رتب رغباتك .. كليات تنسيق المرحلة الثانية 2023 (المؤشرات والموعد)
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية أدبي وعلمي علوم وموعد نزول تنسيق المرحلة الثانية 2023 للجامعات.. تصدرت توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية هذه الكلمات محرك البحث جوجل في جميع كليات أدبي علمي علوم بالنسبة المئوية للمرحلة الثانية ، مؤشرات المرحلة الثانية للتنسيق 2023، ويتساءل طلاب المرحلة الثانية عن تنسيق الكليات 2023، وتوقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية علمي علوم.
أخبار متعلقة
الآن رسميًا بالروابط تنسيق الثانوية العامة 2023 بعد النزول بالمجموع في القاهرة والمحافظات
لينك تسجيل الرغبات في تنسيق المرحلة الثانية 2023 (المؤشرات والحدود الدنيا لها بالفيديو )
تنسيق الكليات بالنسبة المئوية.. توقعات درجات القبول بـ معهد فني صحي 2023 علمي علوم؟
تنسيق الكليات 2023 بالنسبة المئوية .. توقعات تنسيق كلية تجارة 2023 علمي علوم وأدبي
بالنسبة المئوية .. توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الأولى والثانية (الموعد والمؤشرات)
بعد مد فترة تسجيل الرغبات.. إليكم مؤشرات تنسيق المرحلة الأولى 2023 لكل الشعب
تنسيق الجامعات الأهلية 2023 وأسعارها
تنسيق الكليات 2023 .. تقديم جامعة الجلالة 2023 (رابط مفعل)
تنسيق الكليات 2023 بالنسبة المئوية ومؤشرات المرحلة الأولى علمي علوم وعلمي رياضة وأدبي
توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية علمي علوم وعلمي رياضة وأدبي بجميع المحافظات
احجز كليتك الآن.. تنسيق حقوق 2023 بالنسبة المئوية علمي علوم وأدبي بعين شمس والقاهرة والمحافظات
توقعات تنسيق الجامعات 2023.. تعرف على تنسيق الكليات 2022 المرحلة الأولى
ويقدم «المصري اليوم» خلال السطور التالية تنسيق المرحلة الثانية 2023 للجامعات وتوقعات تنسيق الكليات 2023-2024 المرحلة الثانية أدبي وعلمي علوم
طلاب خلال تسجيل الرغبات بأحد معامل التنسيق
تنسيق الكليات 2022 بالنسبة المئوية والدرجات
تنسيق الكليات 2022، بحث الكثير من طلاب الثانوية العامة 2023 عن توقعات تنسيق الكليات 2022 المرحلة الثانية بعد إعلان وزارة التعليم العالي عن مد تسجيل الرغبات في تنسيق الثانوية العامة 2023 المرحلة الأولى علمي علوم وعلمي رياضة وأدبي .
موعد نزول تنسيق المرحلة الثانية 2023 :
طلاب يسجلون الرغبات بأحد معامل التنسيق
أعلنت وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، بدء التسجيل في المرحلة الأولى من تنسيق الكليات 2023 عبر الموقع الإلكتروني لتسجيل الرغبات، بدءًا من يوم السبت 5 أغسطس 2023، وتستمر إلى الخميس 10 أغسطس الجاري، وينطلق تنسيق المرحلة الثانية 2023 للشعبة العلمية والأدبية فور إعلان نتيجة المرحلة الأولى 2023 ،وجاء الحد الأدنى لتنسيق الجامعات 2022 كمؤشر للتقديم في تنسيق المرحلة الثانية علمي علوم 2023، 246 درجة فأكثر بنسبة 60% .
توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية أدبي وعلمي علوم:
كشف الدكتور رضا حجازي، وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، أنه من المتوقع أن يكون تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية علمي علوم منخفضة عن العام الماضي وذلك لأن النسب المئوية التي حصل عليها الطلاب هذا العام أقل قليلًا من العام الماضى.
مؤشرات تنسيق المرحلة الثانية 2023 أدبي:
إقبال طلاب الثانوية العامة على تنسيق الجامعات - صورة أرشيفية
مع إقتراب انطلاق تنسيق المرحلة الثانية من تنسيق الكليلت 2023 ، يزداد معدل البحث عبر محرك البحث جوجل عن كليات المرحلة الثانية ادبي من تنسيق 2022 وهى كالاتى :
تجارة انتساب موجه مدينة السادات - 261
آداب انتساب موجه دمياط - 261
تربية نوعية بور سعيد - 260
تربية (تعليم ابتدائي) أسيوط – 260
حقوق انتساب موجه - عين شمس 260
تربية (تعليم ابتدائي) السويس – 260
تجارة انتساب موجه أسيوط - 260
تجارة انتساب موجه بني سويف – 260
حقوق الزقازيق - 260
تربية (طفولة) قناة السويس بالإسماعيلية - 260
سياحة وفنادق حلوان بالمنيل - 260
تجارة انتساب موجه سوهاج - 259
آداب أسيوط - 259
آداب انتساب موجه أسوان - 259
تربية (تعليم ابتدائي) دمياط - 258
تربية (طفولة) جنوب الوادي - 258
آداب سوهاج - 258
حقوق حلوان - 258
آداب المنيا - 258
آداب انتساب موجه بني سويف - 258
حقوق بنها - 257
حقوق انتساب موجه حلوان - 257
آداب انتساب موجه الوادي الجديد - 257
آداب جنوب الوادي - 257
حقوق المنصورة - 256
حقوق أسوان - 256
آداب انتساب موجه أسيوط - 256
حقوق أسيوط - 256
حقوق الفيوم - 256
آداب انتساب موجه المنيا - 256
حقوق انتساب موجه الإسكندرية - 256
آداب انتساب موجه سوهاج -255
أقرأ ايضاً:
قبل بدء تنسيق الكليات 2023.. تعرف على مصاريف جامعة أسيوط الأهلية
تنسيق المرحلة الثانية 2023 علمي رياضة:
اما عن طلبة الثانوية العامة 2023 شعبة علمى رياضة فقد شملت المرحلة الثانية من تنسيق الكليات 2022 العديد من الكليات والتخصصات وكانت كالاتى :
حاسبات ومعلومات أسيوط رياضة – 327 درجة.
حاسبات ومعلومات سوهاج رياضة – 327 درجة.
حاسبات ومعلومات الأقصر رياضة – 326 درجة.
اقتصاد وعلوم سياسية القاهرة رياضة – 324 درجة.
تربية الزقازيق – 325 درجة.
الدراسات الاقتصادية والعلوم السياسية الإسكندرية رياضة – 320 درجة.
تكنولوجيا العلوم الصحية التطبيقية المنوفية رياضة – 319 درجة.
سياسة واقتصاد السويس رياضة – 318 درجة.
تجارة المنصورة – 317 درجة.
تجارة الزقازيق- 314 درجة.
علوم الإسكندرية رياضة – 312 درجة.
المرحلة الثانية للثانوية العامة 2023 علمي علوم:
بالتزامن مع مد فترة تسجيل الرغبات لطلبة المرحلة الاولى بتنسيق الكليات 2023، يتسائل الكثير من الطلاب عن كليات المرحلة الثانية من تنسيق الكليات 2023 لشعبة العلمى علوم وهى كالاتى :
طب بيطري الإسكندرية - 361
طب بيطري أسيوط - 361
حاسبات وذكاء اصطناعي السادات علوم - 361
حاسبات ومعلومات الأقصر علوم – 361
حاسبات ومعلومات عين شمس علوم - 361
طب بيطري جنوب الوادي - 360
طب بيطري بنها - 360
ذكاء اصطناعي المنوفية شبين الكوم علوم - 360
حاسبات ومعلومات بني سويف علوم - 360
حاسبات وذكاء اصطناعي بنها علوم - 360
طب بيطري القاهرة - 360
طب بيطري المنيا - 359
حاسبات وذكاء اصطناعي جنوب الوادي فرع الغردقة علوم - 359
حاسبات ومعلومات السويس علوم - 359
حاسبات ومعلومات المنوفية بشبين الكوم علوم - 359
حاسبات وذكاء اصطناعي حلوان علوم - 359
اقرأ المزيد:
رسميًا الآن.. بالروابط تنسيق الثانوية العامة 2023 المرحلة الثانية في القاهرة والمحافظات
رسميًا الآن.. تنسيق دخول الثانوية العامة 2023 في الإسماعيلية والمحافظات بعد النزول بالمجموع (الروابط)
قبل بدء تنسيق الكليات 2023.. تعرف على مصاريف جامعة أسيوط الأهلية
بالنسبة المئوية.. توقعات تنسيق الكليات 2023 المرحلة الأولى والثانية (الموعد والمؤشرات)
تنسيق الكليات 2023 بالنسبة المئوية.. توقعات تنسيق كلية تجارة 2023 علمي علوم وأدبي
توقعات تنسيق الجامعات 2023.. تعرف على تنسيق الكليات 2022 المرحلة الأولى
رسميًا الآن.. بالروابط تنسيق الثانوية العامة 2023 المرحلة الثانية في القاهرة والمحافظات
رسميًا الآن.. تنسيق دخول الثانوية العامة 2023 في الإسماعيلية والمحافظات بعد النزول بالمجموع (الروابط)
تنسيق المرحلة الثانية تنسيق الثانويه العامه 2023 تنسيق الثانوية العامة 2023 تنسيق الكليات 2023 تنسيق المرحلة الثانية 2023 تنسيق كليات الثانوية العامة المرحلة الثانية تنسيق الكليات 2024/2023 مرحلة ثانية تنسيق المرحله الثانيه تنسيق الثانوية العامة المرحلة الأولى تنسيق الثانوية العامة 2023 للجامعاتالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين تنسيق المرحلة الثانية 2023 للجامعات و ت 2023 تنسيق المرحلة الثانية علمي علوم 2023 تنسيق الكليات 2023 المرحلة الثانية علمي علوم تنسيق المرحلة الثانية تنسيق الثانويه العامه 2023 تنسيق الثانوية العامة 2023 تنسيق الكليات 2023 تنسيق المرحلة الثانية 2023 تنسيق الثانوية العامة المرحلة الأولى تنسيق الثانوية العامة 2023 للجامعات زي النهاردة توقعات تنسیق الکلیات 2023 المرحلة الثانیة المرحلة الثانیة علمی علوم تنسیق الثانویة العامة 2023 تنسیق المرحلة الثانیة 2023 القاهرة والمحافظات تجارة انتساب موجه آداب انتساب موجه تنسیق الکلیات 2022 حاسبات ومعلومات بالنسبة المئویة المرحلة الأولى تنسیق الجامعات تسجیل الرغبات جنوب الوادی رسمی ا الآن علمی ریاضة تعرف على من تنسیق
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي أوائل أكتوبر المقبل
أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم السبت، أنه من المقرر بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT، أوائل أكتوبر المقبل، تزامنا مع احتفالات الشعب المصري بنصر أكتوبر المجيد، وذلك في المسافة الممتدة بين من محطة المشير وحتى تقاطع الفيوم.
جاء ذلك خلال جولة الوزير لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، وتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، يرافقه كل من اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.
بدأت الجولة بمتابعة الوزير للتقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى تقاطع الفيوم، بطول 57 كلم، وبعدد 21 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة، حيث تضم محطات المرحلة الثانية محطات: (المشير طنطاوي- الجولف - طريق السخنة - النساجون الشرقيون - كارفور المعادي - المقطم - الأوتوستراد - شارع الجزائر - الإمامين - الزهراء - البحر الأعظم - العمرانية - الطالبية - المريوطية - المنصورية - تقاطع الفيوم - إسكندرية الصحراوي "المتحف"- زويل - الهرم - الملك فيصل - ترسا) بواقع 10 محطات سطحية بكوبري مشاة، و5 محطات سطحية بنفق مشاة، و6 محطات غير نمطية، حيث تتضمن محطات المرحلة الثانية من المشروع عدد 3 محطات بمحور المريوطية هي: الهرم - الملك فيصل - ترسا، وكذلك محطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي).
وخلال الجولة، تم الاطلاع على كيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، التي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، على ضرورة تكثيف الأعمال والعمالة والمهندسين والمعدات على مدار الساعة للأعمال المطلوبة في التوقيتات المقررة، والاهتمام بأعمال النظافة حول المحطات وداخلها على مدار الساعة، مشيرا إلى النجاح الكبير الذي حققته المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة في اجتذاب جمهور الركاب من مستخدمي الطريق الدائري وتقديم أعلى مستويات الخدمة لهم من خلال وسيلة نقل جماعي حديثة مكيفة صديقة للبيئة.
وشدد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية، على أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، سيتم تسيير عدد 100 أتوبيس كهريائي سعة كل أتوبيس 66 راكبا، بما يعادل 5 ميكروباصات، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين، مبينا أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي أتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
وقال إن مشروع B.R.T سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة ويساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق، وتشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة، خاصة وأن هذه الأتوبيسات تقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات، حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.
وأضاف الوزير، أن المشروع سيساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، لافتا إلى أن هذه المشروع يعتبر أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور).
جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى يشمل 48 محطة بطول 113 كلم، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية، و3 محطات شحن فرعية.. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الأولى بعدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجار العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق القاهرة إسكندريه الصحراوي (محطة المتحف المصري الكبير) متضمنه 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا، ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي)، على أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي ونهو التوسعة بتلك المسافة.
كما تابع الوزير خلال جولته تقدم معدلات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بإجمالي طول 34 كلم، والتي تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي، مرورا بكوبري الوراق حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالا وجنوبا إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات لكل اتجاه، كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري (9 د)، وتم فتحه أمام حركة المرور، بالإضافة إلى متابعة أعمال تنفيذ قطاعات طريق الإسكندرية الصحراوي/ وصلة الواحات والمريوطية/ المنصورية، وكذلك تم متابعة تقدم معدلات تنفيذ وإنشاء كوبري زويل الذي سيساهم في تحرير الحركة المرورية بمنطقة حدائق الأهرام ومدينة زويل.
وجرى خلال الجولة الاطلاع على معدلات التقدم في أعمال تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة الجاري إنشاؤها لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري مثل تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري، بالإضافة إلى أعمال تنفيذ محور السكة الحديد (شارع الجزائر) بنطاق محافظة القاهرة في المسافة من تقاطعه مع كوبري التونسي حتى ميدان العرب، وأعمال المرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كيلو متر، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي، والذي يعدُ من أهم المحاور المرورية التي تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.
كما تابع، التقدم في أعمال تنفيذ الطريق الخدمي "السطحي" الذي يبلغ عرضه 10 أمتار حول الطريق الدائري من الخارج والداخل.. وأكد الوزير على قيادات هيئة الطرق والكباري ضرورة تطبيق الاشتراطات والمعايير التي حددها القانون، فيما يتعلق بوضع الإعلانات على الطرق العامة ومنها الطريق الدائري بما يحافظ على معدلات السلامة والأمان على الطريق، والاهتمام بتكثيف التشجير في الأماكن المتاحة والصيانة المستمرة للنيو جرسي.
وقال الوزير، في تصريحات على هامش الجولة، إن هذه الزيارة تأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وتوجيه سيادته بتشكيل لجنة عليا بعضوية الوزراء المعنيين، ومحافظي القاهرة والجيزة، ومسئولي الجهات المعنية، بشأن الاستعداد لافتتاح المتحف المصري الكبير 3 يوليو القادم، مضيفا أنه وجه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري بالعمل على مدار الساعة بالطريق الدائري لتقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين والظهور بالشكل المميز أمام ضيوف مصر خلال الاحتفال بافتتاح المتحف المصري الكبير، بما يعكس النهضة الكبيرة التي يشهدها قطاع النقل في مصر ومنها قطاع الطرق والكباري في عهد فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وتابع أنه جرى التأكيد على الاهتمام بشكل مستمر وعلى مدار الساعة بأعمال صيانة الحواجز الخرسانية والأرصفة والعلامات الإرشادية لزيادة معدلات الأمان والسلامة على الطريق، واستمرار أعمال النظافة وإزالة مخلفات البناء من على الدائري على مدار الساعة، والاهتمام بالتشجير في الأماكن المتاحة بالطريق، والاستمرار في تحسين الصورة البصرية على الطريق الدائري.. كما تم التأكيد على قيادات هيئة الطرق والكباري بالانتهاء من الهيكل الخارجي لمحطة المتحف للأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف.
وأوضح الوزير، أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري هو ملحمة بكل المقاييس يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة، مشيرا إلى أننا نسابق الزمن للانتهاء من المرحلة الثانية بهذا المشروع الهام، وأن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي تم تنفيذها في المرحلة الأولى والتي شملت المسافة من المريوطية- المنيب- الأوتوستراد- القاهرة الجديدة- السلام- مسطرد- إسكندرية الزراعي، والمسافة من تقاطع المنصورية- طريق الفيوم تقاطع طريق الواحات، بإجمالي طول 76 كم.
ونوه بأن هذه الأعمال ساهمت في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية، لافتا إلى تنفيذ خطة للاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكباري واستغلالها في إنشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأتوبيس الترددي BRT وكذلك الاستغلال الاستثماري الأمثل لمحطات BRT.
عقب ذلك، قام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و النقل بجولة تفقدية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يأتي تنفيذه في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، حيث كان في استقبال سيادته رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.
واطلع الوزير خلال جولته على معدلات تنفيذ هذه المرحلة والتي تمتد بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية - 1 سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 38.6%، حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه) والذي تم الانتهاء منها بنسبة 46%، وقد تفقد الوزير المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير، وهي محطات: (المتحف الكبير، الرماية، الأهرامات) والذي بلغت نسب تنفيذها 54.7%، 50.9%، 43.4% على التوالي، موضحاً أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 98%، حيث سيتم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله، والتشطيبات الخارجية للمحطات بتلك المنطقة قبل افتتاح المتحف المصري الكبير.
وأوضح أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة (6 علوية - 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجاري دراسته" بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر، مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة -السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي، ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
ولفت الوزير إلى أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني للمشروع، نظراً لأهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في: (الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة)، مبينا أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها، ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.
وقال الوزير، إنه يجري كذلك دراسة تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية)، مؤكدا أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
اقرأ أيضاًوزير النقل يوجه بتقديم جميع التسهيلات والخدمات المميزة للمواطنين بالسكة الحديد
وزير النقل: الإعلانات تُسهم في تخفيف تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي
وزير النقل: المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي قبل 30 يونيو
نجل الشهيد خالد عبد العال: أبي بطل.. ولا نعرف سبب الحريق