هل تنجح إسرائيل في غمر أنفاق غزة بمياه البحر؟ وماهي الأضرار البيئية؟
تاريخ النشر: 7th, December 2023 GMT
أكد خبير الجيولوجيا المصري عباس شراقي، أن حماس أنشأت أكبر شبكة أنفاق في العالم لمقاومة الاحتلال الذي لم يستطع تدميرها جوا أو برا حتى الآن، ويلوح حاليا باستخدام مياه البحر لغمرها.
وأشار شراقي إلى أنه: "طبقا لبيانات حماس فإن عدد الأنفاق حوالي 500 نفق، بإجمالي أطوال حوالي 1300 كم، وتتنوع الأنفاق بين هجومي لاختراق الحدود، ومنها الدفاعي لإطلاق صواريخ والاختباء وغيره، ومنها اللوجستي الذي يستخدم في الاختباء ومكان للقيادة وتخزين الأسلحة والعتاد، وهندسيا توجد الأنفاق المبطنة بخرسانة، وأخرى حفرت في الصخور دون تبطين مع وجود دعامات".
وتابع: "طبيعة الأرض في غزة أنا ليست مستوية تماما بل أنها عبارة عن نطاقات طولية صخرية مرتفعة بينها مناطق منخفضة موازية لشاطئ البحر بطول حوالي 42 كم، تكونت في الماضي من أمواج البحر وتتكون من صخور رملية ورملية جيرية، كما تحتوي طبقات غزة على خزانات مياه جوفية يتراوح عمقها في المتوسط حوالي 60 م".
وختم: "من الصعب إغراق كل الأنفاق مرة واحدة لاختلاف التضاريس وارتفاعها وانخفاضها بالنسبة لسطح البحر، وعدم معرفة أماكنها، غرق الأنفاق المسلحة لن يضر الخزان الجوفي لعدم امكانية تسرب المياه، عكس الأنفاق الصخرية غير المبطنة التي سوف تزيد ملوحة المياه الجوفية، كما أن تغطية سطح الأرض بمياه البحر سوف يقضى على المحاصيل الزراعية، ويزيد من ملوحة التربة مما يؤثر على الإنتاجية الزراعية فيما بعد، ملء الأنفاق بالمياه لن يؤثر كثيرا في إحداث زلازل حيث أن الأنفاق قريبة من سطح الأرض".
المصدر: RT
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الحرب على غزة طوفان الأقصى قطاع غزة هجمات إسرائيلية
إقرأ أيضاً:
دار التأمين تنجح في تحقيق أرباح فصلية بعد مراجعة شاملة لاستراتيجيتها
شهدت دار التأمين تحوّلاً كبيراً في نتائجها التشغيلية خلال الربع الأول من عام 2025، حيث سجلت إجمالي دخل شامل قدره 796 ألف درهم، مقارنةً بخسارة شاملة بلغت 6.89 مليون درهم خلال الفترة ذاتها من عام 2024، ما يعكس تحسناً ملموساً في الأداء المالي للشركة.
ويعكس هذا التحسّن النتائج الإيجابية لتنفيذ استراتيجية دار التأمين، والتي ركّزت على الاكتتاب في الأعمال عالية الجودة، وتعزيز كفاءة اختيار المخاطر، وتطوير آليات إدارة المطالبات.
وصرّح محمد القبيسي، رئيس مجلس إدارة دار التأمين، قائلاً: “نبدأ اليوم بجني ثمار القرارات الصعبة التي اتخذناها في السنوات الماضية، فقد تجاوزنا إلى حدٍ كبير الأعباء المالية السابقة والمرتبطة بأعمال تأمين السيارات، إلى جانب الأثر السلبي لاتفاقيات إعادة التأمين غير المواتية في الفترات السابقة. هذه الأرباح ليست مجرد رقم، بل تُعدّ مؤشراً قوياً على عودة دار التأمين إلى المسار الصحيح، وانطلاقتها الجادة نحو تحقيق نمو مستدام”.
وسجلت إيرادات التأمين نمواً قوياً بنسبة 45% خلال الربع الأول من عام 2025، ليبلغ 86.79 مليون درهم، مقابل 59.86 مليون درهم في الفترة ذاتها من العام الماضي. و رغم هذا النمو القياسي في الإيرادات، لم تشهد مصروفات خدمات التأمين سوى زيادة طفيفة، حيث بلغت 92.77 مليون درهم خلال الربع الأول من عام 2025، مقارنة بـ 87.18 مليون درهم في نفس الفترة من العام السابق. وبناءً على ذلك، تحسّنت نتيجة خدمات التأمين (قبل احتساب تسويات عقود إعادة التأمين الصادرة) بمقدار 21.34 مليون درهم على أساس سنوي.
وبعد احتساب تأثير عقود إعادة التأمين، بلغت خسارة خدمات التأمين في دار التأمين 909 ألف درهم، ما يُمثِّل تحسناً ملحوظاً مقارنة بخسارة قدرها 6.75 مليون درهم خلال الربع الأول من عام 2024. كما ارتفع صافي دخل الاستثمارات إلى 1.09 مليون درهم، متجاوزاً بأكثر من الضعف صافي الدخل البالغ 503 آلاف درهم المُسجَّل في نفس الفترة من العام الماضي.
وعلَّق محمد أبو قورة، الرئيس التنفيذي لشركة دار التأمين، على النتائج المالية قائلاً: “مضينا بثبات في تنفيذ استراتيجية التحوّل، والنتائج الحالية خيرُ دليلٍ على نجاحنا. إن تركيزنا على التحوّل الرقمي، وتطوير جودة الاكتتاب، وتعزيز كفاءة الرقابة التشغيلية، يمهد الطريق لتحقيق ربحية مستدامة على المدى الطويل، وأعتز كثيراً بروح الفريق العالية والالتزام الراسخ الذي يتحلى به الجميع”.
بفضل الدعم المتواصل من المساهمين، والتوجيه الاستراتيجي لمجلس إدارة دار التأمين، وتفاني فريق عمل دار التأمين، تواصل الشركة تفاؤلها بتحقيق ربحية مستدامة في الفصول القادمة، مستندةً إلى تعزيز قدراتها الرقمية، وتحسين فعّالية إدارة المخاطر، والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للعملاء بمرونة أكبر.