إي-7 ويدجتيل.. طائرات يمكنها مراقبة 180 هدفا في وقت واحد
تاريخ النشر: 23rd, July 2024 GMT
طائرات نظام المراقبة والتحكم والإنذار المبكر من طراز "إي-7 ويدجتيل" مصممة لتنسيق الجهود الحربية ومراقبة الأهداف في البحر والبر والجو. تستخدمها أستراليا وكوريا الجنوبية وتركيا وحلف شمال الأطلسي (ناتو)، ووقّعت بريطانيا والولايات المتحدة الأميركية عقودا للحصول عليها، وكانت أستراليا أول دولة طلبت تطوير الطائرة.
لهذا النوع من الطائرات أجنحة ضخمة، وسميت على اسم نوع من النسور يتخذ أستراليا موطنا له، وله جناحان طويلان جدا، خاصة عندما يبسطهما، ويعرف أيضا بذنبه المُسَنّن، لذلك سمي "النسر ذو الذنب المسنن" (Wedge-tailed eagle)، ومن هذه العبارة اتخذت هذه الطائرات تسميتها.
طائرات "إي-7 ويدجتيل" مصممة على طراز طائرات بوينغ 737، خلفا لطائرات "إي-3" المصممة على طراز طائرات بوينغ 707، واستخدمت النسخة القديمة منها في الحرب الباردة.
المواصفاتطائرات "إي-7 ويدجتيل" مزودة بنظام مسح رادار إلكتروني متقدم (MESA) يصدر موجات كهرومغناطيسية تستطيع مسح ومراقبة الأهداف في البحر والبر والجو، ومتابعة التطورات على أرض المعركة وتحركات من عليها.
ويمكن للطاقم استخدام هذه المعلومات لإدارة المعركة وتوفير الإرشادات للطائرات المقاتلة والناقلات الجوية والسفن الحربية والعناصر البرية ومنصات الاستخبارات، مما يجعل هذا النوع من الطائرات أداة أساسية للفوز في المعارك.
ويمكن لرادارات هذه الطائرات تغطية كل ما حولها في كل الاتجاهات، ويصل مدى تغطيتها لأكثر من 600 كيلومتر فوق الطائرة، و370 كيلومترا أسفلها، ويمكنها تتبع 180 هدفا في وقت واحد.
وعكس "رادار إي-3″، فيمكن التحكم بمدى قوة وتركيز رادار "إي-7" تجاه أهداف معينة وفقا لحاجات المهمة، مما يوفر دعما إستراتيجيا أكبر وأدق، ويمكن لطائرات "إي-7" خلال تحليقها رصد أي أجسام تطير على ارتفاعات منخفضة، والطائرات المحلقة على ارتفاعات متوسطة ومرتفعة، ويمكنها الدفاع عن نفسها من تكنولوجيا الصواريخ المضادة وهجوم الصواريخ الباليستية.
ويتكون طاقم الطائرة من 12 شخصا منهم شخصان للقيادة، وتصل سرعتها إلى 853 كيلومترا في الساعة على ارتفاع لا يتجاوز 12.5 كيلومترا من سطح الأرض، ويصل مدى طيرانها إلى 6500 كيلومتر، ويمكن تزويدها بالوقود في الجو.
ووفقا للقوات الجوية الملكية الأسترالية، فيمكن لطائرة "ويدجتيل" تغطية 4 ملايين كيلومتر مربع خلال مهمة واحدة تستغرق 10 ساعات.
دول طلبتهاكانت أستراليا أول من وقّع عقدا مع بوينغ لتصنيع الطائرات واشترت 6 منها، وكانت أولى مهام "ويدجتيل" إيجاد الطائرة الماليزية المفقودة في 2014، كما كان لها دور رئيسي في الاستطلاع أثناء عمليات ضد تنظيم الدولة الإسلامية في العراق وسوريا.
ووقّعت تركيا عقدا مع بوينغ في 2006 بقيمة 1.6 مليار دولار مقابل 4 طائرات إي-7، وتبعتها كوريا بعقد مماثل في 2007، وفي 2018 أكدت بريطانيا توقيع عقد مع بوينغ بقيمة 2.6 مليار دولار بعد أن أثبتت الطائرات كفاءتها في العراق وسوريا.
وفي 2023 وقّعت الولايات المتحدة عقدا بقيمة 1.2 مليار دولار لتطوير طائرتين لجيشها بحلول 2027، كما قدّم حلف الناتو طلبا لشراء 6 طائرات بحلول 2031، بدلا عن طائرات "إي-3" التي يستخدمها في أوكرانيا.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات
إقرأ أيضاً:
نيمار استمع لصوت قلبه وجدد عقده مع سانتوس
جدد النجم البرازيلي نيمار -أمس الثلاثاء- عقده مع ناديه سانتوس حتى نهاية العام الحالي.
وقال بيان صادر عن النادي الذي شهد انطلاقة مسيرة نيمار (33 عاما) نقلا عن الأخير "لقد اتخذت قراري واستمعت إلى قلبي. سانتوس ليس فقط فريقي، إنه بيتي، جذوري، تاريخي وحياتي".
وتابع "هنا أريد ان أحقق احلامي التي لم احققها في مسيرتي".
ولم يخض نيمار سوى 4 مباريات من اصل 11 مباراة خاضها فريقه هذا الموسم في الدوري البرازيلي بداعي اصابات عضلية متتالية.
وعلى العموم، خاض نيمار في صفوف سانتوس 12 مباراة في مختلف المسابقات مسجلا 3 أهداف وقدم 3 تمريرات حاسمة.
وفي مباراته الأخيرة مع فريقه في الاول من يونيو/حزيران، طرد نيمار بعد تلقيه البطاقة الصفراء الثانية عقب تسجيله هدفا بيده في مرمى بوتافوغو.
وكان نيمار تلقى عروضا عدة للانتقال بينها واحد من فنربهتشه التركي بقيادة المدرب البرتغالي جوزيه مورينيو.
وقال والده قبل اسبوعين "تلقينا عروضا من أندية اخرى لكننا رفضناها لأننا نريد ان يتمتع نيمار بوقت أكبر لاستعادة عافيته". ويأمل نيمار ان يستعيد مستواه السابق من اجل المشاركة في مونديال 2026 ومساعدة البرازيل على احراز لقبها السادس.
وانتقل نيمار -الهداف التاريخي للسيليساو بـ 79 هدفا- إلى سانتوس في يناير/كانون الثاني الماضي قادما من الهلال السعودي. وسبق لنيمار أن دافع عن الوان ناديي برشلونة الإسباني وباريس سان جيرمان الفرنسي.