إيلون ماسك يخطط لجعل منصة X بمثابة مركز مالي عالمى
تاريخ النشر: 28th, October 2023 GMT
كشف تقرير حديث أن "إيلون ماسك" يخطط لجعل منصة X " تويتر سابقا" بمثابة مركز مالي عالمى، بحيث يتعامل مع أي شيء في حيات المستخدمين يتعلق بالمال، ويتوقع إطلاق هذه الميزات بحلول نهاية عام 2024، وذلك بحسب ما أخبر به موظفي X خلال مكالمة جماعية قائلًا إن الناس سوف يفاجأون "بمدى قوتة منصته.
وقال " ماسك "، وفقًا للتسجيل الصوتي للاجتماع الذي حصلت عليه The Verge : "عندما أقول المدفوعات، فإنني أعني في الواقع الحياة المالية لشخص ما بأكملها، وإذا كان الأمر يتعلق بالمال سيكون على منصتنا أموال أو أوراق مالية أو أي شيء آخر، لذا فالأمر ليس مجرد إرسال 20 دولارًا إلى صديقي أنا أتحدث عن أنك لن تحتاج إلى حساب مصرفي.
وقالت ليندا ياكارينو، الرئيس التنفيذي لشركة X، إن الشركة ترى أن هذا سيصبح "فرصة كاملة" في عام 2024 وقال ماسك: "سوف يذهلني إذا لم يتم طرح ذلك بحلول نهاية العام المقبل".
وتعمل الشركة حاليًا على تأمين تراخيص تحويل الأموال عبر الولايات المتحدة حتى تتمكن من تقديم الخدمات المالية، وأخبر ماسك الموظفين أنه يأمل في الحصول على احتياجات X الأخرى في "الأشهر القليلة المقبلة".
وناقش " ماسك " خططه لتحويل X إلى مركز مالي من قبل، حتى أنه أعاد تسمية تويتر على اسم بنكه الإلكتروني في عصر ازدهار الدوت كوم وهو إكس دوت كوم والذي أصبح في النهاية جزءًا من PayPal، وقال سابقًا إن المنصة ستوفر حسابات سوق المال عالية العائد وبطاقات الخصم والشيكات وخدمات القروض، بهدف السماح للمستخدمين "بإرسال الأموال إلى أي مكان في العالم على الفور وفي الوقت الفعلي".
ويرتبط تحويل X إلى مركز غني للخدمات المالية ارتباطًا مباشرًا بهدف ماسك المتمثل في تحويل المنصة إلى "تطبيق لكل شيء"، على غرار التطبيقات الفائقة مثل WeChat في الصين التي توفر الوصول إلى التسوق والنقل وغير ذلك الكثير.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
تحذير رسمي من تحويل بطاريات الهايبرد
صراحة نيوز -حذّر نقيب أصحاب المهن الميكانيكية، جميل أبو رحمة، من مخاطر تحويل بطاريات سيارات الهايبرد من نوع النيكل إلى بطاريات ليثيوم مستعملة، مؤكدًا أن هذا الإجراء يتم بطرق غير آمنة ويشكل تهديدًا مباشرًا على سلامة المواطنين، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، وقد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو وفيات.
وقال أبو رحمة: “النقابة عمّمت مؤخرًا على جميع مراكز الصيانة في المملكة بمنع هذا النوع من التحويل، بعد تسجيل شكاوى متعددة من المواطنين، حيث تعتمد بعض المراكز على بطاريات مستعملة مستوردة من سيارات مثل فورد فيوجن وسوناتا، وتقوم بتركيبها في سيارات الهايبرد المحلية”.
وأضاف: “الإقبال على هذا التحويل سلوك خاطئ مدفوع بانخفاض التكلفة، والبطاريات المستعملة لا تتناسب مع المواصفات الفنية للمركبة، وبطارية النيكل الأصلية هي الخيار الأفضل والأكثر أمانًا”.
وأشار إلى أن استيراد البطاريات المستعملة ممنوع رسميًا، وأن النقابة اتخذت قرارًا بمنع تحويل أي سيارة من النيكل إلى الليثيوم، خصوصًا باستخدام بطاريات رخيصة وغير مضمونة.
وأوضح أبو رحمة أن النقابة ليست جهة تنفيذية للعقوبات لكنها تشكل لجانًا داخلية لاتخاذ الإجراءات التأديبية بحق المخالفين، وتعمل مع الجهات الرسمية لوضع حد قانوني لهذه التجاوزات.
كما نبه إلى أن حوادث احتراق بطاريات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر خطورة من سيارات الهايبرد، بسبب صعوبة إطفائها.
وختم بالقول: “خلال عشرة أيام سنطلق تطبيقًا إلكترونيًا يُسهّل على المواطنين الوصول إلى مراكز الصيانة المعتمدة والموثوقة في جميع أنحاء المملكة”.
وداع المدير القطري لصندوق الأمم المتحدة للسكان واشادة بدوره في دعم صحة الأمهات والأطفال