امانة بغداد توقع عقد اكبر مشروع للصرف الصحي بمدينة بغداد مع شركتين إيطاليتين
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
شبكة انباء العراق ..
اعلنت امانة بغداد عن توقيعها عقداً مع شركتين ايطاليتين لاعداد التصاميم والدراسات الاستشارية لتنفيذ مشروع خط مجاري قناة الشرطة بطول 26 كم .
وذكر بيان للامانة ان ” مدير عام دائرة مجاري بغداد وقع عن جانب امانة بغداد العقد مع الشركتين الإيطاليتين بحضور وكيل امانة بغداد للشؤون الفنية الدكتور علي حسن لفتة ، وممثل القنصلية الايطالية وممثلي الشركتين ، للشروع باعداد التصاميم والدراسات الاستشارية لمشروع الخط الاستراتيجي لنقل مياه الصرف الصحي البديل عن قناة الشرطة “.
واضاف ان ” الخط الجديد سيكون بطول 26 كم وباعماق من 2 الى 5 امتار مع تنفيذ محطة رفع ضخمة ووحدة معالجة بطاقة 300 ألف م3 يومياً “.
واشار الى ان ” هذا المشروع هو من ضمن المشاريع الاستراتيجية في اطار البرنامج الحكومي لدولة رئيس مجلس الوزراء الذي وجه بادراجه للتنفيذ بعد سنوات طوال كان مركوناً فيها على الرفوف ، ولحاجة العاصمة لتنفيذه بما يخدم مناطق شرق القناة ومناطق جانب الرصافة ويعد اكبر مشروع استراتيجي جديد في العاصمة بغداد “.
userالمصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات امانة بغداد
إقرأ أيضاً:
النقل تدرس مد مترو الإسكندرية حتى الكيلو 21 وبرج العرب | تفاصيل
تواصل وزارة النقل أعمالها لاستكمال مشروع مترو الإسكندرية الحيوي، مؤكدة أن العمل يسير بالتوازي في تنفيذ المرحلة الأولى ودراسة امتداد الخط في مرحلتيه الثانية والثالثة لربط مزيد من المناطق الحيوية بخدمة نقل جماعي مستدام وحديث.
المرحلة الثانية: امتداد بطول 31 كم دون نزع ملكيات واسعة
أوضحت الوزارة أنه جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، والتي تبدأ من بعد محطة الظاهرية وتمتد حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح بطول إجمالي يبلغ 31 كم. وتم تصميم مسار هذه المرحلة ليكون جزء منه علويًا بعد الظاهرية، ثم يتحول لمسار سطحي داخل حرم السكة الحديد حتى محطة المكس، قبل أن يعود لمسار علوي حتى الكيلو 21، بما يحدّ من الحاجة إلى نزع ملكيات الأراضي ويخفض التكلفة الإنشائية.
22 محطة جديدة لخدمة الامتداد الغربي للإسكندرية
تشمل المرحلة الثانية عدد 22 محطة مقترحة، ستُسهم في ربط مناطق عمرانية وصناعية مهمة بالخط، وتوسيع نطاق الخدمة غرب المدينة، بما يحقق سهولة تنقل العمال والطلاب والموظفين ويعزز النشاط الاقتصادي بالمنطقة.
المرحلة الثالثة: ربط الإسكندرية بمطار برج العرب والقطار السريع
كما أكدت وزارة النقل أن الدراسة جارية أيضًا للمرحلة الثالثة، والتي ستمتد من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب، بهدف ربط مدينة الإسكندرية بالمطار مباشرة، وتوفير وسيلة نقل جماعية سريعة تخدم الزائرين والمسافرين والعمال بالمطار والمنطقة اللوجستية المحيطة.
وتشمل المرحلة نقطة تبادل نقل ركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب، بما يخلق منظومة حركة مترابطة تربط الإسكندرية والدلتا بالساحل الشمالي الغربي والمطارات الرئيسية.
تقدم كبير في تنفيذ المرحلة الأولى بطول 21.7 كم
وتتزامن هذه الدراسات مع استمرار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع بطول 21.7 كم من أبو قير حتى محطة مصر، والتي تضم 20 محطة، ويتم فيها حاليًا تركيب الكمرات، وتنفيذ الخوازيق والأعمدة، وأعمال الورش في أبو قير وكفر عبده. ومن المخطط أن يحدث المشروع عند اكتماله نقلة نوعية في زمن الرحلة، والسعة الاستيعابية، والتشغيل الكهربائي الصديق للبيئة، وتخفيف الازدحام المروري داخل الإسكندرية.
تهديد لاتفاق ترامب للسلام.. تايلاند تشن غارات جوية على كمبوديا