"الروبوتاكسي": شركة تسلا تستعد لإزاحة الستار عن أحدث سياراتها الآلية
تاريخ النشر: 10th, October 2024 GMT
التوقعات كثيرة بشأن اللحظة التي طال انتظارها للكشف عن سيارة تسلا الروبوتية الجديدة في استوديو هوليوود مساء الخميس، إلاّ أنها تتأرجح ما بين التوقعات المنخفضة التي ترى أن شركة تسلا لم تُثبت بعد كفاءة نظام القيادة الذاتية، وبين من يرىى أن الحدث المنتظر سيكون مفصلياً لجهة نمو الشركة.
يأتي الكشف عن سيارة "الروبوتاكسي" في الوقت الذي يحاول فيه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إقناع المستثمرين بأن شركته تهتم أكثر بالذكاء الاصطناعي والروبوتات، علماً أنه يكافح لبيع منتجات الشركة الأساسية، وهي مجموعة قديمة من السيارات الكهربائية.
يتوقع بعض المحللين أن يكون يوماً تاريخياً للشركة في أوستن، تكساس، ستخطو خلاله الشركة نحو خدمة سيارات الأجرة الآلية التي طال انتظارها والتي تعمل بالذكاء الاصطناعي.
لكن آخرين ممن يتتبعون السيارات ذاتية القيادة يقولون إن ماسك لم يثبت بعد أن نظام تسلا يمكنه التنقل بأمان دون وجود سائق بشري جاهز للتدخل لمنع وقوع حوادث.
لا يرى براينت ووكر سميث، أستاذ القانون في جامعة كارولينا الجنوبية، أن تسلا لديها القدرة على إظهار البرمجيات والأجهزة التي يمكن أن تعمل دون إشراف بشري، حتى في منطقة محدودة معروفة جيداً لنظام القيادة.
Related مع استئناف الإنتاج بعد هجوم حريق متعمد.. إيلون ماسك يزور مصنع تسلا قرب برلينبسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر... تسلا تعلّق الإنتاج في ألمانيابسبب خلل في الكاميرات.. تسلا تستدعي 200 ألف سيارة في الولايات المتحدةويُضيف: ”لم نر أي مؤشر على أن هذا ما تعمل تسلا على تحقيقه، لو كان كذلك، لعرضت هذه السيارة في المدينة أو على طريق سريع، مشيراً إلى أن "التحدي يتمثّل في تطوير مزيج من الأجهزة والبرمجيات بالإضافة إلى البنية التحتية البشرية والرقمية لقيادة السيارة بأمان حتى بدون عجلة قيادة على الطرق العامة في أي ظروف".
حدث محوريقال ماسك منذ أكثر من خمس سنوات أن الكشف عن أسطول من سيارات الأجرة الآلية سيكون قريبا، مما يسمح لمالكي تسلا بجني المال عبر نقل الركاب، لكنه اعترف لاحقاً بأن التوقعات السابقة لاستخدام القيادة الذاتية كانت "متفائلة للغاية".
ومع ذلك، كتب دان إيفز المحلل في Wedbush، أن حدث الروبوتات الآلية الذي أُطلق عليه اسم ”We, Robot“، سيكون فصلاً جديداً من فصول النمو بالنسبة لشركة تسلا.
ويتوقع آيفز العديد من التحديثات والتفاصيل من تسلا حول الروبوتاكسي، والقيادة الذاتية الكاملة والذكاء الاصطناعي. كما أنه يتطلع إلى استراتيجية تدريجية لطرح سيارات الأجرة الآلية خلال العام المقبل، بالإضافة إلى عروض توضيحية للتكنولوجيا ”المصممة لإحداث ثورة في مجال النقل الحضري".
وقال آيفز، الذي ستحضر مؤسسته الحدث، إنه يتوقع أيضاً تحديثات حول روبوت تسلا أوبتيموس الشبيه بالإنسان الذي تخطط الشركة لبدء بيعه في عام 2026، مضيفاً: ”نعتقد أن هذا وقت محوري بالنسبة لشركة تسلا مع استعدادها للإعلان عن سنوات من البحث والتطوير في مجال الروبوتات الآلية التي تم إخفاؤها خلف الستائر، بينما يعرض ماسك وشركاه رؤية الشركة للمستقبل".
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يحقق فيه منظمو السلامة في الولايات المتحدة في القيادة الذاتية الكاملة والطيار الآلي استناداً إلى أدلة على ضعف نظامها.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية الاتحاد الأوروبي يدرس خفض رسوم الجمارك على سيارات تسلا والسيارات الكهربائية الصينية على خطى تسلا.. شركة أميركية ناشئة تبتكر قاربًا كهربائيًا للتسلية المائية: ما هي مميزات "أرك سبورت"؟ سيارة تسلا مزودة بمدفع رشاش وجهتُها أوكرانيا.. آخرُ "ابتكارات" الزعيم الشيشاني رمضان قديروف سيارات الولايات المتحدة الأمريكية روبوت الذكاء الاصطناعي سيارة أجرة إيلون ماسكالمصدر: euronews
كلمات دلالية: الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحرب في أوكرانيا لبنان فولوديمير زيلينسكي قطاع غزة غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحرب في أوكرانيا لبنان فولوديمير زيلينسكي قطاع غزة غزة سيارات الولايات المتحدة الأمريكية روبوت الذكاء الاصطناعي سيارة أجرة إيلون ماسك الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الحرب في أوكرانيا لبنان فولوديمير زيلينسكي قطاع غزة غزة فلوريدا اعتداء إسرائيل حزب الله طوارئ عاصفة السياسة الأوروبية القیادة الذاتیة یعرض الآن Next
إقرأ أيضاً:
هيئة محلفين تُغرم تسلا 242 مليون دولار بسبب حادث مميت
الرياض
قضت هيئة محلفين في فلوريدا، بتغريم شركة تسلا مئات ملايين الدولارات في قضية حادث مميت وقع عام 2019 وحمّل المدعون مسؤوليته جزئياً لتقنية “القيادة الذاتية” للشركة.
وذكرت الهيئة أن نظام تسلا مسؤول جزئياً عن حادث وقع في كي لارغو وأدى إلى مقتل نايبل بينافيديس ليون وإصابة صديقها ديلون أنغولو، وفقاً للمحامي دارن جيفري روسو، الشريك في مكتب المحاماة الذي يمثل عائلتي أنغولو وليون.
كما أقرت تعويضاً عقابياً قدره 200 مليون دولار، وتعويضاً مالياً قدره 59 مليون دولار لعائلة ليون وآخر قدره 70 مليون دولار لعائلة أنغولو، حسب وثائق للمحكمة.
ونظرا إلى أن هيئة المحلفين حملت ثلث المسؤولية لتسلا، خفضت التعويضات المالية، وفقاً لروسو، ليبلغ إجمالي التعويض المترتب على تسلا 242 مليون دولار. وقال روسو إن “العدالة تحققت”، مضيفاً: “لقد استمعت هيئة المحلفين إلى كل الأدلة وخرجت بحكم عادل ومنصف لعملائنا”.
فيما أعلن وكيل تسلا القانوني أن الشركة ستستأنف القرار. وجاء في بيان للفريق القانوني لتسلا أن “الحكم الصادر اليوم خاطئ ولا يؤدي إلا إلى تقويض سلامة قطاع السيارات ويعرض للخطر جهود التطوير وتطبيق تكنولوجيا إنقاذ الأرواح التي تبذلها تسلا وقطاع صناعة السيارات برمته”.
حرس الحدود ينفذ مبادرة تطوعية لتنظيف شاطئ نصف القمر وقاع البحر بالشرقية