راندفو شرم الشيخ يناقش وضع تصور مبتكر لمنتجات تأمينية جديدة
تاريخ النشر: 11th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ناقشت الجلسة الثانية ملتقى شرم الشيخ راندفو السادس للتأمين وإعادة التأمين ابتكار المنتجات التأمينية وتطويرها في جلسة بعنوان "وضع تصور مبتكر لطرق توزيع وتطوير منتجات تأمينية جديدة".
أدار الجلسة، مارك بوكر، عضو مجلس الإدارة ومدير السوق بشركة سكور، بمشاركة كلا من مازن أبو شقراء، المدير الإقليمي لشركة جين ري في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشرق البحر الأبيض المتوسط ، ومحمد قطب المدير العام ل UIB، وأحمد عيسى المدير التنفيذي لإيجي إنشورتك، ومحمد سليمان رئيس الجمعية العربية للاكتواريين.
تحدث مازن أبو شقراء، المدير الإقليمي لشركة جين ري في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشرق البحر الأبيض المتوسط، عن إعادة النظر في المنتج التأميني في ظل الفجوة بين إدارة المخاطر والتغطية، وخاصة في التأمين الصحي، مشيرا إلى أن التأمين الصحي تطور عبر الزمن بداية من المساعدات والتكافل بين الأفراد وقت الإصابة بالأمراض إلى أن وصل للشكل التقليدي للتأمين حول العالم.
مع بداية التكنولوجيا بدأنا نستعمل أدوات جديدة لمعرفة احتياجات كل شخص وتغطية التكلفة التأمينية المرتفعة 15 مليار لا يمتلكون تأمين و4 5 مليار يمتلكون وثائق بسيطة وبالتالي مازال أمام شركات التأمين فرصة للتوسع والنمو.
محمد قطب، إن صناعة التأمين تخلفت عن الصناعات الأخرى في مجال التطبيقات التكنولوجية، وهو ما يعد تحدي للصناعة، مؤكدا على أهمية التواصل مع العملاء وابتكار خدمات جديدة وزيادة رأس المال الاستحوازي وقلة الإنفاق على التأمين.
وأضاف أنه يجب توفير بعض الإحصائيات والبيانات فهي مهمة لصناعة التأمين، مضيفا أن الأتمتة بشكل كامل تساعد على تخفيض تكلفة التشغيل ورفع تكلفة العمليات، لافتا إلى أن التحول الرقمي أسهم في رفع كفاءة العمليات وتقليل تكلفتها، ويوجد اتجاه لتحويل البوالص إلى سندات يتم البيع والشراء فيها والاقتراض به.
ومن جانبه قال مارك بوكر، عضو مجلس الإدارة ومدير السور بشركة سكور، إن الرقمنة تعد تحديث لنظام بدأ في الماضي وتطور ، وأصبحت التكنولوجيا قابلة للاستخدام، مضيفا أنه لابد أن نفرق بين تطبيق التكنولوجيا في عملية والتأمين وتطبيق التكنولوجيا في العمليات، موضحا أن طريقة التشغيل التقنية تعني مشاركة الفريق في العمل، مضيفا أن هناك ما يسمى بالعقد الذكي أو الالكتروني وتكنولوجيات التوزيع عن الحديث عن سلاسل الإمداد.
وتساءل حول من يمتلك البيانات للحفاظ على خصوصية العميل؟، مضيفا أن التأمين ضد المخاطر السيبرانية أمر جديد، لافتا إلى أنه يمكن للشركات الاستفادة من تعلم الآلة للتعرف على الهجمة السيبرانية وكيفية الحماية منها وقواعد التعامل معها وإذا ما كان هناك تقصير في حماية البيانات أو موقعه أو منتجاته، وغيرها من النماذج التي تقدمها الآلة مما يأخذنا لتطوير المنتجات الجديدة.
وشدد على أهمية الوصول إلى محدودة الدخل واختراق ذلك السوق عبر البيانات المتاحة، وبالتالي تقليل تكلفة الوقت، مضيفا أن صناعة التأمين في الشرق الأوسط متأخرة عن تقدم المنتجات العالمية الجديدة ولابد من مواكبة التطورات العالمية واستخدام التكنولوجيا في ذلك، قائلا إن التكنولوجيا لا تنتظر وإنما تنتقل للشركات، ولذلك فالقطاع بحاجة للتكيف ونأخذ في الاعتبار إمكانياتها وهل ستناسبنا أم لا.
وفي سياق متصل قال أحمد عيسى المدير التنفيذي لشركة إيجي إنشورتك، إن سوق التأمين المصري يمتلك فرص واعدة كثيرة، مضيفا أن معدل النمو كبير في مصر خاصة في آخر سنتين ويمكننا المحافظة على هذه الزيادة بشكل كبير، ولفت إلى أن التحديات من وجهة نظر الصناعة والتكنولوجيا تتمثل في قلة الوعي والضغوط الاقتصادية وقلة الثقة في الشركات والتحديات القانونية.
وأضاف أن الشركات تمتلك فرص في التحول الرقمي والنمو المحتمل للقطاع إلى جانب صدور قانون التأمين الجديد مما يعطي فرصة للشركات لزيادة المنتجات، موضحا أن التحول الرقمي سيساعد في تقليل التكاليف وتحسين الأداء والمنتجات الشخصية والمحددة لكل شريحة وما يناسبها وسرعة صرف التعويضات والتوسعة في التأمين متناهي الصغر وزيادة الوعي التأميني.
وتابع أن جمع البيانات يساعد على زيادة المنتجات بأسعار مناسبة، متوقعا أن ترتفع مساهمة والتأمين في الناتج القومي إجمالي 3% 3 سنوات، إلى جانب زيادة الوعي التأميني، مشيرا إلى وجود فجوة تأمينية تقدر ب2.8 مليار دولار حول العالم.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الأبيض المتوسط اعادة التامين البحر الأبيض المتوسط التأمين الصحي التطبيقات التكنولوجية مضیفا أن إلى أن
إقرأ أيضاً:
مبتكر تسلا الأصلي حزين.. والسبب سايبر ترك
أعرب مارتن إيبرهارد المؤسس المشارك الأصلي لشركة "تسلا" الذي ساهم في إطلاقها عام 2003 عن استيائه من الاتجاه الذي سلكته الشركة وابتكاراتها، وذلك وفق تقرير نشره موقع "غيزمودو" التقني.
ويذكر أن إيلون ماسك ليس من المؤسسين الأصليين لشركة "تسلا" أو الذين ساهموا في إطلاق الشركة عام 2003 رغم دوره في تعزيز مكانة الشركة ونموها ، إذ انضم إلى الشركة عام 2008 وفق التقرير.
ولا يتمتع ماسك بعلاقة جيدة مع المؤسسين السابقين للشركة، إذ تطور الأمر بينهم إلى قضية عام 2009 نتج عنها تسوية جعلت إيلون ماسك مشاركا مساهما مع المجموعة الأصلية حسب ما جاء في تقرير الموقع.
ووضح إيبرهارد موقفه من التوجه الأخير الذي سلكته "تسلا" بعد تركه لإدارتها في مقابلة يوتيوب مع كيم جافا، إذ قال إنه حزين بسبب تخلي الشركة عن برنامج السيارات الكهربائي الاقتصادي لأن هذا ما يحتاجه العالم أكثر من شاحنات كهربائية تبدو مثل شاحنات النفايات في إشارة لشاحنة سايبر ترك وفق ما جاء في التقرير.
ويعني إيبرهارد مشروع السيارات الاقتصادية الذي أعلنته الشركة سابقا، إذ وضح تقرير من " رويترز" أن ماسك يسعى لبناء سيارات كهربائية بكلفة تقل عن 25 ألف دولار حسب ما أشار تقرير الموقع.
ولكنْ تخلى ماسك عن المشروع تماما في الصيف الماضي وأنكر فكرة وجود المشروع من الأساس متهما "رويترز" بالكذب على متابعيها، ونشرت "رويترز" لاحقا تقريرا أثبت تخلي ماسك عن المشروع لصالح التاكسي ذاتي القيادة حسب تقرير الموقع.
ويشير تقرير موقع "غيزمودو" إلى أن "تسلا" ما زالت تنوي العمل على هذا المشروع بسبب مؤتمر المستثمرين الأخير الذي ظهرت فيه بعض الإشارات إلى المشروع والإعلان عن التطورات الأخيرة فيه نهاية هذا العام.
إعلانولم تكن كافة تعليقات إيبرهارد عن ماسك سيئة، إذ أثنى على جهوده في تحويل "تسلا" إلى إحدى أغلى الشركات، وقال إنه يشعر بالسعادة لنمو صغيره ونجاحه حسب ما جاء في التقرير.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام