يستخدم جيش الاحتلال الإسرائيلي في حرب الإبادة المستمرة على قطاع غزة، أنواع عديدة من الأسلحة والقنابل الثقيلة بما فيها الطائرات المسيّرة المفخخة أو ما تُعرف بـ"الطائرات الانتحارية"، وتتسبب في احتراق سريع للأماكن المقصوفة واشتعال واسع للنيران.

ورصدت "عربي21" استخدام جيش الاحتلال "الطائرات الانتحارية" في قصف عدد من خيام النازحين بمدينة خانيونس جنوب قطاع غزة خلال اليومين الماضيين، بينها خيمة تعود لعائلة أبو الروس؛ وأدى إلى مجزرة دموية راح ضحيتها 10 شهداء والعديد من الجرحى بينهم إصابات بحروق شديدة.



وأشار مصدر أمني في قطاع غزة لـ"عربي21" إلى أن "أغلب قصف الخيام منذ أيام، يتم عبر الطائرات الانتحارية، والتي تقوم بحرق الخيام وتفحيم كامل للأشخاص المتواجدين في المكان".

وذكر المصدر ذاته، أن هذا النوع من الطائرات يعتمد على البصمات الصوتية والبصرية بحال توفرها، منوها إلى أنه تم توثيق مخلفات وحطام هذه الطائرات الانتحارية.






وتطرقت وسائل إعلام عبرية، إلى استخدام الجيش الإسرائيلي خلال عمليات الاغتيال الأخيرة في قطاع غزة، للطائرات الانتحارية "سكاي سترايكر"، وهو سلاح من إنتاج شركة "إلبيت" الإسرائيلية.

ولا تعد هذه المرة الأولى التي يستخدم فيها جيش الاحتلال الطائرات الانتحارية، فقد عمّد خلال جرائمه لتجريب أنواع عديدة منها، سواء خلال حرب الإبادة الحالية أو خلال الحروب السابقة.



وتستعرض "عربي21" أبرز الطائرات الانتحارية المسيرة التي يستخدمها جيش الاحتلال، والتي بدأت بطائرة تدعى "هاربي"، ومن ثم تم تطويرها وتحديثها وتغيير اسمها إلى "هاروب"، ويبلغ وزنها 135 كيلوغراما، وهي مزودة برأس حربي يحمل 23 كيلوغراما من المواد المتفجرة.

وتعمل هذه الطائرة بواسطة منظومة رادار متطورة، وترصد هدفها وتنقض عليه بالسقوط المباشر، وتنفجر فوقه وتدمره، وقادرة على الطيران لمدة 6 ساعات في الجو وبمسافة 100 كيلومتر، ويصل ثمن الواحدة منها إلى نحو مليون دولار.



طائرة "سكاي سترايكر" الانتحارية، تعد من أبرز المسيرات الإسرائيلية، وتحمل رأسا حربيا يبلغ وزنه 5 أو 10 كيلوغرامات، مثبتة داخل جسم الطائرة، وتتيح إصابة الهدف بدقة عالية.

وبحسب موقع الصناعات الجوية الإسرائيلية، يوفر الدفع الكهربائي لنظام الطائرة الحد الأدنى للصوت، ما يسمح بالعمليات السرية على ارتفاعات منخفضة، كمهاجم صامت وغير مرئي ومفاجئ.



وهناك نوع آخر أيضا من الطائرات الانتحارية التي يمتلكها جيش الاحتلال الإسرائيلي، وهي طائرة "سويتش بليد 600"، وهي عبارة عن سلاح جوي متفجر يجري إطلاقه من أنبوب غاز مضغوط.

وتحتوي على نظام كهربائي بصري وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء، وباستطاعتها الطيران لمدى يصل إلى 80 كلم، وتبقى في الجو لمدة تزيد على 40 دقيقة وتتوفر منها نسخة أقل حجما ومدى تحمل اسم "سويتش بليد 300" الانتحارية.



ولا تقتصر منظومة السلاح الإسرائيلية على هذه الطائرات الانتحارية فقط، وإنما تستخدم طائرة "روتم" وهي مسيرة صغيرة الحجم ويجري التحكم فيها من خلال شخص واحد عبر جهاز لوحي، وتقلع بشك عمودي وتستطيع الدخول من النوافذ والأبواب للانقضاض على الهدف.

وأيضا يستخدم الاحتلال طائرة "أوربيتر 1 كي" الانتحارية وهي نسخة معدلة من طائرة "أوربيتر" المخصصة للاستطلاع، وجرى تعديلها لحمل عبوة متفجرة تزن 2 كغم، إضافة إلى رأس حربي يزن 3 كغم، لتصبح قادرة على تنفيذ مهام انتحارية.



وتتميز بمهاجمة الأهداف ذات الدروع الخفيفة والأهداف البشرية، ويجري التحكم فيها من قِبل المشغل، بحيث تصبح قادرة بعد إعطائها المعلومات المطلوبة على الوصول إلى نقطة معينة، وتنفيذ عملية مسح للمنطقة بشكل مستقل لاكتشاف هدف ثابت أو متحرك وتدميره.

وخلال حرب الإبادة الإسرائيلية في قطاع غزة، ظهرت طائرات "كواد كابتر" بشكل لافت، وبينها أنواع انتحارية، واستخدمها جيش الاحتلال في عمليات الاغتيال، وتصنف من الطائرات العمودية، وترتفع وتطير في الهواء بواسطة 4 أو 6 مراوح أفقية، وتمتلك قدرة كبيرة على أداء المناورات الجوية.

وتعمل من خلال نظام دفع كهربائي صامت، ما يجعلها قادرة على الاقتراب من هدفها دون ضجيج، وفق ما ذكره موقع الصناعات الجوية الإسرائيلية.


المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة سياسة عربية مقابلات حقوق وحريات سياسة دولية الاحتلال غزة الطائرات الانتحارية غزة الاحتلال اغتيالات طائرات انتحارية حرب الابادة المزيد في سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة قضايا وآراء أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة الطائرات الانتحاریة جیش الاحتلال قطاع غزة

إقرأ أيضاً:

طائرات تركية عالقة في إيران والعراق.. ووزير النقل يؤكد استعادتها قريباً

قال وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، إن بلاده تتابع عن كثب وضع الطائرات المدنية التركية العالقة في إيران والعراق عقب التصعيد العسكري الأخير بين طهران وتل أبيب، مشيراً إلى أن هناك 7 طائرات تركية لا تزال في إيران، و4 أخرى في العراق.

وأوضح الوزير، في تصريحات صحفية أدلى بها قبيل انطلاق منتدى ممرات النقل العالمية المقرر بين 27 و29 يونيو، أن الطائرات تعود لعدة شركات تركية، من بينها “بيغاسوس” بـ7 طائرات، و”الخطوط الجوية التركية” بطائرتين، و”أناضول جيت” بطائرة واحدة، و”تايلويند” بطائرة واحدة.

التنسيق مستمر مع الخارجية والاستخبارات

وأشار أورال أوغلو إلى أن السلطات التركية تتابع الوضع بالتعاون مع وزارة الخارجية وجهاز الاستخبارات الوطني، مؤكداً أن الطائرات لم تُستعد بعد بسبب المخاطر المرتبطة بحركة الطيران في المجال الجوي للمنطقة، الذي يشهد اضطرابات متواصلة بفعل تبادل الهجمات الصاروخية.

اقرأ أيضا

مخاوف من تسرب إشعاعي بعد قصف منشآت إيران النووية.. ماذا عن…

الأحد 22 يونيو 2025

وأضاف: “بسبب كثافة حركة الطيران والصواريخ في المنطقة، لم يكن بالإمكان تحمّل المخاطرة سواء من قبلنا أو من قبل الدول المعنية. بقيت جميع الفرق هناك لمدة 3 إلى 4 أيام، ثم نقلناها إلى الجانب الآمن حرصاً على سلامتهم”.

مقالات مشابهة

  • طائرات تركية عالقة في إيران والعراق.. ووزير النقل يؤكد استعادتها قريباً
  • الحرس الثوري يطلق الموجة 19 من الطائرات الانتحارية الى الكيان
  • المتحدث باسم جيش الاحتلال: هاجمنا 3 طائرات إيرانية من طراز إف 14
  • طائرات B-2 الأمريكية تتجه إلى غوام.. تحرك استراتيجي يسبق ضربة محتملة ضد إيران؟
  • أقمار صناعية تكشف سحب عشرات الطائرات العسكرية من قاعدة أمريكية في قطر
  • حاملة طائرات أميركية ثالثة تقترب من الشرق الأوسط
  • الحرس الثوري : الموجة الـ18 ضد الكيان الصهيوني نُفذت بصواريخ دقيقة التوجيه ومسيّرات انتحارية ومقاتلة
  • حاملة طائرات ثالثة تتجه نحو أوروبا وسط تصاعد التوتر مع إيران
  • حاملة طائرات أميركية ثالثة ستدنو من الشرق الأوسط
  • هل نقل طائرات أمريكية إلى أوروبا يُعتبر تمهيدا لضربة ضدّ إيران؟