كل ما تريد معرفته عن العراقي مهند علي صفقة الزمالك المنتظرة
تاريخ النشر: 20th, May 2025 GMT
اقترب مهند علي لاعب فريق الشرطة العراقي من الانتقال إلي صفوف نادي الزمالك خلال فترة الانتقالات الصيفية المقبلة، وذلك في ظل رغبة الفريق الأبيض لتدعيم صفوف الفريق الموسم المقبل.
مهند عليولد مهند علي كاظم الشهير بـ«ميمي» عام 2000 في العاصمة العراقية بغداد.
وفي سن الـ15، تعاقد نادي الشرطة العراقي مع مهند علي، وكان وقتها من أصغر اللاعبين الذين تم تصعيدهم للفريق الأول.
وفي موسم 2017-2018، كان بداية مهند مع الشرطة العراقي، حيث ساعد بأهدافه وتمريراته الحاسمة الفريق على التتويج بالدوري موسم 2018-2019.
وواصل المهاجم العراقي تألقه للدرجة التي جعلت نادي يوفنتوس الإيطالي يرغب في التعاقد معه في عام 2019، وذلك بعد تألقه اللافت في كأس آسيا مع المنتخب العراقي.
وسجل مهند علي هدفا في فوز العراق على فيتنام بثلاثة أهداف مقابل هدفين، وسجل هدفا في فوز منتخب بلاده بثلاثية نظيفة على اليمن، ليضمن منتخب العراق التأهل إلى دور الستة عشر من البطولة قبل الخسارة من قطر بهدف دون رد.
ووقتها عرض النادي الإيطالي مبلغ 2 مليون يورو للشرطة العراقي لضم اللاعب، وكان يفصل اللاعب عن الانتقال إلى النادي الإيطالي جلسة خاصة مع وكيله لكن الأمور لم تتم في النهاية.
أبرز أرقام مهند عليويمتلك ميمي مع المنتخب العراقي 56 مباراة دولية رسمية، سجل خلالها 21 هدفا، كما سبق له أن خاض عدة تجارب احترافية في أوروبا وقطر من بينها بورتيمونينسي البرتغالي وآريس سالونيكا اليوناني.
وشارك مهند علي صاحب الـ24 عامًا خلال الموسم الحالي في 37 لقاء سجل 27 هدفًا وصنع هدفًا وحيدًا، بواقع 26 هدفًا في الدوري العراقي و هدف وحيد في دوري أبطال آسيا.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الزمالك الشرطة العراقي العراقي مهند علي صفقات الزمالك صفقة الزمالك الجديدة مهند علي ميمي مهند علی
إقرأ أيضاً:
عدد المحطات وأسعار التذاكر.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
كشفت وزارة النقل أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، من المقرر أن يكون خلال الأيام المقبلة، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن كافة التفاصيل المتعلقة بالأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.
الأتوبيس الترددي BRT الجديديعد الاتوبيس الترددي BRT الجديد، هو عبارة عن نظام مرن للنقل العام لتوفير خدمة آمنة وسريعة، لتكون بديلاً عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وبديلاً لعربات الميكروباص على الطريق الدائري أيضاً.
ولا تتخطى رحلة الاتوبيس الترددي الدقائق المعدودة، وتتميز هذه الخدمة بأنها سوف تكون على قدر عال من الدقة والشفافية.
ويتم تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع على مرحلتين، ويشمل 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، ويهدف إلى تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على هذا المسار.
كما تم ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى مثل مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري، إضافة إلى خطوط المترو والقطارات وأتوبيسات السوبر جيت.
ويتراوح سعر تذكرة الأتوبيس الترددي ما بين 5 لـ 15 جنيه خلال المرحلة الأولى وتشمل 14 محطة. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع قريبًا، مع إمكانية تعديل الأسعار لاحقًا وفقًا للمسافات المقطوعة.
وتهدف الأتوبيسات الترددية إلى التقليل من الازدحام المتمركز في منطقة القاهرة الكُبرى، والحد من التلوث البيئي، حيث يعمل الأتوبيس الترددي (BRT) على التقنين من الانبعاثات الضارة بنسبة 90%، وذلك لأنه يعمل بالكهرباء.
وتوفير الوقت عبر التقليل من زمن الرحلات بنسبة 50%، وخفض الحوادث التي تحدث على الطرق بنسبة قدرها 80%، وتحقيق عائد مادي واستثماري كبير للدولة.
- محطة محور 26 يوليو
- محطة مصر للطيران
- محطة الزهراء
- محطة تقاطع الأتوستراد
- محطة نادي الصيد
- محطة كايرو فيستيفال سيتي
- محطة طريق السويس
- محطة عدلي منصور
- محطة البارون
- محطة محور الشهيد
- محطة مدخل التجمع
- محطة كارفور المعادي
- محطة مسطرد
- محطة إسكندرية الزراعي
- محطة الوراق
- محطة تحيا مصر
- محطة مترو إمبابة
- محطة أحمد عرابي
- محطة أرض اللواء
- محطة الهضبة الوسطى
- محطة غرب الرشاح
- محطة مصرف بلبيس
اقرأ أيضاًوزير النقل يكشف أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي.. ومصير التاكسي والميكروباص «فيديو»
مع قرب تشغيله رسميًا.. معلومات لا تعرفها عن مشروع الأتوبيس الترددي BRT
السيطرة على حريق مولد كهرباء بمحطة الأتوبيس الترددي بالخصوص دون خسائر بشرية