أبرز المعلومات عن طائرة «إمبراير 190» المنكوبة بعد تحطمها في كازاخستان
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
أعلنت شركة طيران أذربيجان «آزال» اليوم، عن تحطم طائرتها من طراز «إمبراير 190» البرازيلية الصنع في كازاخستان، إثر اصطدامها بسرب من الطيور، قرب مدينة أكتاو، وكان على متنها 62 راكبًا و5 من أفراد الطاقم.
وأفادت السلطات الكازاخستانية بأنَّ 28 شخصًا نجوا من تحطم الطائرة الكازاخستانية، فيما قالت وزارة الطوارئ في كازاخستان إنَّ خدمات الإطفاء أخمدت الحريق وإن من بين الناجين طفلين يتلقيان العلاج في مستشفى قريب، كما تم انتشال باقي الجثث، فيما ذكرت السلطات في كازاخستان، أنَّه من المرجح مقتل 42 شخصًا إثر تحطم الطائرة.
1- تعتبر طائرة أذربيجان المنكوبة إمبراير 190 من أحدث الطرازات التي قدمتها شركة إمبراير البرازيلية
2- تمثل تطويراً لطرازات إي 170 وإي 175، مع تحسينات كبيرة تشمل جناحاً أكبر ومخرجين للطوارئ فوق الجناح ومحركات جديدة.
3- تعمل الطائرة بمحركات توربوفان بقوة 82.29 كيلو نيوتن.
4- تتميز بنظام تحكم رقمي كامل يساهم في تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة.
5- تقدم إمبراير 190 تكاملاً تقنياً مع وحدة الطاقة المساعدة ونظام كهربائي مبتكر.
6- تتنافس هذه الطائرة مع طرازات مشهورة من إنتاج بوينج وإيرباص.
7- تتسع لـ124 راكباً.
8- على الرغم من تصميم إمبراير 190 للطيران في ظروف جوية متنوعة أفاد بعض الطيارين، بأنها قد تواجه صعوبات في التعامل مع الطقس القاسي أو الرياح القوية خلال الرحلات الطويلة.
9- قدمت بعض شركات الطيران تقارير حول أداء الطائرة في ظروف جوية صعبة مثل العواصف الرعدية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: طائرة إذربيجان طائرة إمبراير حادث طائرة الطائرة المنكوبة فی کازاخستان
إقرأ أيضاً:
آخر كلمات طاقم الطائرة الهندية المنكوبة قبل السقوط .. فيديو
خاص
في مشهد مأساوي لا يُنسى، كشفت تسجيلات نداء الاستغاثة الصادرة عن طاقم طائرة “طيران الهند” المنكوبة من طراز Boeing 787-8، أن أفراد الطاقم أطلقوا نداءً عاجلًا قبيل لحظات من تحطم الطائرة، جاء فيه:
“MAYDAY… MAYDAY… MAYDAY… NO POWER… NO THRUST… GOING DOWN…”
نداء استمر نحو 5 ثوانٍ فقط، كان كفيلًا بإيصال حجم الكارثة التي كانت تداهم الطائرة، هذه الرسالة القصيرة كانت آخر ما وصل من الطاقم إلى برج المراقبة، قبل أن تنقطع الاتصالات بشكل تام.
التحقيقات الجارية حاليًا تركز على مجموعة من السيناريوهات المحتملة، من بينها فقدان دفع المحركين نتيجة تلوث أو انسداد في نظام الوقود، أو اصطدام محتمل بسرب طيور، إضافة إلى احتمال وجود خلل فني مفاجئ في أنظمة الدفع.
كما يضع المحققون احتمالية وجود أخطاء بشرية في الحسبان، سواء في تقدير الحمولة أو ضبط الفلابس أو أي إجراءات متعلقة بالإقلاع والطيران.
ولم تُستبعد حتى اللحظة شبهة العمل التخريبي، خصوصًا في ظل التوترات الإقليمية الراهنة، ما يدفع المحققين لتوسيع نطاق التحري ليشمل جميع الاحتمالات دون استثناء.
وفي الوقت الذي تستعد فيه فرق التحقيق لبدء عمليات رفع الحطام وفحص محتويات الصندوقين الأسودين، أعلنت شركة طيران الهند قرارًا رسميًا يقضي بإيقاف استخدام رقم الرحلة AI 171 – الذي كان مخصصًا للرحلة المنكوبة من أحمد آباد إلى لندن – احترامًا لضحايا الحادث وذويهم.
وسيُستبدل الرقم برمز جديد هو AI 159، في خطوة متبعة لدى العديد من شركات الطيران عالميًا بعد الكوارث الجوية الكبرى.
جدير بالذكر أن التحقيق قد يستغرق عدة أشهر وربما سنوات، حيث سيتم التمحيص في كل تفصيل، من بيانات الرحلة، إلى سجل صيانة الطائرة، وحتى خلفيات طاقم القيادة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/06/Lo2y0cQXaA0MzpDh.mp4
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام