رصد فهد ثلجي في محمية طبيعية بالصين
تاريخ النشر: 9th, January 2024 GMT
التقطت كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء صورا لفهد ثلجي في محمية طبيعية بمقاطعة قانسو شمال غربي الصين.
هل انتهى عصر وسائل التواصل الاجتماعي؟ منذ 9 ساعات إغلاق شركة تأجير سيارات تتلاعب بعقود زبائنها منذ 9 ساعات
تعد هذه المرة الأولى التي يتم فيها تصوير فهد ثلجي في محافظة يونغتشانغ، التي تعد موطنا لمحمية دونغداخه الطبيعية، تحت محمية قانسو تشيليانشان الطبيعية الوطنية.
تغطي محمية دونغداخه الطبيعية، التي يتراوح ارتفاعها بين 2360 مترا و3820 مترا، مساحة غابية تبلغ 528400 مو (نحو 35227 هكتارا).
وفي السنوات الأخيرة، قامت محمية قانسو تشيليانشان الطبيعية الوطنية بتركيب كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء لمواصلة رصد أعداد الحيوانات البرية الخاضعة لولايتها وتوزيعها.
وقال مهندس في محمية قانسو تشيليانشان الطبيعية الوطنية، إن رصد فهد ثلجي يدل على تحسن البيئة الإيكولوجية في يونغتشانغ.
المصدر: الراي
إقرأ أيضاً:
كاميرات وواي فاي وأبلكيشن لإدارة الأسطول.. خدمات جديدة في الأتوبيس الترددي
تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT قريبا، عقب التشغيل التجريبي لها ليكون المشروع أحد أحدث حلول النقل الذكي في مصر، في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي المستدام، وتقليل الازدحام المروري، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
وتعاقدت وزارة النقل مع شركة «كروز» لأنظمة النقل الذكي، لإعداد منظومة متطورة تم دمجها داخل الأتوبيس الترددي BRT، تهدف إلى تحويل تجربة التنقل إلى نموذج رقمي آمن ومريح، وذلك عبر مجموعة من الحلول التكنولوجية المتقدمة.
من جانبه، أكد المهندس جورج مايكل، منفذ التجربة، أنه بالفعل تم تنفيذ هذه المنظومة المتطورة، والتي تتضمن شاشتي عرض داخل الأتوبيس الترددي، واحدة خلف السائق، والأخرى موجهة للركاب في الجزء الخلفي "آخر الأتوبيس" لعرض محتوى متنوع، سواءً كان معلوماتيًا أو ترفيهيًا، مشيرا إلى أنه تم أيضا تركيب ثلاث كاميرات مراقبة ذكية، عند بوابة الدخول، وبوابة الخروج، وأخرى تغطي الصالون الداخلي بدقة، لتحل محل المرآة التقليدية وتتيح للسائق مراقبة الركاب لحظيًا.
وأوضح أنه إضافة إلى ذلك، تم تزويد الأتوبيسات براوتر Wi-Fi، وجارٍ تطوير تطبيق لإدارة الأسطول بالتعاون مع شركة "ترانس آي تي" التابعة لوزارة النقل، وهذا يتيح تتبع الحافلات، ومتابعة الرحلات، ويشمل أيضا نظامًا لإدارة الإعلانات داخل الأتوبيسات، لافتا إلى أن غرفة التحكم المركزية تعمل على مراقبة حركة الأسطول بالكامل من خلال البث الحي للكاميرات وتتبع الموقع اللحظي لكل حافلة.
وأكد المهندس جورج مايكل، أنهم يخططون قريبًا لإضافة أنظمة رقمية لرصد معدلات الشحن والمسافات المقطوعة، لتقليل الاعتماد على العنصر البشري في الصيانة وإدارة الأداء.
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها