وزير قطاع الأعمال العام يتفقد مصانع شركة اليايات ومهمات وسائل النقل
تاريخ النشر: 13th, December 2024 GMT
تفقد المهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال العام، شركة صناعة اليايات ومهمات وسائل النقل التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية.
وزار معرض الشركة، واطلع على منتجاتها من اليايات الورقية والحلزونية وتيل الفرامل، التي تساهم في تلبية احتياجات قطاع النقل خاصة عربات قطارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، والأتوبيسات وسيارات الركوب والنقل، بالاضافة إلى يايات المعدات والماكينات الصناعية.
وأجرى جولة في مصانع وخطوط إنتاج اليايات الورقية والحلزونية وتيل الفرامل ومعمل الاختبارات الميكانيكية، وقسم الشبكة المعدنية، وقسم القطع بالليزر بالشراكة مع القطاع الخاص.
واستمع إلى شرح تفصيلي من مسؤولي الشركة حول مراحل وعمليات الإنتاج في مختلف المصانع والوحدات، وحجم الطاقات الإنتاجية من اليايات الورقية والحلزونية وتيل الفرامل والمشغولات المعدنية، وخطة عمل الشركة والرؤية المستقبلية، وإمكانية التوسع في المنتجات الحالية وإضافة أخرى جديدة، في إطار التوجه العام نحو دعم وتوطين الصناعة الوطنية وزيادة الإنتاج والصادرات وإحلال الواردات، بحضور عماد الدين مصطفى العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، والدكتور ممدوح عيسى رئيس مجلس إدارة شركة اليايات، والمهندس محمد حسين العضو المنتدب التنفيذي للشركة.
أكد وزير قطاع الأعمال العام ضرورة تكثيف العمل على تعزيز القدرات الإنتاجية للمصانع وتحسين جودة المنتجات وتنافسيتها واستخدام التقنيات الحديثة في الإنتاج، وتعزيز الإنتاج المحلي من اليايات ومهمات وسائل النقل في إطار دعم الصناعة الوطنية وإحلال الواردات وزيادة المكون المحلي في المركبات، وبما يسهم في تلبية احتياجات السوق المحلية والتوجه نحو التصدير وفتح أسواق جديدة، ودعم الاقتصاد الوطني، وتحقيق مزيد من التكامل والتعاون مع شركة النصر لصناعة السيارات، مشيرا إلى أهمية التحسين المستمر لبيئة العمل والالتزام التام بمعايير السلامة والصحة المهنية والاستدامة والاهتمام بتنمية مهارات العنصر البشري من خلال البرامج التدريبية لتحقيق أعلى معدلات الإنتاج والجودة، معربا عن تقديره لجهود العاملين في الشركة.
جدير بالذكر أن شركة اليايات تأسست عام 1958، وتعمل في مجال صناعة اليايات الورقية والحلزونية ولوازمهـا بمختلف أنواعها وأشكالها وأحجامها وخاماتها للسيارات وعربات قطارات السكك الحديدية والمترو، وغيرها من المركبات والمعدات الصناعية، بالإضافة إلى إنتاج تيل الفرامل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزير قطاع الأعمال العام وزير قطاع الأعمال محمد شيمي وزير قطاع الأعمال المزيد
إقرأ أيضاً:
النقل : جاري إنشاء 7ممرات لوجستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج بالموانئ
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 و تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية و لتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد)
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
نحو تأسيس المحكمة الدولية الخاصة لجرائم الحرب في غزة