لأصحاب سيارات نيسان .. حملة استدعاء جديدة وهدايا لهذه الموديلات
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
اعلن الوكيل المحلى للعلامة اليابانية نيسان ، عن استمرار حملة استدعاء عدد من طرازاتها في مصر ، والتى جاءت بالتعاون مع جهاز حماية المستهلك .
واضافت نيسان ، ان الاستدعاء يشمل 3 من طرازاتها العلامة اليابانية في مصر، بسبب مخاطر ترتبط بـ الوسائد الهوائية التي تعاني من بعض المشكلات في سياراتها .
. خطوات سهلة لتنظيف كشافات سيارتك فى المنزل
وقالت شركة نيسان أن هناك 3 طرازات ضمن استدعاء الوسائد الهوائية الخاص بشركة تاكاتا العالمية ، مصنعة الوسائد الهوائية ، و من يتقدم للحصول على اصلاح الوسائد الهوائية أو تبديلها فسيحصل على ذلك بصورة مجانية بالاضافة الي زيت وفلتر هدية .
وتضمنت السيارات الثلاثة موديلات نيسان صني سوبر صالون موديلات 2006 و2007 و2008 و2009 و2010 و2011 و2012 و2013 ، كما تشمل نيسان تيدا موديلات 2010 و2011 و2012 و2013 بالاضافة الي نيسان اكستريل موديلات 2010 و2011 و2012 و2013.
وانه للمزيد من المعلومات يُرجى الاتصال على الخط الساخن للشركة المالكة 19984، وذلك للحجز المُسبق وتحديث البيانات والتأكد من أن أرقام الشاسيه لسياراتكم من ضمن حملة الإستدعاء، وأيضا لتحديد الميعاد المناسب في اقرب مركز خدمة معتمد في حال خضوعها ،وذلك دون أى تكاليف أو رسوم على العميل .
كما طالب جهاز حماية المستهلك، في حالة وجود شكوي أو مُخالفة ، الإتصال علي الخط الساخن لجهاز حماية المستهلك (19588 ) من أي خط أرضي ، أو إرسال الشكوي عبر خدمة الواتس اب 01577779999.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
انفجار الإيرباجز فجأة في سيارة تويوتا كورولا يعرض ركابها لخطر الموت
في حادثة غريبة وغير معتادة، تعرض مالك سيارة تويوتا كورولا GR لانفجار مفاجئ في الوسائد الهوائية الجانبية أثناء قيادته على طريق مألوف دون وقوع حادث أو اصطدام يذكر.
يقول السائق إنه لم تكن هناك حفر في الطريق، ولم تظهر أي تحذيرات على لوحة القيادة قبل الحادث.
حادث بعد 23 يومًا فقط من الشراءاشترى المالك السيارة الجديدة في 1 مايو، ولم يمضِ سوى 23 يومًا حتى انفجرت الوسائد الهوائية بينما كان يسير بسرعات منخفضة على طريق يعرفه جيدًا.
وفي منشور له على موقع "ريديت"، وصف التجربة بأنها من أكثر لحظات حياته رعبًا، مؤكدًا أنه لم يتمكن من رؤية جانبي السيارة بعد انفتاح الوسائد، وظن في البداية أن حياته في خطر.
بعد فحص أولي من قبل خدمات الطوارئ وشركة القطر، رفضت أول ورشة إصلاح تشخيص المشكلة، وطلبت منه العودة إلى الوكيل.
وبالفعل، أُعيدت السيارة إلى وكالة تويوتا في دايتونا بيتش في 24 مايو، وما زالت هناك منذ ذلك التاريخ.
وفي 9 يونيو، أرسل فريق تويوتا الفني أحد المختصين لفحص السيارة، والذي قرر أن نظام الوسائد يعمل بشكل صحيح!
في رد رسمي، أكدت شركة تويوتا أن نظام الوسائد الهوائية في كورولا GR يعتمد على تقنيات تنبؤية ترصد بيانات مثل زاوية الانقلاب ومعدل التباطؤ الجانبي.
وأضافت أن مسجل بيانات الحادث (EDR) قد سجل "انقلابًا وشيكًا"، مما دفع النظام لإطلاق الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية وشدادات أحزمة الأمان، رغم عدم وقوع أي حادث فعلي.
أمام هذا الموقف، لجأ مالك السيارة إلى مستشار قانوني بعد أن رفضت الشركة شمول الواقعة تحت بند الضمان.
فبينما تصر تويوتا على أن النظام يعمل كما هو مخطط له، يرى السائق أن الخطأ تقني، وأن انفجار الوسائد دون مبرر فعلي يعد خطرًا على حياة الركاب.
قمة منتظرة.. باريس سان جيرمان وتشيلسي في نهائي كأس العالم للأندية