العجز المالي للموانئ يعجل بإعفاء نادية العراقي من منصبها
تاريخ النشر: 1st, June 2024 GMT
زنقة 20 ا الرباط
ترأس جلالة الملك محمد السادس، اليوم السبت بالقصر الملكي بالدار البيضاء مجلسا وزاريا، خصص للمصادقة على التوجهات الاستراتيجية للسياسة المساهماتية للدولة، ومشروع قانون تنظيمي، وعدد من مشاريع المراسيم التي تهم المجال العسكري، إضافة إلى تعيينات في المناصب العليا.
وخلال الإجتماع الوزاري وبمبادرة من وزير التجهيز والماء، تفضل جلالة الملك بتعيين مصطفى فارس، مديرا عاما للوكالة الوطنية للموانئ؛ خلفا لنادية العراقي .
جدير بالذكر أن التقرير السنوي للمجلس الأعلى للحسابات برسم سنة 2022/2023 الصادر حديثا، كشف أن “الوكالة الوطنية للموانئ”؛ التي ترأستها نادية العراقي: التابعة لوزارة التجهيز والماء لا تتوفر على رؤية واضحة بشأن تطورها، وذلك بالرغم من دروها الإجتماعي والإقتصادي.
وأوضح التقرير أن الوكالة سيرت سنة 2021، 82 في المائة من الرواج المينائي المحلي في إطار نظام موازنة تستفيد منه بشكل أساسي الموانئ التي تعاني من عجز مالي.
وأكد التقرير أنه رغم أن الوضعية المالية للوكالة الوطنية للموانئ سجل نتائج صافية إيجابية خلال الفترة ما بين 2010 و2021، لوحظ تباين على مستوى الوضعية المالية لكل الموانئ الأربع والثلاثين التابعة لها والتي تمت دراستها”، مضيفا التقرير ذاته أن ” غالبية هاته الموانئ تعرف عجزا ماليا يستلزم وضع خطة عمل لتحسين مواردها”.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
نظام التسجيل المسبق للشاحنات يحقق رقمًا قياسيًا بمحطة "تحيا مصر" بميناء الإسكندرية
في إطار جهود الدولة المصرية لتطوير البنية التحتية للموانئ ورفع كفاءتها التشغيلية، برزت محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية كنموذج متطور يُجسد التوجه نحو التحول الرقمي وتطبيق أحدث النظم اللوجستية العالمية.
وتُعد محطة "تحيا مصر"، التي افتتحها السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو 2023، أحد أهم المشروعات القومية في قطاع النقل البحري، حيث تمثل نقلة نوعية في تطوير منظومة العمل داخل الموانئ المصرية، وتدعم رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة واللوجستيات وخدمات الترانزيت.
ومن أبرز ما يُميز هذه المحطة الحديثة هو تطبيق نظام التسجيل المسبق للشاحنات، الذي ساهم بشكل فعّال في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل المحطة، حيث لا يتجاوز وقت تواجد الشاحنة 25 دقيقة فقط، وهو رقم قياسي لم تحققه أي محطة أخرى في مصر حتى الآن.
هذا النظام المتطور مكن المحطة من التغلب على واحدة من أبرز التحديات التي تواجه الموانئ، وهي مشكلة التكدس. إذ يُتيح النظام للسائقين تسجيل بيانات الشاحنة إلكترونيًا قبل الوصول إلى المحطة، مما يُمكّن إدارة التشغيل من تحديد موعد الوصول، وتخصيص مكان التفريغ، وتنظيم عملية المغادرة بدقة وسرعة.
ويُعد هذا الإنجاز ثمرة لتكامل الجهود بين عناصر البنية التحتية الحديثة، والتحول الرقمي، والتخطيط المحكم، بما يُسهم في رفع كفاءة التشغيل وتقليل زمن الدورة اللوجستية، ويُعزز من تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
ماذا يحدث في الأهلي؟!.. الأزمات تطارد حفيد الفايكنج قبل مواجهة بطل بوروندي