فطائر الجبنة السريعة.. وجبة إفطار شهية في دقائق معدودة
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
فطائر الجبنة من أجمل المخبوزات التي تقدم على وجبة السحور في رمضان، وهي تتميز بقوامها الهش لأنها تصنع من عجينة العشر دقائق الهشة، التي تعطي لها قوام خفيف جدًا، كما نجد بعض الأمهات يفضلون عمل هذا النوع من المعجنات لأنها تحتوي على عناصر غذائية مفيدة لصحة الجسم خاصة أثناء الصيام فهي تعطي الشعور بالشبع والامتلاء لفترة طويلة، وسوف نتعرف من خلال موقع الفجر الإخباري، على طريقة عمل فطائر الجبنة اللذيذة بخطوات سهلة وسريعة بالمنزل.
تتكون الفطائر من بعض المكونات البسيطة سوف نتعرف عليها وهي كما يلي:-
2 كوب ونصف من الدقيق.
ملعقة كبيرة من السكر.
ملعقة كبيرة من الخميرة الفورية.
ملعقة صغيرة من الملح.
ثلث كوب من الزيت.
كوب من الحليب الدافئ.
الحشو
ربع كيلو من الجبنة الفيتا.
نصف كوب من البقدونس المفروم.
بيضة واحدة.
طريقة التحضير
سوف نتعرف على طريقة تحضير فطائر الجبنة اللذيذة بخطوات بسيطة بالمنزل وهى كالتالي:-
نحضر وعاء ونضع به الدقيق، والملح، والخميرة، والسكر ونقلبهم مع بعض جيدًا.
نقوم بإضافة الزيت والحليب للخليط ونعجن بواسطة اليد حتى نحصل على عجينة ناعمة وطرية سهلة التشكيل.
نغطي العجين ويترك لمدة 10 دقائق بدرجة حرارة الغرفة حتى نحصل على عجينة هشة وخفيفة.
نقوم بتشكيل العجين إلي كرات متوسطة الحجم ونتركها حتى ترتاح.
بعد ذلك نقوم بفرد كرات العجين على شكل دوائر سميكة الحجم ونتركها حتى ترتاح.
بعد ذلك نقوم بتجهيز الحشو نحضر طبق ونضع به الجبنة ونقوم بهرسها جيدًا، ثم نقوم بإضافة البيض والبقدونس المفروم للخليط ونقلب باستمرار حتى تختلط المكونات مع بعضها تمامًا.
نقوم بتوزيع الحشو على دوائر العجين ونغلقها جيدًا من الأطراف حتى لا يتسرب الحشو منها اثناء التسوية، بعد ذلك نقوم بإحضار صينية مدهونة بالزيت ونرص عليها الفطائر ونتركها ترتاح لمدة عشر دقائق، بعد ذلك نقوم بوضع الصينية داخل الفرن لمدة 20 دقيقة حتى تنضج وتتحمر ويصبح لون الفطائر ذهبي جميل.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
الإدارة العامة للمرور تبدأ تجربة «الرادار الروبوت» المتحرك لضبط المخالفات على الطرق السريعة
بدأت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية، تجربة ميدانية لجهاز «الرادار الروبوت» المتحرك، والذي يعد أحدث التقنيات المنضمة إلى منظومة الرصد المروري في مصر، وذلك ضمن خطة الوزارة لتحديث وتطوير أدوات الرقابة على الطرق، وتحقيق الانضباط المروري والحد من الحوادث.
ووفقًا لمصدر أمني بوزارة الداخلية، فإن التجربة انطلقت في نطاق المنطقة المركزية، لتشمل عددًا من المحاور الحيوية، أبرزها طريق مصر – الإسكندرية الصحراوي، حيث ظهر الجهاز الجديد في شكل روبوت متحرك، ما أثار تفاعلًا واسعًا بين المواطنين بعد تداول صوره على مواقع التواصل الاجتماعي.
طلاب إحدى المدارس يبتكرون روبوت لدعم الزراعة الذكية نشرة مرور "الفجر".. تكدس بحركة المرور في شوارع القاهرة والجيزةوأوضح المصدر أن الجهاز الجديد يعتمد على نفس تقنيات الرادارات الثابتة، لكنه يتميز بكونه متحركًا، بما يتيح تغطية مناطق متعددة، وتغيير مواقع الرصد بشكل دوري، مما يعزز من كفاءة ضبط المخالفات، ويوسع من نطاق المراقبة على الطرق السريعة.
وأشار المصدر إلى أن «الرادار الروبوت» مزود بتقنيات متقدمة لرصد السرعات الزائدة والتجاوزات المرورية المختلفة، ويجري حاليًا تقييم أدائه وفعاليته تمهيدًا لبحث إمكانية تعميمه على نطاق أوسع داخل القاهرة الكبرى وباقي المحافظات في المستقبل.
وفي سياق متصل، كشف اللواء مدحت قريطم، مساعد وزير الداخلية الأسبق لقطاع الشرطة المتخصصة، أن إدخال جهاز «الرادار الروبوت» يأتي ضمن جهود مستمرة لتحديث منظومة الرصد والمتابعة على الطرق، بهدف خفض معدلات الحوادث الناتجة عن السلوكيات المرورية الخاطئة.
وأكد قريطم أن الرادارات الجديدة قادرة على رصد عدد من المخالفات، أبرزها: تجاوز السرعة القانونية، واستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة، وعدم ارتداء حزام الأمان، مشيرًا إلى أن هذه المخالفات تمثل الأسباب الرئيسية للحوادث على الطرق.
وأضاف أن الرادارات الحديثة تمتلك تقنيات لرصد أكثر من 10 أنواع من المخالفات، منها: عدم الالتزام بمسافة الأمان، التخطي الخاطئ، الوقوف في أماكن غير مخصصة، والسير في الاتجاه المعاكس، إلا أن بعض هذه الوظائف لا تزال قيد التفعيل الكامل.
وأوضح قريطم أن الرادارات لا تتحقق بشكل مباشر من صلاحية التراخيص، لكنها ترسل البيانات إلى الجهات المختصة، التي تتولى فحصها عبر قاعدة بيانات المرور، وعند اكتشاف أي مخالفات إضافية، مثل انتهاء رخصة القيادة أو الترخيص، يتم تسجيلها تلقائيًا على المركبة.
كما تطرق قريطم إلى استفسار متكرر بشأن قيادة السيارة بيد واحدة، مؤكدًا أن القانون لا يعتبرها مخالفة مرورية، إلا أنه يوصى بالإمساك بعجلة القيادة بكلتا اليدين لضمان السيطرة الكاملة على السيارة.
تقرير رسمي: 2 مليون وحدة إنتاج تنشط في القطاع غير المهيكل