سيارات "موسكفيتش" الكهربائية ستباع في روسيا ابتداء من عام 2026 مزوّدة بمحرك وبطارية محلييْن
تاريخ النشر: 18th, July 2023 GMT
ستبدأ شركة "موسكفيتش" عام 2026 في إنتاج سيارات كهربائية باستخدام مكونات رئيسية روسية، بما في ذلك المحرك الكهربائي والبطارية الكهربائية وغيرهما.
وتنفذ الآن عملية تجميع المكونات الكبيرة لسيارتي "موسكفيتش 3" و"موسكفيتش 3 إي" الكهربائيتين في موقع الإنتاج بالمصنع. وبدءا من عام 2024 ستنفذ عمليات اللحام وطلاء الهيكل بمشاركة المستثمرين الروس، واعتبارا من عام 2026 ستبدأ شركة "موسكفيتش" في إنتاج السيارات الكهربائية باستخدام المكونات الروسية الرئيسية، بما في ذلك المحرك الكهربائي والبطارية الكهربائية وغيرها.
وحسب وزارة الصناعة والتجارة الروسية تم توقيع اتفاقية إضافية أدرج بموجبها مصنع "موسكفيتش" للسيارات في عقد الاستثمار الخاص كشريك تكنولوجي" لمصنع "كاماز"، وسيسمح ذلك بتطوير إنتاج السيارات مع التوطين التدريجي للمكونات والأنظمة الرئيسية، وذلك بموجب البرنامج الحكومي لتوطين الإنتاج في روسيا لكل من السيارات المزودة بمحرك الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك، ستسمح الاتفاقية لسيارات "موسكفيتش" بالانضمام إلى برنامج تحفيز الطلب الحكومي. ووفقا لشروطه سيكون الخصم الأساسي عند دفع القروض المقدمة لشراء السيارة الكهربائية "موسكفيتش 3 إي" بنسبة 25% مع شرط ألا يزيد عن من 625000 روبل). وستكون سيارات "موسكفيتش" الكهربائية كذلك متاحة للشراء بخصم 10٪ بموجب برنامج التأجير التفضيلي.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا مشروع جديد موسكو
إقرأ أيضاً:
شركة سيارات كبرى تعلن إفلاسها رغم عملها في مجال التعديل
على مدار السنوات القليلة الماضية، صنعت شركة "كلاسيك ريكرييشنز" اسمًا بارزًا في عالم السيارات المعدلة، مقدمةً بعضًا من أرقى وأغلى نسخ فورد موستانج في العالم.
بفضل هياكل ألياف الكربون خفيفة الوزن، ومحركات مطوّرة، وتصميمات داخلية مخصصة، وصلت أسعار هذه النسخ الفاخرة إلى نحو 300 ألف دولار أمريكي.
لكن المشهد تغير بشكل جذري، إذ أعلنت الشركة إفلاسها رسميًا بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي في ولاية تكساس في 9 يوليو الجاري.
ديون ضخمة سبب في الإفلاسوفقًا لملف الشركة المقدم للمحكمة، تبلغ قيمة أصول "كلاسيك ريكرييشنز" حاليًا ما بين 500,001 دولار ومليون دولار، بينما تتراوح التزاماتها المالية بين مليون دولار وعشرة ملايين دولار.
تكشف هذه الأرقام عن أزمة مالية حادة دفعت الشركة لاتخاذ خطوة الإفلاس لحماية نفسها والسعي لإعادة هيكلة ديونها.
إلغاء رخصة شيلبي ومستقبل غامضكانت "كلاسيك ريكرييشنز" لسنوات عديدة شركة بناء مرخصة من "شيلبي أمريكان"، لكن الأخيرة أنهت اتفاقية الترخيص مؤخرًا.
تركت الخطوة مستقبل الشركة معلقًا، إذ لم تُعلن حتى الآن إن كانت ستواصل أعمالها خلال إجراءات الإفلاس أم ستتوقف بالكامل.
أكد موقع “كارسكوبس” تواصله مع الشركة للحصول على توضيحات إضافية بشأن خططها القريبة والبعيدة.
تجري الشركة حاليًا إجراءات إعادة تنظيم بصفتها "مدين شركة صغيرة"، وفق الفصل الفرعي الخامس من قانون الإفلاس.
وتشير الوثائق إلى أن إجمالي ديونها المصفاة غير المشروطة يقل عن 3.42 مليون دولار أمريكي، وأن عدد دائنيها لا يتجاوز 50 دائنًا. بعد تغطية النفقات الإدارية، ستبدأ الشركة في توزيع الأموال على الدائنين.
رغم أن سوق تعديل السيارات الفاخرة شهد ازدهارًا في السنوات الأخيرة، إلا أن "كلاسيك ريكرييشنز" تواجه تحديًا استثنائيًا قد يحدد مصيرها.
وقد تم تعيين الخبير بيت فاندرفين لإدارة عملية إعادة الهيكلة على أمل إنقاذ الشركة وإعادتها للعمل.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026