آخر موعد لمد ساعات عمل المترو بالخط الأول والثاني والثالث
تاريخ النشر: 22nd, December 2023 GMT
حددت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو «الخطين الأول والثاني» وشركة «آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو»، المسؤولة عن تشغيل وإدارة الخط الأخضر الثالث للمترو وقطار العاصمة، تفاصيل مهمة بشأن آخر موعد لمد ساعات عمل المترو بخطوطه الثلاثة، لمدة ساعة ليستمر بدلا من الساعة 12 صباحا إلى الساعة الواحدة بعد منتصف الليل.
ووفق تقرير للشركتين، فإن مد ساعات عمل المترو بخطوطه الثلاثة يكون كل يوم خميس من كل أسبوع، وذلك لمدة شهر، أي أنه من المقرر أن ينتهي العمل بهذا القرار في نهاية شهر ديسمبر الجاري، ويأتي ذلك في إطار توفير خدمات متميزة لجمهور الركاب وإتاحة فرصة التنقل للركاب بسهولة في غالبية الأوقات.
وضمن التفاصيل المهمة، فإن قرار مد ساعات عمل المترو بخطوطه الثلاثة، لا ينطق على القطار الكهربائي الخفيف، أحد أبرز وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والمعروف بقطار العاصمة الإدارية الجديدة، حيث أكدت الشركة المُشغلة له، أنه لا توجد أي تعديلات على مواعيد عمله.
مواعيد المترو بالتفصيلووفق قرار مد ساعات عمل المترو، فإنه يكون قيام آخر قطار من محطة حلوان الساعة 12:40 صباحا، وقيام آخر قطار من محطة المرج الجديدة الساعة 12:35 صباحا، وقيام آخر قطار للخط الثاني في محطة شبرا الخيمة الساعة 12:55 صباحا.
كما يكون قيام آخر قطار من محطة المنيب الساعة 1:05 صباحا، ومقابلة آخر القطارات للخط الأول مع الخط الثاني في محطة أنور السادات الساعة 1:25 صباحا، ومقابلة آخر القطارات للخط الأول للمترو مع الخط الثالث بمحطة جمال عبد الناصر الساعة 1:00 صباحا، فضلاً عن مقابلة آخر قطارات الخط الثاني من الخط الثالث بمحطة العتبة الساعة الواحدة صباحا.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المترو مواعيد المترو القطار الكهربائي الخفيف القطار الكهربائي ساعات عمل المترو الساعة 12 آخر قطار
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوثق أعمال تركيب القضبان بمشروع القطار الكهربائي | تفاصيل
وثّق تصوير جوي حديث لوزارة النقل أعمال تركيب القضبان الجارية ضمن مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يربط بين العين السخنة على البحر الأحمر ومدينة العلمين الجديدة ومرسى مطروح على ساحل البحر المتوسط، في واحدة من أكبر مشروعات النقل في تاريخ مصر.
ويُظهر الفيديو حجم العمل والجهد المبذول على الأرض، حيث تتواصل الأعمال على مدار الساعة لإنجاز هذا المشروع القومي العملاق، الذي يتم تنفيذه بإشراف الهيئة القومية للأنفاق، وبمشاركة عدد من الشركات المصرية والعالمية بقيادة تحالف "سيمنز الألمانية – أوراسكوم – المقاولون العرب".
ويمتد الخط الأول بطول حوالي 660 كيلومترًا، ويشمل 22 محطة (ركاب / إقليمية / سريعة)، ويبدأ من ميناء العين السخنة شرقًا مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة الكبرى و6 أكتوبر والإسكندرية، وصولًا إلى مدينة مرسى مطروح غربًا. وتصل سرعة القطارات في هذا المشروع إلى 250 كم/ساعة.
ويُعد هذا الخط هو الجزء الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع التي تخطط مصر لإنشائها بطول يتجاوز 2000 كم، حيث تهدف المنظومة إلى ربط كافة أنحاء الجمهورية، وتقليل زمن الرحلات، وتوفير وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة.
وتأتي هذه الجهود ضمن رؤية الدولة لتحسين البنية التحتية لقطاع النقل ودعم التنمية الشاملة، من خلال إنشاء شبكة سكك حديدية حديثة تواكب أعلى المعايير العالمية وتربط بين مراكز الإنتاج وموانئ التصدير والمجتمعات العمرانية الجديدة.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026