الموانئ العمانية تحقق نتائج إيجابية في الأشهر الـ 9 الأولى من العام تحول تكاملي لجعل سلطنة عمان مركزا إقليميا لتصدير الموارد الطبيعية
تاريخ النشر: 2nd, December 2023 GMT
العمل على إقامة استراحة متكاملة بالخدمات قرب مدخل مرفأ شنة
تحليل العروض الاستثمارية لـ 5 مزايدات في تقديم خدمات بحرية بميناء السلطان قابوس
إعداد المخطط العام لميناء الشويمية التعديني.. وطرح رصيف منجي للاستثمار
85 % نسبة الإنجاز في مشروع الرصيف البحري لتصدير المواد التعدينية بشناص
حققت الموانئ العمانية نتائج إيجابية واضحة خلال الفترة من يناير إلى نهاية سبتمبر 2023م.
واستقبلت الموانئ العمانية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2023م نحو 369.9 ألف مسافر بنسبة زيادة ملحوظة بلغت 829%، وارتفع عدد المواشي التي تم استيرادها إلى 3.6 مليون رأس ماشية وبنسبة 33%، كما صعد إجمالي عدد المركبات التي استقبلتها الموانئ العمانية إلى 53 ألف سيارة ومعدة وبنسبة 5%.
وتحتل الموانئ العمانية موقعا بارزا في رسم خارطة تعزيز النمو الاقتصادي وتحقيق تنويع في مصادر الدخل، وذلك في إطار جهود الحكومة لتقليص الاعتماد على القطاع النفطي، وتتميز سلطنة عمان بوجود مجموعة من الموانئ العملاقة، التي أصبحت مركزا للاهتمام الدولي بسبب أهميتها البارزة في توفير الدعم اللوجستي والخدمات للشركات والمؤسسات العالمية.
وترتبط الموانئ العمانية بشكل مباشر مع الدول المصدرة للبضائع المتجهة إلى السوق العماني، فضلا عن الدول المستوردة للبضائع العمانية عبر شركات النقل البحري، وينعكس هذا الاتصال المباشر في تحسين فعالية عمليات الشحن البحري، مما يؤدي إلى تقليل الوقت المستغرق وتكلفة الشحن، إلى جانب التقليل من الاعتماد على الموانئ الجارة لاستيراد احتياجات السوق المحلي.
وتتجلى أهمية الموانئ في دعم البنية الأساسية اللوجستية لسلطنة عمان وتعزيز توجهها نحو التحول الاقتصادي، حيث تمثل نقطة انطلاق حيوية لتحفيز النشاط التجاري وتسهيل حركة البضائع الدولية.
وتجسد رؤية الحكومة في الدعم الفعّال لقطاع الموانئ من خلال التركيز على تحسين وتطوير البنية الأساسية، من خلال الجهود المستمرة في تعزيز سعة وتنافسية الموانئ، بما يتناسب مع وتيرة النمو الاقتصادي العالمي، وقامت الحكومة بجهود كبيرة في إطلاق حملات ترويجية وتسويقية للموانئ العمانية على الساحة الدولية، مستهدفة جذب خطوط الملاحة العالمية والمستثمرين، مما يسهم في تعزيز الأنشطة البحرية وتحفيز الاستثمارات، وتأتي هذه الجهود كجزء من استراتيجية شاملة لتعظيم العوائد الاقتصادية وتحقيق التنمية المستدامة.
المشاريع الاستثمارية
وتبذل الحكومة العمانية جهودا مستمرة في تحسين وتطوير قطاع الموانئ لتحقيق تقدم واسع في الخدمات المقدمة ورفع مستوى البنية الأساسية، وتأتي هذه الجهود في إطار التخفيف من العبء المالي على الحكومة من خلال طرح المشاريع للاستثمار الخاص.
وفي سياق هذا التحول، يجري العمل حاليا على إقامة استراحة متكاملة بالخدمات قرب مدخل مرفأ شنة، كما يتم تنفيذ أعمال صيانة لتحسين جاهزية المرفأ، حيث تم إعداد مستندات لتأهيل المرفأ، تمهيدا لإدراج المشروع للاستثمار، من شأنها توفير نقاط جذب وحوافز للمستثمرين.
أما فيما يتعلق بميناء شناص، فقد تم التعاقد مع شركة QSS Maritime لتولي إدارة وتشغيل الميناء اعتبارًا من نوفمبر الماضي. كما تجسدت هذه الرؤية في ميناء خصب حيث تم التعاقد مع شركة هيتشسون صحار لتطوير وإدارة وتشغيل الميناء، وقد بدأت الشركة بتشغيل الميناء في أكتوبر 2022، وتعمل حاليًا على تنظيم حركة السفن السياحية بشكل مبتكر لتعزيز تجربة السياح وضمان تنقل سلس وفعال.
وبهدف تفعيل الأنشطة التجارية في ميناء السلطان قابوس لتتماشى مع توجهات الحكومة في مشروع الواجهة البحرية للميناء، تم طرح 5 مزايدات في تقديم بعض الخدمات البحرية كرسو اليخوت الفاخرة ونشاط تبديل الأطقم ونشاط تقديم خدمات وإصلاح السفن في مناطق الرسو بالميناء وتشغيل نشاط قوارب القطر بالميناء، ويجري حالياً تحليل العروض الاستثمارية، كما تم طرح الميناء للاستثمار من خلال مزايدات عامة للقطاع الخاص المحلي والعالمي وذلك لإدارته وتشغيله وتطويره من أجل تفعيله تجاريا، وجاري تحليل العروض الاستثمارية.
الأرصفة التعدينية
وتشهد سلطنة عمان تحولات كبيرة في قطاعي الموانئ والأرصفة التعدينية، حيث يعكس ذلك التزام الحكومة بتحسين البنية الأساسية وتعزيز القدرات التصديرية، ويتمثل ذلك في مشاريع ملموسة مثل ميناء منجي للتعدين، الذي شهد إنشاء شركة أهلية وطرحه للاستثمار، وميناء الشويمية التعديني الذي حصل على الموافقة المبدئية لشركة تنمية معادن عمان لإنشاء الميناء، وتقوم الشركة حاليا بإعداد المخطط العام له، ورصيف تعديني بولاية شناص حيث بلغت نسبة الإنجاز فيه 85%، يبرز هذا التحول التكاملي في رؤية الحكومة لتعزيز القطاعات الحيوية وجعل سلطنة عمان مركزًا إقليميًا لتصدير الموارد الطبيعية.
ويتضمن مشروع الرصيف البحري بخطمة ملاحة بولاية شناص إنشاء رصيف بحري لتصدير المواد التعدينية بطول 1800 متر وبعمق من 8 – 12 مترا وطاقة استيعابية قدرها (7) ملايين طن سنويا، كما يحتوي على مكاتب للجهات الحكومية ذات العلاقة وساحات تخزينية وأحزمة لنقل مواد التعدين عبر جسور علوية متحركة من موقع التعدين إلى موقع الرصيف البحري مباشرة وشحنها بالمقطورات البحرية (السفن) وتصديرها إلى الخارج، دون الحاجة إلى استخدام الشاحنات.
ويعتبر مشروع الرصيف البحري بخطمة ملاحة بولاية شناص باكورة الأرصفة البحرية خارج الموانئ التجارية في سلطنة عمان، لدعم قطاع النقل البحري والمنظومة اللوجستية، وهو نتاج اتفاقية بين وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات وشركة قطر للمواد الأولية بقيمة استثمارية تبلغ 50 مليون ريال عماني، وأحد مشاريع البرنامج الوطني للاستثمار وتنمية الصادرات «نزدهر».
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: البنیة الأساسیة سلطنة عمان من خلال
إقرأ أيضاً:
محمد الفيومي: مصر ثاني أكبر دولة متلقية للاستثمار الأجنبي المباشر من الاتحاد الأوروبي
أكد الدكتور محمد عطية الفيومي، رئيس الغرفة التجارية بالقليوبية وأمين صندوق الاتحاد العام للغرف التجارية، أن العلاقات الاقتصادية بين مصر والاتحاد الأوروبي تشهد تطورًا متسارعًا خلال الفترة الأخيرة، بعد رفع مستوى التعاون بين الجانبين إلى "شراكة استراتيجية وشاملة"، وهو ما يعزز مكانة مصر كشريك رئيسي للتكتل الأوروبي في المنطقة.
وقال الفيومي في تصريحات صحفية اليوم، إن مصر تمتلك جميع المقومات التي تؤهلها لتكون مركزًا صناعيًا ولوجستيًا إقليميًا يخدم الأسواق الأوروبية، مدعومة بتوافر الغاز الطبيعي، والموقع الجغرافي المتميز، وتنوع الخامات، وتوفر العمالة الماهرة، إلى جانب قطاع سياحي قادر على جذب مختلف الدول الأوروبية.
وأشار الفيومي إلى أن مصر ثاني أكبر دولة متلقية للاستثمار الأجنبي المباشر من الاتحاد الأوروبي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لافتًا إلى أن الجانب الأوروبي رصد 7.4 مليار يورو ضمن حزمة الاستثمارات المقدمة في إطار الشراكة الاستراتيجية الجديدة.
وأضاف أن الصادرات المصرية إلى الاتحاد الأوروبي سجلت ارتفاعًا لافتًا خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، لتصل إلى 7.57 مليار دولار بنمو 11.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لبيانات هيئة الرقابة على الصادرات والواردات.
كما ارتفع حجم التبادل التجاري بين الجانبين إلى 20.57 مليار دولار خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2025، مقابل 19.12 مليار دولار في العام السابق، محققًا نموًا 7.6%.
ولفت الفيومي إلى أن قناة السويس تمثل أحد أهم المزايا التنافسية لمصر، خاصة أن الحكومة تخطو خطوات واسعة في تطوير الممر الملاحي وتعظيم الاستفادة منه، بما يسمح بسرعة نفاذ الصادرات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، خصوصًا السلع ذات الحساسية الزمنية مثل المنتجات الغذائية والأدوية.