هالة الخياط (أبوظبي)
تنفذ دائرة البلديات والنقل، متمثلة في «أبوظبي للتنقل» 3 مشروعات استراتيجية بتكلفة 13.1 مليار درهم. تنطلق في تنفيذها من رؤية الدائرة الاستراتيجية في تطوير البنية التحتية وشبكة الطرق، ورفع مستوى جودة الخدمات، وبما يحسّن من جودة حياة سكان أبوظبي من أجل مستقبل أفضل. وتسعى المشروعات إلى زيادة الطاقة الاستيعابية وتعزيز السلامة المرورية في الطرق.
وأوضح المهندس عبدالله حمد العرياني مدير إدارة الدراسات والتصاميم في «أبوظبي للتنقل» في حوار مع «الاتحاد» أن المشروع الأول يتضمن الجزر الوسطية في أبوظبي، حيث سيمتد من طريق شاطئ الراحة E10 وصولاً إلى جزيرة السعديات، بطول يصل إلى 25 كم، وهو طريق يتراوح بين أربعة إلى خمسة مسارات يربط بين منطقة البرّ الرئيسي وجزيرة أبوظبي عبر الجزر الوسطية، ما يوفر مداخل ومخارج لعدة جزر منها جزيرة السمالية، وجزيرة أم يفينة، وجزيرة السعديات، وجزيرة الريم، بطاقة استيعابية تتراوح بين 8 و10 آلاف مركبة في الساعة بكل اتجاه.
وقال العرياني، إن المشروع ينقسم إلى مرحلتين، وتشمل المرحلة الأولى الربط من جزيرة السعديات إلى تقاطع أم يفينة، فيما المرحلة الثانية تستهدف جزيرة أم يفينة، وصولاً إلى شارع شاطئ الراحة، حيث سيخدم سكان شاطئ الراحة، وصولاً إلى المناطق التطويرية.
وبين العرياني أن المرحلة الأولى من المشروع متوقع الانتهاء منها في الربع الأخير من 2027 بتكلفة 3 مليارات درهم، فيما المرحلة الثانية متوقع الانتهاء منها في الربع الأخير من عام 2029، بتكلفة 7 مليارات درهم تقريباً.
وأفاد العرياني بأن المشروع الثاني يتمثل في إجراء تحسينات مرورية على امتداد شارع الخليج العربي E20 بين تقاطع المطار وتقاطع مجمع الجسور، بهدف تحسين الربط بين مدينة خليفة ومدينة زايد، وتقليل الازدحام المروري على مداخل ومخارج مدينة خليفة، عبر تحسين التقاطع الحالي القائم (IC3) وتوفير مدخل جديد لمدينة خليفة ومدينة زايد عن طريق التقاطع الجديد (IC5)، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية على الطريق من خلال زيادة عدد المسارات المرورية من 3 إلى 5.
وأشار العرياني إلى أنه من المتوقع الانتهاء من المشروع، خلال الربع الأول من عام 2026، بتكلفة مالية تقدر بمليار و100 مليون.
أما المشروع الثالث، فيتضمن مشروع التحسينات المرورية على طريق مصفح (E30)، حيث أفاد العرياني بأن المشروع يسعى إلى معالجة مجموعة من التحديات أبرزها إزالة التداخلات المرورية على الطريق في الاتجاهين، وتقليل الازدحام المروري على التقاطعات العلوية القائمة (التقاطعات الأربعة) على طريق (E30)، وعدد من التقاطعات الداخلية في منطقة مصفح ومدينة محمد بن زايد، هذا بالإضافة إلى بناء جسرين جديدين لتحسين الربط بين مدينة محمد بن زايد، ومنطقة مصفح. وقال العرياني، إن المشروع في المراحل الأخيرة من التصميم ومتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذه في الربع الأخير من 2026 بتكلفة تقديرية 2 مليار درهم. ويهدف المشروع إلى رفع حجم الطاقة الاستيعابية للطريق، وتحسين مستوى انسيابية الحركة عليها، فضلاً عن تحسين مستوى السلامة المرورية، وتعزيز الربط مع المناطق الاقتصادية من خلال جسور جديدة وتحسينات على التقاطعات العلوية والداخلية.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: دائرة البلديات والنقل أبوظبي السلامة المرورية الحركة المرورية الطرق الانتهاء من
إقرأ أيضاً:
ولاية بركاء تتقدم بوتيرة متسارعة في تنفيذ مشروعات البنية الأساسية
- إنجاز 12 % من وصلة شارع السلطان تيمور بن فيصل .. و65% من الواجهة البحرية
تتقدم ولاية بركاء بوتيرة متسارعة في تنفيذ مشروعات البنية الأساسية ، حيث بلغت نسبة الإنجاز الإجمالية في مشروع شارع السلطان تيمور بن فيصل (الباطنة الساحلي) 12%، فيما وصلت نسبة إنجاز وصلة بركاء إلى 23%، مع توقع استكمال الأعمال في الولاية بنهاية العام الجاري ، كما بلغ تقدم مشروع الواجهة البحرية 65% .
وخلال زيارة ميدانية قام بها سعادة السيد طارق بن محمود بن علي البوسعيدي، والي بركاء، برفقة عدد من مسؤولي وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات ونائب مدير إدارة بلدية بركاء، تم لاطلاع على سير عمل المشاريع لجاري تنفيذها بالولاية ، ضمن جهود المتابعة المستمرة للوقوف على التحديات اوالعمل على معالجتها وتذليلها بالتنسيق مع الجهات المختصة.
بدأت الزيارة بتفقد مشروع شارع السلطان تيمور بن فيصل (وصلة بركاء بشارع الباطنة الساحلي)، والوقوف على أهم التحديات التي تواجه المشروع، حيث أشار المهندس محمد عبداللطيف، مدير عام المشروع بشركة المقاولين العُمانية المنفذة للمشروع إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية الخاصة بالعبّارات الصندوقية، التي تم الاتفاق على تنفيذها مع الأهالي ومكتب سعادة الوالي، وخصوصًا في مواقع تجمع الصيادين، لتسهيل حركتهم من البحر إلى أماكن سكنهم.
وأضاف: وصلت نسبة طبقات الكبس إلى 90%، ومن المتوقع أن بدء أعمال الرصف باستخدام الأسفلت قريبا، تمهيدًا لاستكمال المشروع بولاية بركاء.
وأوضحت المهندسة أمجاد بنت عبدالله الأخزمية من وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أن المشروع يشمل ازدواجية وصلة سوق بركاء بطول 4 كيلومترات، تضم 3 تقاطعات مزوّدة بإشارات مرورية، إلى جانب وصلة ولاية السويق بطول 6 كيلومترات، بالإضافة إلى إنشاء جسر السويق على طريق الباطنة العام.
ويهدف المشروع إلى تحسين انسيابية الحركة المرورية وتخفيف الازدحام، مع مراعاة الجوانب البيئية والاجتماعية، من خلال إنشاء عبّارات لتصريف مياه الأمطار وممرات مخصصة لعبور الصيادين.
ويُتوقّع أن يُسهم هذا الربط في تعزيز النشاط التجاري والاقتصادي، إلى جانب دعم التكامل اللوجستي من خلال الربط بين ميناءي بركاء والسويق ومدينة خزائن الاقتصادية.
كما شملت الزيارة متابعة مشروع الواجهة البحرية لولاية بركاء، حيث بلغت نسبة الإنجاز فيه 65%، بعد أن تم تجاوز معظم التحديات التي كانت تعيق التنفيذ، ويعد هذا المشروع من أهم المشاريع الاستراتيجية والتنموية في الولاية، لما له من أثر مباشر على تعزيز القطاع السياحي وتوفير مساحات ترفيهية وخدمية لأهالي الولاية والزوار.
وتم الاطلاع على مشروع رصف الطرق الداخلية بقرى الولاية، حيث اطّلع سعادته على سير العمل في عدة مواقع، مؤكدًا أهمية إنجاز هذه الطرق بأعلى المعايير الفنية، لتسهيل حركة التنقل بين القرى وتعزيز البنية الأساسية بالمناطق السكنية.
لقطات جديدة توثق دمارا هائلا لحق بمعهد “وايزمان” إثر صاروخ إيراني (صور)