بعد أسابيع من تسلمها مقاتلات «إف- 16».. أوكرانيا تعلن سقوط إحداها ومقتل قائدها
تاريخ النشر: 31st, August 2024 GMT
عرضت قناة «القاهرة الإخبارية» تقريرًا تليفزيونيا بعنوان «بعد أسابيع من تسلمها مقاتلات إف - 16.. أوكرانيا تعلن سقوط إحداها ومقتل قائدها».
سقوط أول طائرة إف - 16 يوجه ضربة قاسية في أمال كييفوأوضح الترير أن ساحة المعركة في أوكرانيا شهدت حدثًا ذو أبعاد فائقة بعد سقوط مقاتلة إف - 16 هذه المقاتلة، التي كانت تتنظرها كييف بفارغ الصبر، هوت من السماء بعد أسابيع قليلة فقط من تسليهما إلى القوات الجوية الأوكرانية.
وأضاف أن سقوط المقاتلة التي لطالما اعتبرت رمزًا للتفوق الجوي والتكنولوجيا العسكرية الغربية المتقدمة، شكل ضربة قاسية في أمال كييف في تحقيق تفوق جوي حاسم.
وأوضح أن مسؤولا أمريكيا رجح أن تحطم المقاتلة جاء نتيجة خطأ ارتكبه الطيار الأوكراني، وكشف أن التقارير الأولية تشير إلى أن الطائرة لم تسقط من النيران الروسية، على الرغم من أن الحادث وقع أثناء وابل صاروخي روسي ضخم ضرب أهداف في أوكرانيا.
واختتم بالإشارة إلى أن وزارة الدفاع الأمريكية «البنتاجون» بدورها قالت إنه ليس لديها أي معلومات تفيد بأن المقاتلة الأوكرانية من طراز إف – 16 تم إسقاطها عن طريق الخطأ بصاروخ أطلقه الجيش الأوكراني، وأن كييف لم تتواصل مع واشنطن بعد ولم تطلب المشاركة في التحقيق في حادث تحطم الطائرة المذكورة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: طائرة إف 16 الحرب الروسية الأوكرانية أوكرانيا
إقرأ أيضاً:
تركيا تشتري طائرات “يوروفايتر” مع اقتراب عمر الطائرات المأهولة من نهايته
أنقرة (زمان التركية) – أعلنت “هيلسينج” (Helsing)، أكبر شركة دفاع في أوروبا، أن طائراتها المقاتلة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ستدخل الخدمة خلال بضع سنوات. وقد أظهرت الاختبارات التي أُجريت بنجاح في بحر البلطيق أن عصر الطائرات المأهولة يقترب من نهايته. وفي هذا العصر الجديد، قد تصبح طائرات “يوروفايتر” (Eurofighter) التي تخطط تركيا لشرائها من بريطانيا قديمة الطراز.
لقد اتضح السبب وراء عرض بريطانيا بيع طائرات “يوروفايتر”. فقد أعلنت شركة “هيلسينج”، التي تُعد أبرز شركة دفاع في أوروبا، أن “استخدام الطائرات المقاتلة بدون طيار أصبح وشيكًا، ويفصلنا عنه بضع سنوات فقط”. وقد نجح برنامج الذكاء الاصطناذي للشركة في التحكم بطائرة مقاتلة من طراز “غريبن إي” (Gripen E) السويدية الصنع خلال رحلتين تجريبيتين فوق بحر البلطيق في شهري مايو ويونيو. وتُشير هذه التطورات إلى أن الطائرات المقاتلة المأهولة ستصبح من الماضي في السنوات القادمة.
خلال الرحلات، كان هناك طيار في قمرة القيادة لأغراض السلامة، لكن الذكاء الاصطناعي أدار جميع العمليات من الإقلاع إلى الهبوط. وقالت ستيفاني لينغمان، مديرة أنظمة الطيران في الشركة، متحدثة في ميونيخ: “نتوقع أن تبدأ الطائرات المقاتلة بدون طيار في الخدمة خلال السنوات القادمة.”
إخراج العنصر البشري من الحربصرحت لينغمان أن الذكاء الاصطناعي الذي طورته الشركة، والذي يُدعى “سنتور” (Centaur)، اكتسب مليون ساعة من الخبرة في الطيران خلال 72 ساعة فقط. وقالت لينغمان: “أفضل الطيارين البشريين يمكنهم الطيران لمدة 5 آلاف ساعة خلال حياتهم المهنية. لكننا نستطيع الوصول إلى مستوى أداء يفوق البشر في غضون أيام قليلة.” ودعت إلى أن ذلك يلغي الحاجة لإرسال الطيارين في مهام خطيرة.
تعمل الجيوش في جميع أنحاء العالم على دمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات المقاتلة الحالية وتطوير طائرات بدون طيار لدعم الأنظمة المأهولة.
الطائرات المأهولة تصبح جزءًا من التاريخوقد سبق أن صرح إيلون ماسك بأن وقت الطائرات المأهولة قد انتهى، وأن المستقبل للطائرات القتالية بدون طيار “شبيهة المسيرات”. وبسبب هذا الرأي، اختلف ماسك مع الحكومة الأمريكية. وتتبنى “هيلسينج” هذا الرأي أيضًا. تقول لينغمان إن الطيارين سيعملون جنبًا إلى جنب مع الذكاء الاصطناعي في السنوات القادمة، لكن هذا الوضع سيتغير بالكامل لاحقًا، وسيظل الطيارون “على الأرض، مثل مشغلي الطائرات بدون طيار”.
وقد استثمرت أغنى الشركات في العالم في هذا المشروع، فمؤسس منصة الموسيقى سبوتيفاي، دانيال إيك، استثمر 600 مليون يورو في إنتاج الطائرات بدون طيار والطائرات القتالية بدون طيار.
من المتوقع أن تصبح 40 طائرة مقاتلة تعتزم تركيا الحصول عليها بموجب اتفاق مع بريطانيا، تقنية قديمة في غضون السنوات الخمس المقبلة. ويبقى السؤال المحوري هو كيف ستتكيف تركيا مع هذا الوضع؟
Tags: ألمانياتركياتسليحسلاحطائراتمقاتلات
مسؤول أممي يرجح عودة ملايين الأفغان لبلادهم ويحذر من التداعيات