الثورة نت|

ناقش وزير النقل والأشغال العامة، محمد عياش قحيم، اليوم بصنعاء، مع مستشار البرامج بمكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع في اليمن (اليونبس)، خلدون سالم صالح ، مجالات التعاون المشترك في قطاعي النقل والطرق.

واستعرض اللقاء، الذي حضرة رئيس المؤسسة العامة للطرق والجسور المهندس عبدالرحمن الحضرمي، ورئيس صندوق صيانة الطرق المهندس نبيل الحيفي، التحديات الحالية والمشاريع ذات الأولوية في البنية التحتية للنقل والطرق.

وأكد وزير النقل والأشغال العامة أهمية تعزيز التعاون لتنفيذ مشاريع خدمية مستدامة تُسهم في تحسين الطرق والموانئ والمطارات، بما يخفف من معاناة المواطنين ويسهل تقديم المساعدات الإنسانية والغذائية.

وأشار إلى ضرورة صيانة وإصلاح الطرق المتضررة بفعل الأمطار الغزيرة داخل العاصمة وفي المحافظات، مشيداً بالمشاريع التي نفذها مكتب “اليونبس” في مجالات البنية التحتية للنقل.

وأوضح قحيم أن تحسين مستوى خدمات النقل والطرق وإعادة تأهيل وإصلاح الموانئ وتطوير المطارات تأتي ضمن أولويات حكومة التغيير والبناء، مؤكداً التزام الوزارة بتعزيز البنية التحتية للنقل والطرق كجزء من خطتها التنموية.

من جانبه، استعرض مستشار البرامج بمكتب “اليونبس” المشاريع التي تم تنفيذها مؤخراً في مجالات صيانة الطرق وإصلاحها، مشيراً إلى وجود خطط قادمة تشمل تنفيذ مشاريع إضافية لتحسين شبكات الطرق، بما يُسهم في تسهيل نقل المواد الغذائية وتعزيز الأمن الغذائي.

 

 

المصدر: الثورة نت

كلمات دلالية: صنعاء وزير النقل والأشغال العامة

إقرأ أيضاً:

“نعتذر لشعب إسطنبول”.. مشغلو الحافلات الخاصة يحمّلون البلدية مسؤولية توقف الخدمة

دخلت الحافلات العامة الخاصة (Özel Halk Otobüsü) في إسطنبول، اليوم الخميس 22 مايو/أيار، في إضراب شامل، بعد أن أعلن مشغلوها عجزهم عن الاستمرار في تقديم الخدمة بسبب تأخر مستحقاتهم المالية من بلدية إسطنبول الكبرى (İstanbul Büyükşehir Belediyesi – İBB).

 

وقال رئيس غرفة تجارة الحافلات العامة الخاصة في إسطنبول، جوكسل أوفاجيك، إنهم لم يتلقوا أي دفعة من البلدية منذ 4 أشهر.

 

غرفة التجارة: لم نتقاضَ مستحقاتنا منذ 4 أشهر

في بيان صادر عن غرفة إسطنبول لتجارة الحافلات العامة الخاصة، أكدت أن المدفوعات المخصصة لتشغيل الحافلات باتت غير منتظمة ومتأخرة منذ ما يقرب من 4 سنوات، رغم وجود عقد مبرم مع بلدية إسطنبول الكبرى.

وأضاف البيان أن حجم المستحقات المتأخرة وصل إلى 6 مليارات ليرة تركية، ما جعل من المستحيل تغطية النفقات الأساسية مثل الوقود، ورواتب السائقين، والصيانة اليومية.

وقال البيان: “لم تُتخذ أي خطوات ملموسة من قبل بلدية إسطنبول لمنع الأزمة، ولم يُستجَب لأي من مبادراتنا ذات النوايا الحسنة. لذلك، لم يعد من الممكن تقديم الخدمة لا فنيًا ولا ماليًا”.

 

إضراب يشل المواصلات.. وتعطل آلاف الحافلات

اقرأ أيضا

أرض تركيا تهتز مجددًا.. زلزال بقوة 6 درجات يثير الذعر

الخميس 22 مايو 2025

نتيجة لهذا الإضراب، توقفت 3 آلاف و41 حافلة عامة خاصة عن العمل، ما أدى إلى اضطرابات كبيرة في حركة النقل العام، خاصة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.

تسببت هذه الأزمة في اكتظاظ محطات المترو و”المتروبوس”، في ظل لجوء المواطنين إلى وسائل النقل البديلة، حيث شوهد المواطنون ينتظرون لفترات طويلة على أرصفة محطات الحافلات.

مقالات مشابهة

  • وزير النقل: ننفذ خطة تطوير للبنية التحتية بـ 2 تريليون جنيه
  • “بوابة الدرعية” ومركز البنية التحتية يوقعان مذكرة تفاهم لتطوير المشهد الحضري
  • إغلاق جزئي لعدد من طرق حائل لمدة شهرين لتطوير البنية التحتية.. فيديو
  • “نعتذر لشعب إسطنبول”.. مشغلو الحافلات الخاصة يحمّلون البلدية مسؤولية توقف الخدمة
  • وزير النقل: صيانة وتجهيز أكثر من 7 كيلو متر من الطرق استعدادا لموسم الحج
  • أكثر من 35 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الأول من 2025
  • "هيئة النقل": أكثر من 35 مليون راكب استخدموا قطارات المملكة خلال الربع الأول من عام 2025
  • العامة للاستثمار: الهند طلبت شركات مصرية للعمل في البنية التحتية لديها
  • وزير النقل لـ سانا: رفع العقوبات سيسهم في إعادة تأهيل البنية التحتية
  • هذا ما أمر به وزير النقل بخصوص الجالية الوطنية