عزل القاضية المتسببة ببطلان محاكمة قتل مارادونا
تاريخ النشر: 18th, November 2025 GMT
عُزِلت القاضية التي تسببت ببطلان المحاكمة في قضية وفاة أسطورة كرة القدم في الأرجنتين والعالم دييغو أرماندو مارادونا، وفق ما أعلنت هيئة المحلفين اليوم الثلاثاء في مدينة لا بلاتا جنوب العامصة بوينس أيرس.
وغابت جولييتا ماكينتاش (48 عاما) عن اليوم الأخير من جلسة محاكمتها أمام هيئة خاصة تضم قضاة ومحامين ونوابا من مقاطعة بوينس أيرس.
وبعد محاكمة استمرت أكثر من أسبوع، خلصت الهيئة إلى عزلها نهائيا من منصبها ومنعها من تولي أي منصب قضائي بقرار بالإجماع، وذلك بعدما تبيّن أنها شاركت سرا في إعداد مسلسل تلفزيوني حول القضية.
وأُعلن بُطلان المحاكمة الأولى في سان إيسيدرو (شمال العاصمة) نهاية مايو/أيارالماضي، بعد 45 يوما من الجلسات والاستماع إلى أكثر من 40 شاهدا، في أعقاب الفضيحة التي شهدت مشاركة ماكينتاش، من بين القضاة الثلاثة، وذلك من دون علم الجميع، في إعداد سلسلة وثائقية عن المحاكمة.
وحدّد القضاء يوم 17 مارس/آذار المقبل موعدا لانطلاق "محاكمة مارادونا" الجديدة، برئاسة 3 قضاة جدد.
وخلال المحاكمة الأولى، أصبحت وضعية ماكينتاش غير قابلة للاستمرار بعد نشر وسائل الإعلام صورا من كاميرات المراقبة تظهرها تتجول في أروقة المحكمة الأحد السابق لبداية الجلسات، برفقة فريق تصوير وتدلي بمقابلة.
واستقالت القاضية من منصبها ثم علّقت عملها كخطوة استباقية لتعليقها.
ودافعت ماكينتاش عن نفسها بالقول إن فكرة المسلسل كانت "اقتراحا من صديقة" وإنها كانت "حجر عثرة تعثّرت به دون أن تدرك العواقب".
وستتم في مارس/آذار المقبل إعادة محاكمة 7 من العاملين في مجال الرعاية الطبية بسبب الإهمال المحتمل في رعايتهم لنجم مونديال المكسيك 1986 مما تسبب في موته في نوفمبر/تشرين الثاني 2020 عن 60 عاما بسبب أزمة قلبية أثناء فترة نقاهة بعد جراحة للأعصاب خضع لها.
إعلانالمصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: دراسات شفافية غوث حريات
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: موانئنا كانت جثة هامدة.. والرئيس قال لي: لو صعب يبقى هنعمله
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، أن الرئيس السيسي كان يمتلك قناعة راسخة منذ 2014 بأن تطوير البنية الأساسية هو مفتاح نهضة مصر.
وقال الوزير، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب في برنامج "الحكاية" على قناة "إم بي سي مصر"، إن الرئيس استلهم تجارب ألمانيا وأمريكا بعد الحرب العالمية، مشيرًا إلى أن أي مصنع أو مستثمر أو سائح لن يأتي إلا إذا وجد بنية تحتية قوية تجذب الاستثمار.
وأضاف أن الموانئ المصرية القديمة كانت تعاني من أعماق ضحلة لا تتجاوز 8-10 أمتار.
وأشار إلى أن سفن الحاويات العملاقة كانت تضطر للوقوف خارج الميناء وتنقل بضائعها بقوارب صغيرة، مؤكدًا أن مصر كانت تدفع غرامات دولية سنوية تصل في أحسن الأحوال إلى 3 مليارات دولار وفي أسوأها إلى 7 مليارات بسبب التأخير.
وتابع الوزير أن مكتب استشاري ألماني عالمي وصف الموانئ المصرية بـ"جثة هامدة" ونصح بعدم إنفاق جنيه عليها.
وأكد أنه رفض التقرير وعرضه على الرئيس السيسي الذي رد بقوله: "طالما مش مستحيل وصعب يبقى هنعمله"، مشددًا على أن الرئيس أمر باستعادة الخطوط الملاحية التي هربت إلى بيريوس وحيفا وغيرهما.
وأوضح أن الخطة شملت إنفاق 300 مليار جنيه على تطوير 14 ميناء موجودة وإنشاء موانئ جديدة.
وأشار إلى أن حوض الإسكندرية كان يحتوي على 22 سفينة غارقة من بينها سفينة "الرز" الروسية الشهيرة، مؤكدًا أن الرئيس أمر في 2016 بتطهير الحوض بالكامل.
وأكد أن ميناء شرق بورسعيد كان مجرد 1.2 كيلومتر مستغلة منذ 2002، مشيرًا إلى أن الرئيس وجه بتحويله إلى مركز تجارة عالمي رغم كل الصعوبات.
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
الفريق كامل الوزير كامل الوزير وزير النقل والصناعة عمرو أديب أخبار ذات صلة أخبار مصر كامل الوزير: السيسي قال لنا بالنص "ألغوا كل الانتخابات لو مش هتعبر عن إرادةفيديو قد يعجبك:
قد يعجبك
الداخلية تكشف حقيقة فيديو دهس سيدة بأسيوط وضبط السائق المتسبب في الحادث