كامل الوزير: لن نبيع القطار الكهربائي.. وذهبنا لشركة تديره وهيكسبوا ويكسبونا
تاريخ النشر: 24th, July 2023 GMT
رد الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، على ما يتردد من أبناء بشأن بيع الدولة المصرية ووزارة النقل في أصول مصر في القطار الكهربائي، مشيرا إلى أن كل ما يتردد بشأن هذا الأمر عار تماما عن الصحة وغير صحيح على الإطلاق.
أخبار متعلقة
«النقل» تعلن موقفها من بيع بعض أصول القطار الكهربائي لسداد قروض التنفيذ
جولة تفقدية لوزير النقل ووفد برلماني لـ«مشروع المونوريل» غرب النيل
تعليم الوادي الجديد: استئناف امتحانات الدور الثاني لصفوف النقل
وأضاف كامل الوزير، في مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب، مقدم برنامج «الحكاية»، المذاع عبر قناة «أم بي سي مصر»، مساء الأحد، أننا «لم ولن نبيع أصول مصر في القطار الكهربائي، ولكن ليس لدينا الخبرة الكافية لتشغيله على مستوى عال».
وتابع الوزير: «ولكننا ذهبنا لشركة تديره وهيكسبوا ويكسبونا، وهذه الشركة تدير هذا القطار لمدة عشرين عاما».
وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج «الحكاية» الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب، عبر شاشة «mbc مصر»، مساء الأحد، أن ألمانيا تدعم هذا المشروع نظرا لأهميته في مجال الاقتصاد الأخضر.
وأشار إلى أنّ هناك خمسة مصانع تنتج الفلنكات لمهمات السكة الحديد بالكامل وليس فقط للقطار الكهربائي السريع.
ولفت إلى أنّ التنمية في قطاع النقل تُحرك الصناعة بشكل كامل على مستوى الجمهورية.
الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات القطار القطار الكهربائي بيع القطار الكهربائيالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين الفريق كامل الوزير القطار القطار الكهربائي بيع القطار الكهربائي زي النهاردة القطار الکهربائی کامل الوزیر
إقرأ أيضاً:
قطاع الأعمال: مشروعات توسعية وإضافة منتجات جديدة في سيجوارت ودعم قطاع النقل
قام المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، اليوم، زيارة مفاجئة إلى الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الاسمنتية "سيجوارت"، إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام.
وتفقد الوزير خطوط الإنتاج بمصنع فلنكات القطار السريع، ومصنع إنتاج فلنكات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، إلى جانب مصنع المواسير الخرسانية، والورش المركزية، والمخازن، حيث اطلع على سير العمل ومعدلات الإنتاج، مشيدا بجهود العاملين وجودة المنتجات.
وأكد المهندس محمد شيمي أن "سيجوارت" تعد من الكيانات الصناعية الوطنية الكبرى التي تمتلك تاريخًا طويلاً وخبرة متراكمة في هذا المجال منذ تأسيسها في عام 1927، مؤكدًا أهمية الدور الذي تلعبه الشركة في دعم المشروعات القومية الكبرى، والمساهمة في تلبية متطلبات المشروعات الضخمة التي يشهدها قطاع النقل وخطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق والقطار الكهربائي السريع، مشيرًا إلى أهمية المشروعات التوسعية للشركة وتطوير المنتجات بشكل مستمر ورفع الطاقات الإنتاجية وتحقيق أقصى استفادة من الموارد المتاحة، ودعم الوزارة لخطط التطوير والتحديث من أجل تعظيم العائد الاقتصادي وتعميق التصنيع المحلي، في إطار التوجه نحو تقليل الاعتماد على الواردات.
يذكر أن الشركة أضافت مؤخرًا منتجات جديدة تُصنع لأول مرة في الشرق الأوسط، تشمل: فلنكة القطار السريع شاملة الوسادة (USP) أسفل الفلنكة، وفلنكة القطار السريع الحاملة لقضبان الحماية (Guard Rail) وهما منتجان يمثلان نقلة تكنولوجية تسهم بأعلى المعايير الفنية في دعم مشروعات القطار السريع وخفض الفاتورة الاستيرادية، إلى جانب مشروع آخر في "سيجوارت" لإنتاج أسياخ الحديد سابقة الإجهاد PC Wire بالشراكة مع القطاع الخاص بطاقة إنتاجية حوالي 18 ألف طن / سنوياً من منتج أسياخ الحديد سابقة الإجهاد التي يتم استخدامها في فلنكات السكة الحديد، والأعمدة الكهربائية، والهياكل المعمارية مسبقة الصب.
مصدر حكومي يوضح أسباب تأخر عودة رئيس الوزراء الى عدن