ترام دبي ينقل 60 مليون راكب.. و 99.9 % دقة المواعيد
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
دبي: «الخليج»
نقل ترام دبي أكثر من 60 مليون راكب منذ انطلاقه في عام 2014، قاطعاً مسافة 6 ملايين كيلومتر، ليعزز مكانته كجزء أساسي من منظومة النقل العام في الإمارة، ويأتي هذا الإعلان، خلال احتفال هيئة الطرق والمواصلات بالذكرى العاشرة لانطلاق الترام، تأكيداً لكفاءته التشغيلية العالية، ودقته في مواعيد الخدمة، التي وصلت إلى 99.
11 محطة رئيسية
يغطي مسار الترام 11 محطة رئيسية خلال 42 دقيقة، انطلاقاً من محطة الصفوح، وصولاً إلى محطة أبراج بحيرات جميرا، وممتداً على طول شارع الصفوح، حيث يمر بأهم المعالم السياحية والاقتصادية، ومنها نخلة الجميرا، ومجمع دبي للمعرفة، ومدينة دبي للإعلام، و«جي بي آر»، ومرسى دبي، مما يجعله وسيلة جذب للمقيمين والزوار من خلال الاستمتاع بتجربة نقل مميزة. وتحرص هيئة الطرق والمواصلات على تحقيق تكامل فعّال بين ترام دبي ووسائل النقل الأخرى، مما يسهم في تعزيز تجربة التنقل ويجعل الوصول إلى مختلف الوجهات سهلاً وسريعاً، وتهدف من خلال هذا التكامل لتحقيق توجيهات القيادة الرشيدة والغايات الاستراتيجية للهيئة، في تشجيع النقل الجماعي وجعله الخيار الأمثل لسكان وزوار وسياح الإمارة.
يعدّ ترام دبي الأول من نوعه في العالم المزود بأبواب حماية آلية على أرصفة المحطات، لضمان أعلى معايير السلامة والراحة للركاب، كما يعتبر أول ترام خارج أوروبا يعتمد نظام التغذية الأرضية للطاقة الكهربائية.
ويتألف الترام من 11 عربة، تشمل كل عربة 7 مقصورات موزعة على ثلاث درجات: الدرجة الذهبية، الدرجة الفضية، ومقصورات خاصة للنساء والأطفال.
تتم مراقبة عمليات تشغيل الترام عن طريق مركز تحكم متكامل يعمل على مدار الساعة، حيث تتم متابعة الحركة وأداء السائقين، والتأكد من كفاءة الأنظمة التشغيلية.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات دبي ترام دبی
إقرأ أيضاً:
رئيس هيئة السكة الحديد يبحث التعاون مع اليابان لتوطين الصناعة وتحديث المنظومة في مصر |صور
اختتم رئيس هيئة السكك الحديدية، المهندس محمد عامر، لقاءه مع رئيس مؤسسة صندوق JOIN الياباني والوفد المرافق له بجولة موسّعة داخل متحف السكك الحديدية، حيث تعرّف الوفد على تاريخ منظومة النقل السككي في مصر ومقتنياتها النادرة.
شهد اللقاء، مساء أمس، بحث آفاق التعاون في مجالات توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا في قطاع السكك الحديدية، مع التركيز على التصنيع المحلي وتطوير مشروعات البنية الأساسية، إلى جانب تحديث أنظمة الإشارات والتحكم لرفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة للمواطنين.
تعزيز الشراكات مع المؤسسات العالمية
وأكد المهندس محمد عامر حرص الهيئة على تعزيز الشراكات مع المؤسسات العالمية ذات الخبرة، واستقطاب استثمارات جديدة في مجال النقل السككي بما يدعم خطط التحديث الشامل ورفع نسبة المكوّن المحلي. وأشاد الجانب الياباني خلال الاجتماع بجهود مصر في تطوير شبكة السكك الحديدية وبفرص الاستثمار المتاحة في هذا القطاع الحيوي.
وخلال الجولة داخل المتحف، اطلع أعضاء الوفد على تاريخ تطوّر السكك الحديدية المصرية منذ نشأتها، وشاهدوا نماذج من القاطرات القديمة، والوثائق التاريخية، والصور النادرة التي تجسّد مراحل التطوير المتعاقبة للمنظومة، معربين عن تقديرهم لما يقدمه المتحف من توثيق علمي وثقافي لمسيرة النقل بالسكك الحديدية في مصر.