أكد  الفريق كامل الوزير وزير النقل نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن منظومة الاتوبيس الترددي سوف تستوعب 200 أتوبيس بتكلفة 2 مليار جنيه  والشركات المصرية اشتغلت في هذا المشروع.

الاتوبيس الترددي.. توجيه عاجل من الرئيس السيسي لـ كامل الوزيرمتى سيتم التشغيل الفعلي للأتوبيس الترددي؟.. متحدث مجلس الوزراء يجيبمدبولي: مشروع الأتوبيس الترددي ومشروعات أخرى كانت مخطط لها قبل 25 عاماكامل الوزير: تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف الكبير

وقال  كامل الوزير في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامجه " على مسئوليتي " المذاع على قناة " صدى البلد"، :" منظومة الاتوبيس الترددي تكلفتها 7 مليار جنيه بدلا من دفع 7 مليار دولار حال إنشاء  مترو أنفاق على الطريق الدائري ".

 

وأكمل كامل الوزير :" محطة الأتوبيس الترددي لا يوجد بها أي شيء مستورد وكل شيء في هذه المحطات مصري".
 

ولفت كامل الوزير :"مشروع الاتوبيس الترددي 100 % مصري الأتوبيس 100 % مصري لكن البطالية قادمة من الخارج ".

طباعة شارك كامل الوزير الوزير الاتوبيس الترددي اخبار التوك شو مصر

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: كامل الوزير الوزير الاتوبيس الترددي اخبار التوك شو مصر الأتوبیس الترددی الاتوبیس الترددی کامل الوزیر

إقرأ أيضاً:

عاجل- رئيس الوزراء يتابع جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT

خلال جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي.

تفاصيل منظومة العمل

شملت المنظومة التي تم شرحها للمشروع ربط المحطات الموجودة على الطريق الدائري مع المواقف أسفل الطريق، لتسهيل وصول الركاب إليها. 

عاجل- مدبولي يعلن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي في يوليو عاجل- مدبولي يتفقد موقف السلام النموذجي الجديد ويؤكد ضرورة الحفاظ على صورته الحضارية

كما تم توفير طرق متعددة للوصول إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وصولًا إلى المحطات الرئيسة ثم استقلال الأتوبيس الترددي. 

تم التأكيد على توفير أماكن انتظار داخل المحطات، مع شرح كيفية الحصول على التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية.

ربط المحطات والنقل متعدد الوسائط

وأشار الفريق كامل الوزير إلى التنظيم المحكم لحركة المشاة بين محطة عدلي منصور ومشروع BRT، حيث تم توفير طرق سهلة للوصول إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT، الخط الثالث للمترو، خط سكة حديد عدلي منصور السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت.

يعزز هذا الربط من التنقل بين وسائل النقل المختلفة، ويزيد من سهولة حركة المواطنين.

تدريب السائقين وجاهزية الأتوبيسات

أكد الفريق كامل الوزير أن منظومة تدريب سائقي الأتوبيسات قد تمت بنجاح، حيث تم التأكد من جاهزية السائقين على المسار المخصص، أماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين الأتوبيسات. 

وقد تم تحديد زمن التقاطر بـ 3 دقائق، على أن يصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يضمن توفير خدمة عالية الجودة للمواطنين.

الأتوبيسات الكهربائية وتوطين الصناعات

كما أوضح الوزير أنه سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء في المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، أي ما يعادل 5 ميكروباصات. 

الأتوبيسات تم إنتاجها محليًا في مصر ضمن استراتيجية توطين الصناعات، تماشيًا مع توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.

مقالات مشابهة

  • في تصريحات مع أحمد موسى.. كامل الوزير يعلن مفاجأت عن الأتوبيس الترددي وأسعار التذاكر | تفاصيل
  • من 1 يونيو.. كامل الوزير: الميكروباص ممنوع على الدائري مع تشغيل الأتوبيس الترددي
  • تبدأ من 5 جنيهات.. كامل الوزير يعلن أسعار تذاكر الاتوبيس الترددي
  • كامل الوزير: المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي 30 يونيو
  • كامل الوزير: الأتوبيس الترددي يعتبر الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق
  • الاتوبيس الترددي.. توجيه عاجل من الرئيس السيسي لـ كامل الوزير
  • رئيس الوزراء يطلع على منظومة تشغيل الأتوبيس الترددي
  • عاجل- رئيس الوزراء يتابع جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
  • كامل الوزير: تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف الكبير