25 دولة تشارك في ملتقى فيينا لـ السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 24th, April 2024 GMT
التقى صناع السيارات في أوروبا خلال ملتقى وندوة فيينا الدولية الخامسة والأربعين للسيارات، بمشاركة أكثر من 1000 مشارك من 25 دولة، والتي تستمر أعمالها 3 أيام.
وقدم بيرنهارد جيرينجر، رئيس الجمعية النمساوية لتكنولوجيا السيارات، في كلمة اليوم الأربعاء، شرحا عن هندسة توليد القوة والسباقات ومدى أهمية المنافسة التكنولوجية بالنسبة للصناعة بأكملها والدور الذي سيلعبه الهيدروجين في قطاع النقل.
وقال إن الندوة ناقشت الكهرباء الخضراء المولدة من خلال الهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي من الطاقة المتجددة.
وأضاف: "السباق مفتوح، وأصبح من الواضح بشكل متزايد أنه لن يكون هناك حل واحد في مجال الطاقة".
اقرأ أيضاًوزير المالية يصدر عملة من الفضة فئة 100 جنيه.. التفاصيل الكاملة
«المتحدة للخدمات الإعلامية» تروج لـ فيلم السرب.. وتنشر برومو جديد للعمل
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية فيينا
إقرأ أيضاً:
هل تصبح السيارات الكهربائية “القاتل الصامت الجديد”؟
إنجلترا – حذرت دراسة جديدة من أن حوادث السيارات الكهربائية أو الهجينة تشكّل خطرا أكبر على المشاة (بمقدار الضعف) مقارنة بسيارات البنزين أو الديزل.
وكشفت دراسة إحصاءات ضحايا الطرق في بريطانيا، أن الخطر يزداد بنحو 3 أضعاف في المناطق الحضرية، حيث تكون مستويات الضوضاء المحيطة أعلى.
ويقول العلماء إنه يجب اتخاذ تدابير ضرورية لتقليل المخاطر، وسط حملة واسعة للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالبنزين، للوصول إلى الأهداف البيئية المرجوة.
وحلل فريق البحث الاختلافات بين السيارات الكهربائية وتلك التي تعمل بالبنزين، فيما يتعلق بمعدلات إصابات المشاة لكل 100 مليون ميل من السفر على الطرق في بريطانيا، باستخدام إحصاءات السلامة على الطرق الحكومية.
ووقعت 916713 ضحية من حوادث المرور على الطرق بين عامي 2013 و2017. ومن بين هؤلاء، كان 120197 من المشاة و96285 منهم صدمتهم سيارة.
وتعرّض ثلاثة أرباع الضحايا المشاة (71666 (74%)) لحادث سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل. وتعرض حوالي واحد من كل 50، زهاء 1652 (2%)، لحادث سيارة كهربائية أو هجينة.
وقال معد الدراسة البروفيسور فيل إدواردز، إن معظم حوادث السيارات وقعت في المناطق الحضرية، وكانت نسبة أكبر منها تتعلق بالسيارات الكهربائية أو الهجينة (94%) مقارنة بمركبات البنزين أو الديزل (88%)، وفي المناطق الريفية، 6% مقابل 12% على التوالي.
وأضاف إدواردز: “حوادث المشاة كانت (في المتوسط) أكثر احتمالية مع السيارات الكهربائية والهجينة مقارنة بسيارات البنزين والديزل”.
وقال فريق البحث إن السائقين الأصغر سنا والأقل خبرة هم أكثر عرضة للتورط في حوادث المرور على الطرق، كما أنهم أكثر عرضة لشراء سيارة كهربائية، وربما يكون ذلك مسؤولا عن بعض المخاطر المتزايدة الملحوظة.
وتابع إدواردز: “أحد التفسيرات المعقولة لنتائجنا هو أن مستويات الضوضاء المحيطة تختلف بين المناطق الحضرية والريفية، ما يجعل السيارات الكهربائية أقل سماعا للمشاة في المناطق الحضرية”.
نشرت النتائج على الإنترنت في مجلة علم الأوبئة وصحة المجتمع.
المصدر: ديلي ميل
أسعار الذهب في منتصف تعاملات اليوم