«إيزي ليس» تحقق نمواً مالياً في الربع الأول
تاريخ النشر: 28th, April 2024 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةأعلنت شركة إيزي ليس (ADX: EASY LEASE)، التابعة للشركة العالمية القابضة (ADX: IHC)، أمس، عن نتائجها المالية للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2024.
وأظهرت النتائج تسجيل الشركة أرقاماً لافتة في حجم الإيرادات بلغت 97.
ارتفاع ملحوظ
وارتفع صافي أرباح الشركة، بعد خصم الضرائب، إلى 13.01 مليون درهم إماراتي، بارتفاع ملحوظ عن 5.50 مليون درهم سجله الربع الأول من عام 2023.
وسجلت الشركة نتائج مالية جسدت الكفاءات التشغيلية المتطورة لشركة إيزي ليس ومكانتها الاستراتيجية في قطاعات التنقل عالية النمو، حيث بلغ إجمالي قيمة أصول الشركة 458.53 مليون درهم حتى 31 مارس 2024، في مؤشر قوي على النمو والتوسع، بالمقارنة مع 376.21 مليون درهم في مطلع العام.
وتعزيزاً لريادتها في السوق، قامت إيزي ليس بعملية استحواذ استراتيجية على حصة 60% من شركة «يونايتد ترانس» لحلول السكك الحديدية والتنقل والمواصلات التابعة لـ«مجموعة السركال».
وشكل هذا الاستحواذ توسعاً كبيراً للشركة في حلول تكنولوجيا السكك الحديدية والتنقل، وعزز التزامها بتنويع محفظة أعمالها والارتقاء بقدراتها عبر قطاع التنقل الإقليمي.
استراتيجية طموحة
وقال أحمد السادة، الرئيس التنفيذي لشركة «إيزي ليس»: هذا النمو الكبير في الربع الأول يعود إلى استراتيجية الشركة الطَّموح والسعي الدؤوب لتحقيق التميز التشغيلي، منوهاً بدور الاستثمارات وخطط التوسع التي اعتمدتها إيزي ليس في العامين الماضيين في تحقيق عوائد مالية كبيرة هذا العام، وكذلك مساهمة القرارات الاستراتيجية الصائبة التي اتُخذت خلال تلك الفترة في تحقيق نتائج إيجابية توجت الأداء المالي الملحوظ والنجاحات التشغيلية الحالية.
ويشهد قطاع حلول التنقل الإقليمي تطورات متسارعة، وسط تركيز كبير على حلول التنقل الذكية والمستدامة والمتكاملة، وقد أدركت إيزي ليس ضرورة تصدر مشهد هذا التحول والعمل بنشاط على اغتنام أفضل الفرص التي تُسخّر التقنيات المتطورة وترتقي بنماذج الخدمة المبتكرة.
وأضاف: «جاء الاستحواذ على «يونايتد ترانس» منسجماً مع رؤيتنا طويلة المدى في أن نصبح قطباً مهيمناً على سوق التنقل في المنطقة، وبالتالي نعزز تصدرنا لمشهد الابتكار والتوسع في السوق. ونحن على ثقة بأن هذا الاستثمار الاستراتيجي سيسهم في تطوير عملياتنا التشغيلية واتساع نطاقها، ويضع معايير جديدة لتكامل حلول التنقل الذكية، وذلك تماشياً مع أهدافنا الاستراتيجية لعام 2025 في دفع عجلة الاتصال والربط الإقليمي ودعم الاستدامة».
وتؤكد إيزي ليس التزامها الثابت باستراتيجية تطور طموحة، مع التركيز على النمو، وعمليات الاستحواذ المجدية، والسعي الدائم لاعتماد أحدث التقنيات واستكشاف أفضل الفرص في الأسواق، والتي من شأنها إعطاء مزيد من الزخم لتوسعها وتعزيز مكانتها السوقية في مشهد التنقل العالمي المتطور.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الشركة العالمية القابضة أبوظبي السكك الحديدية ملیون درهم
إقرأ أيضاً:
تراجع أرباح مجموعة تداول إلى 96.2 مليون ريال في الربع الثاني
تراجعت أرباح شركة مجموعة تداول السعودية القابضة إلى 96.2 مليون ريال بنسبة 41.27% مقابل 163 مليون ريال في الربع المماثل من العام الماضي.
جاء ذلك بسبب تراجع الإيرادات التشغيلية 318.9 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2025م، مقارنة مع 353.5 مليون ريال سعودي في الربع المماثل من العام السابق، ما يعادل انخفاضا بنسبة 9.8%، ويعود سبب انخفاض الإيرادات التشغيلية إلى انخفاض إيرادات خدمات التداول وخدمات ما بعد التداول، وفق «الإخبارية».
ويُعزى ذلك إلى انخفاض المتوسط اليومي لقيمة الأسهم المتداولة بنسبة 32.2%، والذي تم تعويضه جزئيا من بزيادة بنسبة 8.1% في إيرادات الخدمات الغير مرتبطة بالتداول، وبلغت المصاريف التشغيلية 240.7 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2025م، مقارنة مع 207.8 مليون ريال في الربع المماثل من العام السابق، مما يمثل زيادة بنسبة 15.9%.
وتتلائم تلك الزيادة مع الخطط الاستراتيجية للمجموعة وتوجهاتها المستقبلية للنمو، والتي نتج عنها زيادة في تكاليف القوى العاملة مدفوعةً بزيادة عدد الموظفين، وزيادة تكاليف صيانة الأنظمة، كما بلغت ربحية السهم 0.80 ريال في الربع الثاني من العام 2025م، مقارنة مع 1.37 ريال سعودي في الربع المماثل من العام السابق.
ويمثل ذلك انخفاضًا بنسبة 41.3%، فيما بلغ إجمالي الربح 174.2 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2025م مقارنة مع 218.2 مليون ريال في الربع المماثل من العام السابق، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 20.2%، بلغ الربح التشغيلي 78.1 مليون ريال سعودي في الربع الثاني من العام 2025م مقارنة مع 145.7 مليون ريال سعودي في الربع المماثل من العام السابق، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 46.4%.
السعوديةتداولآخر أخبار السعوديةقد يعجبك أيضاًNo stories found.
من يمنح الإرهابيين تأشيرة عبور؟