“المياه الوطنية”.. الانتهاء من تنفيذ مشروع خطوط مياه رئيسية ضمن المرحلة الأولى من المخطط الاستراتيجي للمياه بمدينة الرياض بأكثر من 84 مليون ريال
تاريخ النشر: 6th, September 2023 GMT
المناطق_ متابعات
أعلنت شركة المياه الوطنية، انتهائها مؤخراً من تنفيذ خطوط مياه رئيسية بأقطار متنوعة، وبأطوال بلغت أكثر من (34) كيلو مترًا طوليًا، وبتكلفة إجمالية تجاوزت (84) مليون ريال، لدعم منظومة التوزيع اليومية شمال مدينة الرياض.
أخبار قد تهمك المياه الوطنية تبدأ باستقبال طلبات التوصيلات المنزلية لخدمة الصرف الصحي لحيي الصفا والبوادي بتبوك 30 أغسطس 2023 - 1:02 مساءً “المياه الوطنية ” و”إنفاذ” يبرمان مذكرة تعاون لتبادل المعلومات 23 أغسطس 2023 - 11:03 صباحًا
وبينت الشركة أن هذا المشروع يهدف إلى تعزيز كفاءة العمليات التشغيلية لمنظومة التوزيع اليومية لعددٍ من أحياء شمال مدينة الرياض، شملت أحياء القيروان والعارض والياسمين والنرجس والغدير والمحمدية والنزهة والتعاون والمصيف والمروج والملك فهد والنخيل.
وأضافت الشركة أنها تواصل جهودها وبخطى متسارعة لتنفيذ العديد من مبادراتها المتعلقة بمشاريع دعم البنى التحتية وكفاءة العمليات التشغيلية، لتحسين جودة الخدمات المقدمة، ومواكبة الطلب المتزايد على المياه وفق النهضة العمرانية الشاملة التي تشهدها العاصمة الرياض، تحقيقاً لمستهدفات استراتيجيتها في تقديم خدمات مياه مستدامة وفق رؤية المملكة 2030.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: المياه الوطنية المیاه الوطنیة
إقرأ أيضاً:
اخر مستجدات مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية. كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
بتكلفة 1.7 مليون ريال.. افتتاح مدرسة الشيخ جاعد بن خميس الخروصي بجنوب الباطنة