صدى البلد:
2025-06-20@22:13:26 GMT

خبير: مضيق هرمز نقطة اختناق وغلقه انتحار سياسي

تاريخ النشر: 20th, June 2025 GMT

قال هاني جنينة الخبير الاقتصادي، أن الحرب الايرانية الاسرائيلية تحدث في ظروف أفضل مما كان عليه وضع الاقتصاد المصري من سنتين أو ثلاث سنوات ماضية، قائلا: "نحن في حالة أفضل للتعامل مع الاثار الاقتصادية التي يشهدها العالم بسبب الحروب".

وأوضح هاني جنينه، خلال لقاءه ببرنامج "يحدث في مصر"، مع الاعلامي شريف عامر، المذاع على قناة إم بي سي مصر، أنه قد تتأثر مصر اقتصاديا إذا استمرت الحرب الاسرائيلية الايرانية لوقت أطول، لافتا إلى أن مصر مستفيدة اقتصاديا من التضخم الذي يحدث في تركيا وأسعار السلع العالمية في انخفاض مستمر في الوقت الحالي، وتذبذب سعر الصرف بنسبة 2 لـ3% لا يشكل تأثير كبيرا على سعر العملة.

مضيق هرمز أستاذ اقتصاد: إغلاق مضيق هرمز تهديد للتجارة الدولية.. والذهب لم يعد استثماراً مضمونًاحريق في 3 ناقلات نفط بمياه بحر عمان قبل اقترابها من مضيق هرمزهيئة التجارة البحرية البريطانية: تلقينا تقارير عن زيادة التدخل الإلكتروني في مضيق هرمزرئيس حقوق الإنسان بالنواب: إغلاق مضيق هرمز ينذر بأزمة وقود عالميةسمير فرج: إيران تهدد بغلق مضيق هرمز لكنها لن تفعل ذلك

وأشار الخبير الاقتصادي هاني جنينه، إلى أن مضيق هرمز يعد نقطة اختناق ويمر منها جزء كبير من تجارة العالم وحركة البترول العالمية، متابعا: "قفله يؤدي لوقف ربع انتاج العالم من البترول واحتمالية حدوثه قريبة للصفر لأنها انتحار سياسي لمتخذ القرار"، موضحا أن غلق هذا المضيق يتسبب في ايذاء 6 اقتصاديات خليجية والعالم كله ولو حصل لن يحدث أكثر من يومين.

طباعة شارك اخبار التوك شو صدى البلد مضيق هرمز

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: اخبار التوك شو صدى البلد مضيق هرمز مضیق هرمز

إقرأ أيضاً:

مسؤول إيراني يدعو بلاده لفرض سيطرتها الكاملة على مضيق هرمز

18 يونيو، 2025

بغداد/المسلة:  قال وزير الاقتصاد الإيراني السابق إحسان خاندوزي يوم الأربعاء إن الناقلات وشحنات الغاز الطبيعي المسال يجب أن تمر عبر مضيق هرمز بإذن من إيران فقط وإن تلك السياسة يجب أن تدخل حيز التنفيذ “اعتبارا من الغد ولمدة مئة يوم”.

ولم يتضح بعد ما إذا كان ذلك الوزير السابق يعكس بتصريحاته قرارا من المؤسسة الحاكمة في إيران أم يدلي فقط برأيه الشخصي في الأمر.

ولطالما استخدمت طهران التهديد بإغلاق الممر المائي الضيق كوسيلة لدرء الضغوط الغربية دون التصرف بناء على تهديداتها. وزادت المخاطر منذ أن شنت إسرائيل حربا جوية على إيران الأسبوع الماضي بعد أن خلصت إلى أن الأخيرة على وشك تطوير سلاح نووي. وتؤكد إيران أن برنامجها النووي مخصص للأغراض المدنية فقط.

وكتب خاندوزي في منشور على منصة إكس   “هذه السياسة (الخاصة بالعبور من المضيق) ستكون حاسمة إذا نفذت في الوقت الصحيح. أي تأخير في تنفيذها سيعني إطالة أمد الحرب داخل البلاد”.

ولم ترد وزارتا النفط والخارجية الإيرانيتان بعد على طلب للحصول على تعليق.

وكان خاندوزي وزيرا للاقتصاد حتى صيف العام الماضي في حكومة الرئيس الراحل إبراهيم رئيسي، ولا يزال قريبا من المتشددين في المؤسسة الإيرانية.

ويقع مضيق هرمز بين عُمان وإيران وهو طريق التصدير الرئيسي لمنتجي الخليج مثل السعودية والإمارات والعراق والكويت.

ويمر نحو 20 بالمئة من النفط الذي يُستهلك يوميا في العالم، أي حوالي 18 مليون برميل، عبر مضيق هرمز الذي يبلغ عرضه في أضيق نقطة منه نحو 33 كيلومترا فقط.

 

المسلة – متابعة – وكالات

النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.

About Post Author Admin

See author's posts

مقالات مشابهة

  • تحذير من كارثة عالمية في حال إغلاق مضيق هرمز
  • عامر الشوبكي: العالم أمام سيناريو كارثي في حال إغلاق مضيق هرمز
  • ماذا لو أغلقت إيران مضيق هرمز؟
  • كتائب حزب الله تهدد ترامب باستهداف القواعد الامريكية وغلق مضيق هرمز
  • نيويورك تايمز: إيران قادرة على إغلاق مضيق هرمز
  • سيناريوهات خطيرة.. ماذا ينتظر العالم إذا أغلقت إيران مضيق هرمز؟
  • محلل سياسي: ما يحدث بإيران الآن هو خطة أمريكية لإعادة تشكيل موازين القوة في الشرق الأوسط
  • مسؤول إيراني يدعو بلاده لفرض سيطرتها الكاملة على مضيق هرمز
  • تركيا ترفع التأهب الأمني لسفنها في مضيق هرمز