تركيا تناقش مع إسرائيل آلية لمنع التصادم في سوريا
تاريخ النشر: 17th, April 2025 GMT
أنقرة (زمان التركية) -أكدت وزارة الدفاع التركية أن آلية “منع التصادم” مع إسرائيل في سوريا، تهدف إلى منع المواجهات المباشرة بين الجانبين في سوريا.
وأوضحت الوزارة أن “آلية منع التصادم بين تركيا وإسرائيل ليست ‘تطبيعاً’، بل هي هيكل اتصال وتنسيق يهدف إلى ضمان تنفيذ العمليات العسكرية في سوريا بشكل آمن ومُتحكَّم فيه، ومنع وقوع حوادث غير مرغوب فيها”.
وجاء ذلك خلال الإحاطة الأسبوعية التي قدمها المستشار الإعلامي والمتحدث باسم الوزارة الأدميرال زكي أكتورك، والتي تناولت: أمن الحدود، آلية منع التصادم مع إسرائيل، رد تركيا على “التخطيط المكاني البحري” الذي أعلنته اليونان.
وأكدت الوزارة أن الاجتماع التقني الأول حول هذه الآلية جرى في أذربيجان مؤخراً لمنع المواجهات مع القوات الإسرائيلية في سوريا.
وأشارت الوزارة إلى أن الغرض من الآلية، منع تصعيد التوتر، وتجنب سوء الفهم،والحفاظ على الاستقرار الإقليمي، وتبادل المعلومات بين الجانبين لاستبعاد احتمالات الصدام.
ووصفت الوزارة المخطط اليوناني المعلن حديثاً للشرق المتوسط وبحر إيجه بأنه “إجراءات أحادية لا تستند إلى أساس قانوني وتتعارض مع القانون الدولي”.
كما أكدت أن القوات المسلحة التركية مصممة على حماية حقوق ومصالح تركيا في بحر إيجه والشرق المتوسط، ورفضت المزاعم اليونانية الأحادية التي تتجاهل النزاعات القائمة وتنتهك حقوق الجانب التركي.
وشددت الوزارة أيضا على أن الحل العادل يجب أن يكون عبر الحوار ووفقاً لمبادئ القانون الدولي.
وعلقت الوزارة بسخرية على تصريحات الجنرال اليوناني ديميتريوس خوبيس الذي زعم أن “اليونان مستعدة للتدخل ضد تركيا خلال 5 دقائق”، بالقول: “لا تتوقعوا منا الرد على تصريحات سخيفة حتى هم لا يصدقونها”.
Tags: إسرائيلالعلاقات التركية الإسرائيليةتركياتل أبيبالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: إسرائيل العلاقات التركية الإسرائيلية تركيا تل أبيب منع التصادم فی سوریا
إقرأ أيضاً:
السبب النساء.. لماذا تُصمم دمى اختبار قيادة السيارات على غرار الرجال؟
تظهر دراسات سابقة أن النساء أكثر عرضة للإصابة في حوادث السيارات بنسبة 73%، لذا فإنه يتم تصميم الدمية المستخدمة في الاختبارات بالكامل تقريبًا على غرار جسم الرجل.
دمية اختبار التصادموتُسمى دمية اختبار التصادم المستخدمة حاليًا في اختبارات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة «NHTSA» ذات الخمس نجوم «هايبرد 3»، وقد طُوّرت عام ١٩٧٨، وصُممت على غرار رجل طوله ١٧٥ سم ووزنه ٧٧ كجم «وهو متوسط الحجم في سبعينيات القرن الماضي، ولكنه أخف وزنًا بحوالي ١٢ كجم من متوسط الحجم الحالي».
أما دمية اختبار التصادم النسائية، فهي في الأساس نسخة أصغر بكثير من دمية اختبار التصادم الرجالية، مع سترة مطاطية تُمثّل الثديين.
ويشار إلى أنه عادة ما يتم الاختبار في مقعد الراكب أو المقعد الخلفي، ولكن نادرًا ما تُختبر في مقعد السائق، على الرغم من أن غالبية السائقين المرخصين من النساء.
اقرأ أيضاًلأول مرة هتشوف النجوم في عز الضهر.. ما علاقة كسوف الشمس بـ«حوادث السيارات»؟
شروط الحصول على رخصة قيادة والأوراق المطلوبة
شروط استخراج رخصة قيادة أول مرة والأوراق المطلوبة
ردا على ترامب.. ماكرون “لا يجب مناقشة وضع القرم حاليا”