القناة التجارية بين روسيا وإيران.. تقارب في المصالح السياسية والاقتصادية
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
يمثل التعاون التجاري بين روسيا وإيران وسيلة حاسمة للالتفاف على العقوبات الغربية وتنشيط اقتصاداتهما، ومنصة لكلا البلدين لزيادة تعاونهما الدفاعي والاقتصادي وتعزيز العلاقات الاستراتيجية القائمة بينهما.
هكذا يخلص تحليل لموقع "مودرن دبلوماسي" وترجمه "الخليج الجديد"، حول تعاون موسكو وطهران، لإنشاء قناة تجارية جديدة كوسيلة للتحايل على القيود الحالية، من المتوقع أن تمتد من المحيط الشرقي لأوروبا، أي أوكرانيا، إلى المحيط الهندي، بما في ذلك مسافة حوالي 3000 كيلومتر.
وتستثمر كلا الدولتين مبالغ كبيرة من رأس المال في بناء البنية التحتية للطرق والبحرية والسكك الحديدية على طول المسار المحدد.
ويهدف هذا التطور، إلى تسهيل دخول الشركات الروسية إلى الأسواق في مناطق مثل إيران والهند وآسيا والشرق الأوسط.
ومن المتوقع أن يتم توسيع شبكات البحر والأنهار والسكك الحديدية لربط المراكز الإيرانية الواقعة على بحر قزوين، وتمتد في النهاية إلى المحيط الهندي.
ووفق التحليل، فإن هناك العديد من الدوافع والأهداف الروسية والإيرانية، والتي بدورها لها أهمية جيوسياسية كبيرة، تقف وراء إنشاء هذا الطريق التجاري، أبرزها مواجهة الدولتين عقوبات شديدة، مما أدى إلى تأثير سلبي عميق على اقتصاداتهما.
اقرأ أيضاً
لماذا دعمت روسيا الإمارات في مسألة الجزر الثلاث وأغضبت إيران.. 3 أسباب
هذا مهم بشكل خاص في ضوء الحرب الروسية المستمرة في أوكرانيا، واستخدام إيران لأهداف إيران النووية.
وتناقش السلطات الإيرانية بشكل متكرر فعل تحويل انتباهها نحو الشرق، في حين أعطت الحكومة الروسية الأولوية لهذه الخطوة الاستراتيجية لإقامة علاقات أوثق مع جيرانها والمنطقة الآسيوية.
والتزمت الحكومة الروسية بتخصيص استثمار كبير بقيمة 1.6 مليار يورو لتطوير خط السكك الحديدية، مع جدول زمني متوقع للإنجاز يبلغ 48 شهرًا.
واتفقت مدينتا موسكو وطهران على التعاون في تقديم الدعم المالي لتصميم المنتجات والخدمات وتطويرها وشرائها.
ويعمل ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب (ITC) كحلقة وصل مهمة بين روسيا والدول الواقعة في حوض بحر قزوين والخليج العربي ووسط وجنوب وجنوب شرق آسيا.
ويضيف التحليل: "كما أن هناك عدة أسباب محتملة أخرى وراء قيام روسيا وإيران ببناء طريق تجاري عابر للقارات يربط الطرف الشرقي لأوروبا بالمحيط الهندي، حيث تريد كلتا الدولتين تحدي العقوبات الغربية وإنشاء سلاسل إمداد مقاومة للعقوبات".
اقرأ أيضاً
روسيا ترحب بالتقارب بين السعودية وإيران
ويتعرض كلا البلدين لضغط هائل من العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة وحلفاؤها بشأن قضايا مثل برنامج إيران النووي، وانتهاكات حقوق الإنسان، ودعم الإرهاب، والغزو الروسي لأوكرانيا، وضم شبه جزيرة القرم.
ومن خلال بناء طريق تجاري بعيد عن متناول أي تدخل أجنبي، يمكن للبلدين الحفاظ على سيادتهما الاقتصادية والسياسية.
كما يريد كلا البلدين، وفق التحليل ذاته، إلى تنويع الأسواق وزيادة تجارتهما مع الدول الآسيوية مثل الصين والهند والشرق الأوسط.
وسيسمح لهم الطريق التجاري الجديد بقطع آلاف الكيلومترات عن الطرق الحالية وتقليل تكاليف النقل والوقت.
كما ستوفر لهم فرصًا جديدة لتصدير موارد الطاقة والمنتجات الزراعية والسلع المصنعة إلى الدول الآسيوية واستيراد التكنولوجيا والسلع الاستهلاكية والاستثمار منها.
ومن بين الاهداف أيضا، هو سعي الدولتين لتعزيز شراكتهما الاستراتيجية وتأثيرهما الإقليمي، حيث أن لديهما نظرة عالمية مماثلة تعارض الولايات المتحدة والنظام الدولي الليبرالي وتدعم التعددية القطبية.
اقرأ أيضاً
روسيا في حرب وإيران تحت ضغط.. فرصة فيدان لتعزيز نفوذ تركيا
وسبق للنظامين في موسكو وطهران أن تعاونا في المصالح المشتركة مثل دعم نظام بشار الأسد في سوريا، ومكافحة الإرهاب والتطرف، وتحقيق الاستقرار في أفغانستان.
أما من منظور الاقتصادي، فوفق تحليل "مودرن دبلوماسي"، فإن التغيير الروسي مدفوع في الغالب بالحاجة، حيث تسعى موسكو للبحث عن العزاء في المنطقة الشرقية، لا سيما في الصين، كوسيلة لمواجهة المساعي الغربية الهادفة إلى عزل روسيا وتحدي العقوبات التي يفرضها الغرب.
وأدركت روسيا وإيران أن الممر البري يمثل المزيد من التحديات للمراقبة والرصد الغربيين مقارنة بالطرق البحرية.
وبالتالي، فإن هذا الممر يوفر للبلدين وسيلة لنقل الأسلحة والسلع بين بعضهما البعض، وإلى الأسواق الأخرى مع تقليل تأثير العقوبات.
علاوة على ذلك، تتحدى الحكومات الروسية والإيرانية والصينية النظام الغربي الراسخ وتسعى بنشاط لإدخال تعديلات على القواعد والأعراف الحالية.
في الوقت نفسه، تضع إيران نفسها استراتيجيًا بين روسيا والصين بطريقة محسوبة لتخفيف الضغوط الغربية، وتسعى لإجبارها على الامتثال للاتفاقية النووية الجديدة.
اقرأ أيضاً
روسيا تعلن انضمام إيران رسميا لمنظمة شنغهاي.. الأسبوع المقبل
كما تريد إيران هذا الطريق التجاري لحماية الروابط والممرات التجارية من النفوذ والتدخل الغربيين أثناء إنشاء البنية التحتية الاقتصادية التي تسهل الربط بين اقتصادات آسيا وآسيا الوسطى، مع تولي روسيا والصين أدوارًا مركزية.
ونظرًا لقربها الجغرافي وعلاقاتها المتأصلة مع العديد من الاقتصادات، تستعد إيران للعب دور حاسم في إنشاء شبكات وروابط تجارية جديدة.
ومن المتوقع أيضًا أن تتكثف صادرات إيران من الطائرات المسيرة والصواريخ متوسطة المدى إلى روسيا لدعم عملياتها العسكرية في أوكرانيا عبر هذه القناة التجارية القائمة، نظرًا لافتقار القوى الغربية إلى الوسائل الفعالة لمنع هذا التصعيد.
وبالتالي، من المتوقع أن تعتمد موسكو وبكين بشكل كبير على إيران كعنصر محوري في استراتيجيتهما الجيوسياسية الشاملة.
أما من منظور جيوسياسي، فيقول تحليل "مودرن دبلوماسي"، يساهم هذا المسار في تحقيق هذا الهدف من خلال إنشاء ممر مستقل عن المنطقة الغربية، ويربط بشكل فعال آسيا وآسيا الوسطى.
ويشكل المثلث الروسي الإيراني الصيني، على الرغم من طبيعته المعقدة، خطرًا كبيرًا على المصالح الغربية في الشرق الأوسط وآسيا وآسيا الوسطى، مما يجعله محوراً محفوفاً بالمخاطر بالنسبة للغرب.
اقرأ أيضاً
نفوذ من زاغروس إلى المتوسط.. لهذا تهاجم إيران القوات الأمريكية
ومن شأن مثل هذه التطورات أن تتحدى النظام الغربي القائم وأطره القائمة.
وعلاوة على ذلك، فإن إنشاء هذا الممر سيعمل على تعزيز العلاقات الثنائية بين روسيا وإيران، حيث يجد كلا البلدين نفسيهما يعتمدان على بعضهما البعض لأسباب عديدة، لا سيما في مجال مواجهة تحديات العزلة الدولية.
واستنادًا إلى المسار الحالي للتفاعلات الدبلوماسية، من المحتمل أن تواجه المساعي الإقليمية والدولية الهادفة إلى التعامل مع إيران عقبات كبيرة بسبب دعم روسيا لطهران في الساحات العالمية.
علاوة على ذلك، تعتبر روسيا إيران جزءًا لا يتجزأ من مشهدها الجيوسياسي، وبالتالي، فمن المتوقع أن يكون لأي إجراءات ضارة ضد طهران عواقب وخيمة على الطموحات الجيوسياسية لروسيا.
وأمام ذلك، ووفق التحليل، فإن هناك بعض التحديات المحتملة التي قد تواجهها روسيا وإيران أثناء بناء هذا الطريق التجاري العابر للقارات، حيث يمر طريق التجارة عبر بعض المناطق الأكثر تقلبًا والمعرضة للصراع في العالم، مثل القوقاز وآسيا الوسطى والشرق الأوسط.
كما أن الصراعات على الأراضي والدين والعرق، فضلا عن وجود الجماعات المسلحة والإرهابيين والانفصاليين، ابتليت بها هذه المناطق.
ويمكن أن يصبح طريق التجارة أيضًا هدفًا للتخريب أو الهجوم من قبل الجهات المعادية التي تعارض مصالح روسيا وإيران.
اقرأ أيضاً
واشنطن: روسيا تبني مصنعا للطائرات المسيرة بمواد من إيران
وبالإضافة إلى ذلك، يتنافس الطريق التجاري مع ممرات راسخة أو نامية أخرى تربط بين أوروبا وآسيا، مثل مبادرة الحزام والطريق الصينية، وممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب في الهند، ودعم تركيا وأذربيجان لطريق النقل الدولي عبر قزوين.
وتوفر هذه الممرات خيارات بديلة أو تكميلية للتجارة والعبور يمكن أن تقوض جاذبية أو جدوى المسار الروسي الإيراني.
ويشير التحليل إلى أنه "يمكن أن يؤثر هذا الطريق التجاري على العلاقات بين روسيا وأوروبا في حالة حدوث مزيد من المواجهة".
ويضيف: "قد يؤدي طريق التجارة إلى زيادة التوترات وانعدام الثقة بين روسيا وأوروبا، لا سيما في سياق الأزمة المستمرة في أوكرانيا والغزو الروسي الأخير".
ويتابع: "يمكن أن يُنظر إلى طريق التجارة على أنه تحدٍ أو تهديد لمصالح وقيم أوروبا، فضلاً عن تحالفاتها مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، كما قد تفرض أوروبا المزيد من العقوبات على روسيا وإيران أو حتى القيام بعمل عسكري لتعطيل أو إغلاق طريق التجارة".
ويزيد التحليل: "قد يؤدي ذلك إلى دوامة التصعيد والصراع في المنطقة، مع زيادة المنافسة بين روسيا وأوروبا على النفوذ والأسواق في أوراسيا".
ويختتم: "يمكن أن يؤدي المسار التجاري أيضًا إلى حدوث انقسامات أو تنافسات بين الدول أو المناطق الأوروبية، اعتمادًا على مستوى اعتمادها على روسيا أو إيران أو مشاركتها معها".
اقرأ أيضاً
تحليل: تعميق العلاقات بين روسيا وإيران مأزق لإسرائيل
المصدر | مودرن دبلوماسي - ترجمة وتحرير الخليج الجديدالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: روسيا إيران قناة بحرية الغرب عقوبات غربية وآسیا الوسطى اقرأ أیضا یمکن أن
إقرأ أيضاً:
عُمان وإيران.. الوساطة التي خرجت إلى العلن
ميس الحربي **
في فبراير 2022، وقف وزير الخارجية العُماني السيد بدر بن حمد البوسعيدي في العاصمة الإيرانية طهران، إلى جانب الرئيس الإيراني الراحل إبراهيم رئيسي. آنذاك، قال رئيسي إن علاقات بلاده مع مسقط «جيدة»، لكنه أضاف كلمة واحدة لفتت انتباه العُمانيين: «ولكن…».
هذه الـ"لكن" الإيرانية، التي جاءت في سياق لقاء رسمي، لم تمُر مرور الكرام في عُمان؛ حيث تساءل الكاتب زاهر المحروقي في صحيفة عُمان الحكومية (المنشور يوم 27 فبراير 2022) قائلًا: "ماذا استفادت عُمان من كلّ مواقفها السياسية المُستقلة....؟"، ويضيف: "ولكن ماذا لو استفدنا من الدول التي وقفنا معها، ومنها إيران التي لديها الكثير لتقدمّه لعُمان اقتصاديًا وعلميًا وطبيًا وتكنولوجيًا وغير ذلك"؛ بل ذهب المحروقي لما هو أبعد من ذلك في نقدٍ غير مسبوق للثقافة السياسية العُمانية المُتحفِّظة، حين ذكر في المقال: "هناك ثقافة مُتجذِّرة، سادت السياسة العُمانية طوال العقود الماضية، هي الخوف والريبة من كلّ علاقة خارجية؛ فكانت النتيجة أن خسرنا الكثير من الاستثمارات؟".
في المقابل، ذكر الكاتب في صحيفة "الرؤية" العُمانية الدكتور عبدالله باحجاج في مقاله (المنشور أيضًا يوم 27 فبراير 2022)، توصيفًا أكثر مباشرةً، قائلًا إن "لكن" رئيسي كانت بمثابة "عتاب دبلوماسي مُبطّن"، وربما كان يُريد الكاتب التلميح بأن عُمان، رغم صداقتها، لا تُعامل كأولوية لدى طهران.
هذا السجال الإعلامي العُماني مع "لكن" واحدة، كشف عن حجم المسافات بين البلدين. لكنه أيضًا مهَّد الطريق لتصحيح المسار.
وبالفعل، بعد عامٍ وبضعة أشهر، زار جلالة السلطان هيثم بن طارق، إيران، في زيارة هي الأولى له منذ توليه مقاليد الحكم. الزيارة وثّقتها كاميرات الإعلام الإيراني بلقاءات مع المرشد الأعلى علي خامنئي والرئيس إبراهيم رئيسي، وانتهت بتوقيع 4 اتفاقيات اقتصادية واستثمارية. لكن الأهم، خلالها كان الموقف الإيراني المُرحِّب بعودة العلاقات مع مصر، في تلميح إلى الدور غير المُعلن والفعّال لمسقط في هذا الملف.
اليوم، ومع زيارة الرئيس الإيراني الجديد مسعود بزشكيان إلى عُمان، تعود الأضواء مجددًا إلى دور السلطنة كوسيط؛ وهذه المرة بشكل علني. فقد أعلنت مسقط أنها ترعى جولات غير مباشرة بين واشنطن وطهران بشأن الملف النووي الإيراني. خمس جولات جرت حتى الآن، وصفها الوزير البوسعيدي بأنها «حققت تقدمًا غير حاسم».
اللافت أن عُمان، التي كانت تحرص على إبقاء وساطتها غير مُعلنة، غيّرت نبرتها. الوزير نفسه الذي صرّح عام 2021 في مقابلة تلفزيونية معي (على قناة العربية) بأن «عُمان لا تقبل أن تُوصَف بالوسيط»، هو اليوم يعلن عن وساطة قائمة وفاعلة، تحمل على عاتقها تحديات جيوسياسية عميقة، أهمها إخراج الملف النووي من دائرة التصعيد والانفجار.
السؤال الآن: لماذا انتهجت عُمان مسارًا آخر؟ الإجابة قد تكون أن السلطنة تدرك أن المرحلة المقبلة تتطلب إبرازًا أكبر لأدوارها، خاصةً في ظل صعود وسطاء إقليميين جُدد: كدور السعودية في حلحلة أزمات إقليمية ودولية عدة؛ فبرزت كوسيط ناجح في المحادثات الأمريكية الروسية بشأن أوكرانيا، ووساطة قطر مع حركة طالبان الأفغانية، والإمارات ودورها في عملية تبادل أسرى بين روسيا وأوكرانيا، ما يعني أن الدبلوماسية غير المُعلنة لم تعد كافية.
ورغم ذلك، تُدرك عُمان أنَّ النجاح في هذا المسار محفوف بالتحديات؛ فإيران تقول إنها "صامدة حتى من دون مفاوضات"، وتلوِّح بالقدرة على تحمُّل العقوبات الأمريكية الجديدة. لكن الواقع يقول إنَّ الاقتصاد الإيراني يعيش ركودًا متزايدًا، وأن أي اختراق في المفاوضات سيكون مكسبًا لجميع الأطراف.
والأهم، ما الذي تُريده عُمان من طهران؟
هل ستشهد الزيارة انفراجة في ملف تطوير حقل "غرب بخا" الحدودي (أو "هنجام" كما تسميه إيران)؟ هذا الحقل، المُختلَف عليه منذ 2005، ظل رهينة خلافات تقنية وشروط غير متوازنة فرضتها طهران. فهل تحمل الزيارة تسوية عادلة لهذا الملف؟
ختامًا، ما تريده عُمان يبدو واضحًا: مرحلة جديدة من العلاقات، لا تقوم على المجاملات؛ بل على المكاسب المُتبادلة.. دبلوماسيةٌ لا تكتفي بالكواليس؛ بل تخرج إلى العلن بثقةٍ ومسؤوليةٍ. ومع رئيس جديد في طهران، فإنَّ زيارة بزشكيان قد تكون اختبارًا جادًا لمسار العلاقة الجديدة.
** صحفية ومذيعة سعودية بقناة العربية الحدث
معركة هارفارد وضرب غزة بالنووي