طويلا فما لبثت مصر أن هدمت تلك المعاهدات التي كانت السبب الرئيس في تقييد حركتها.
ذكرى تأميم قناة السويسوتحل علينا اليوم الأربعاء 26 يوليو الذكرى الـ67 لـتأميم قناة السويس، وسنخوض خلال السطور القادمة في صفحات التاريخ بعمق لنتعرف على خبايا قرار التأميم وكيفية اختيار جمال عبد الناصر التوقيت المناسب والمشاركين في الملحم، حيث بدأ الأمر عندما أعلن الرئيس الأسبق، جمال عبد الناصر، في يوم 26 يوليو عام 1956، بميدان المنشية فى محافظة الإسكندرية قراره بتأميم قناة السويس، مر هذا القرار بمراحل عدة، وهي:
رفض تمويل السد أبرز دوافع تأميم القناةلم يكن تفكير الرئيس الراحل جمال عبد الناصر فيتأميم قناة السويس وليد الصدفة، وإنما كان أمرًا يشغل باله وخاطرة تراود مخيلته منذ قيام ثورة 23 يوليو 1952 رغبة منه في استرجاع الحقوق المصرية المسلوبة والسيادة الكاملة على قناة السويس المرفق الملاحي الأهم في الربط بين الشرق والغرب والتي لا يتجاوز نصيب مصر من أرباحها الفتات بنسبة لا تتعدى 3% فقط.
تأميم قناة السويسوظل قرار تأميم القناة مرهونًا باختيار الوقت الأمثل لإعلانه وكان سحب الولايات المتحدة الأمريكية لعرض تمويل مشروع السد العالي الشرارة التي انفجر من خلالها الوضع والتفكير بشكل جدي في استعادة قناة السويس قبل انتهاء فترة مد الامتياز بإثنى عشر عامًا والتي كان مقررًا لها الانتهاء عام 1969، فمع تقدم المفاوضات مع الولايات المتحدة بشأن تمويل السد تأرجح الموقف الغربي نتيجة فرضه شروطًا مجحفة تساعد على التدخل في الشئون المالية لمصر ومن ثم السياسية.
موقف مصر من القضية الفلسطينية يغير الغرب ضدهاولم تمض أيام معدودات حتى تغير الموقف الغربي مرة أخرى من تمويل مشروع السد نتيجة للسياسة المصرية تجاه القضية الفلسطينية ورفضها القاطع للصلح مع إسرائيل علاوة على استكمال تسليح الجيش المصري بعقد صفقات سلاح مع الجانب السوفيتي، بالإضافة إلى رفض الرئيس عبد الناصر الانضمام لحلف بغداد وغيره من الأحلاف العسكرية والسياسية وتأسيسه لحركة عدم الانحياز، فضلا عن مساندته لثورة الجزائر واعترافه بالصين الشعبية.
تأميم قناة السويس ديليسبس كلمة السر في ملحمة تأميم القناةهكذا شاءت الأقدار أن يكون قرار الرئيس الراحل جمال عبد الناصر بتأميم قناة السويس هو الرد الأمثل على محاولات القوى الغربية التحكم في مصير الدولة المصرية ووأد خططها الاستعمارية في مهدها، لم يستغرق الرئيس الراحل جمال عبد الناصر الكثير من الوقت لاتخاذ قراره التاريخي بتأميم قناة السويس فكان ظهيرة يوم السبت الموافق 21 يوليو 1965 ثالث أيام عيد الأضحى المبارك، في ذلك الوقت شاهدًا على هذه اللحظة التاريخية التي سطر التاريخ بعدها فصلاً من فصول العزة والكرامة المصرية، ووقع اختيار الرئيس جمال عبد الناصر على المهندس محمود يونس، رئيس الهيئة المصرية العامة للبترول ليكون هو المسئول الأول عن عملية تأميم القناة وحول له كافة السلطات والصلاحيات وحرية اختيار رجاله والمعاونين له ووضع خطة التأميم خلال فترة و
54.191.103.148
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل ذكرى تأميم قناة السويس.. كيف كسر جمال عبد الناصر «شوكة الغرب»؟ وتم نقلها من جريدة الأسبوع نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: قناة قناة موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي
أكد الفريق أسامة ربيع، أن هيئة قناة السويس تضع الاستدامة والكفاءة التشغيلية على رأس أولوياتها؛ لضمان عبور آمن وسريع للسفن، مشيرًا إلى أن القناة تسمح للسفن بالعبور من الشمال إلى الجنوب في 11 ساعة فقط، وتعمل على مدار الساعة لتوفير الخدمات البحرية بأعلى جودة؛ مما يعزز من استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
وأشار ربيع، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، إلى أن استخدام طريق رأس الرجاء الصالح يزيد من زمن الرحلة بمقدار 15 يومًا، ويستهلك وقودًا أكبر، ما يؤدي لانبعاثات كربونية مرتفعة، موضحًا أن قناة السويس وفرت 55 مليون طن من الانبعاثات في عام 2023 فقط.
وكشف عن أن من بين 26 ألفا و400 سفينة مرت في 2023، لم تحدث سوى 17 حادثة بسيطة، تم التعامل معها خلال 35 إلى 45 دقيقة، وهو معدل شبه صفري عالميًا.
ونوه بامتلاك القناة لـ"أكبر مركز محاكاة وتدريب بحري في الشرق الأوسط"، يؤهل المرشدين والبحارة، ويستقبل متدربين من دول أجنبية، مؤكدًا أن العنصر البشري المدرب هو أحد أسرار تفوق القناة عالميًا.
ترحيب كبير من لاعبي سيراميكا بـ عمرو السولية...صور