تقرير: روسيا تسرّع وتيرة بناء مصنع للمسيرات الإيرانية
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
أظهرت صور الأقمار الصناعية تقدما في بناء مصنع في روسيا سينتج كميات كبيرة من طائرات مسيرة انتحارية صممتها إيران، ومن المتوقع أن تستخدمها موسكو في استهداف منشآت الطاقة الأوكرانية، وذلك بحسب ما جاء في تقرير لمعهد العلوم والأمن الدولي، الاثنين.
وقال التقرير بحسب رويترز وكالة "رويترز" إن صور الأقمار الصناعية التي التقطت في منتصف سبتمبر، أظهرت أن أعمال البناء الجديدة في المصنع على صلة "بشكل مباشر" بمخطط مسرب لمبنى شاركته صحيفة واشنطن بوست مع المعهد في وقت سابق من هذا العام.
وأشار التقرير إلى أن المبنى، وفقا لوثائق أخرى مسربة، سيُستخدم لإنتاج كميات كبيرة من المسيرات الإيرانية من طراز شاهد-136. وسيشمل هذا تحسين عمليات التصنيع الإيرانية "وفي نهاية المطاف تعزيز قدرات الطائرة المسيرة".
وأضاف أن صورة بالأقمار الصناعية أظهرت أيضا تشييد مبان أخرى ومحيطا أمنيا جديدا توجد به نقاط تفتيش.
ويقع المصنع على بعد 800 كيلومتر شرقي موسكو في جمهورية تتارستان، وقال التقرير إن شركة جيه.أس.سي ألابوجا مملوكة بنسبة 66 بالمئة للحكومة الاتحادية فيما تملك تتارستان 34 بالمئة.
وتوقع التقرير أن تسرّع روسيا هجماتها بمسيرات شاهد-136 ضد البنية التحتية الحيوية للطاقة في أوكرانيا مع اقتراب فصل الشتاء "مما سيتسبب في ظروف معيشية قاسية للسكان المدنيين".
وحذر الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، الأحد، بلاده من ضربات روسية على البنية التحتية للطاقة. وفي الشتاء الماضي، أي بعد نحو عشرة أشهر من الغزو الروسي، شنّت روسيا موجات من مثل هذه الهجمات مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي بشكل متواصل.
وقال البيت الأبيض في يونيو، إن روسيا وإيران تعملان على ما يبدو على تعزيز تعاونهما الدفاعي وإن طهران تتعاون مع موسكو لإنتاج طائرات مسيرة في ألابوجا بالإضافة إلى تزويدها بالمسيرات.
واعتبر التقرير أن "الخطوة الرئيسية التي طال انتظارها" هي أن تفرض واشنطن عقوبات على شركة ألابوجا والشركات المرتبطة بها، مشددا على أنه "على الرغم من هذا التقدم، لم تفرض الولايات المتحدة أو حلفاؤها عقوبات سواء على الشركة المالكة للمصنع، وهي جيه.أس.سي ألابوجا، أو الشركات المرتبطة بها".
ولم يرد البيت الأبيض ولا السفارة الروسية ولا بعثة إيران لدى الأمم المتحدة بعد على طلبات التعليق.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
ارتفاع وتيرة ترخيص السيارات الكهربائية في مصر..«بي واي دي» تتصدر والمبيعات
كشفت المجمعة المصرية للتأمين الإلزامي على المركبات بالتعاون مع مؤسسة الأهرام، في أحدث تقاريرها، أن إجمالي عدد السيارات الكهربائية التي تم التأمين عليها وترخيصها خلال الفترة من 21 يوليو 2021 وحتى نهاية أكتوبر 2025 بلغ 17,329 سيارة.
وخلال شهر أكتوبر 2025 فقط، تم ترخيص وتأمين 1,643 مركبة، من بينها 1,379 سيارة كهربائية، تصدرت بي واي دي (BYD) القائمة بعدد 525 سيارة، وجاءت سونج بلس منفردة بـ 282 سيارة، تلتها نيسان بـ 108 سيارات. كما استحوذت نيسان إكس تريل على ترخيص 100 سيارة، تلتها فولكس فاجن بـ 77 سيارة، وروكس بـ 90 سيارة، وبي إم دبليو بـ 61 سيارة بينها I5 بعدد 15 سيارة، ثم شيفروليه بـ 58 سيارة، وديبال بـ 39 سيارة، وشاومي وشانجان بـ 12 سيارة لكل منهما، وسمارت بـ 8 سيارات.
وأشار التقرير إلى أن عدد المركبات الكهربائية التي تم التأمين عليها وترخيصها منذ يوليو 2021 وحتى سبتمبر 2025 بلغ 18,507 مركبة، من بينها 15,950 سيارة كهربائية.
وخلال سبتمبر 2025 وحده، تم ترخيص 1,324 سيارة كهربائية، تصدرت فيها بي واي دي أيضًا بـ 426 سيارة، تلتها سونج بلس بـ 112 سيارة، ونيسان بـ 132 سيارة، وإكس تريل بـ 117 سيارة، وروكسي بـ 92 سيارة، وبي إم دبليو بـ 91 سيارة، ومرسيدس بـ 66 سيارة، وديبال بـ 61 سيارة، وفولكس فاجن بـ 59 سيارة، بينما سجلت أفاتار 40 سيارة، وزيكر 33 سيارة، وإم جي 10 سيارات.
أما في أغسطس 2025، فقد بلغ عدد السيارات الكهربائية المرخصة 825 سيارة، تصدرت فيها بي واي دي بـ 232 سيارة، تلتها سونج بلس بـ 88 سيارة، ونيسان بـ 101 سيارة، وإكس تريل بـ 62 سيارة، وفولكس فاجن بـ 73 سيارة، وروكس بـ 72 سيارة، ومرسيدس بـ 52 سيارة بينها EQA 260 بعدد 17 سيارة، كما سجلت زيكر 39 سيارة، وبي إم دبليو 34 سيارة بينها iX3 بـ 13 سيارة، وأفاتار 27 سيارة، وإكسبنج 25 سيارة بينها G9 بـ 17 سيارة، وتسلا 11 سيارة، ومويلي 4 سيارات.
وأبرز التقرير استمرار النمو الملحوظ في معدلات ترخيص السيارات الكهربائية داخل السوق المصرية خلال الأشهر الأخيرة، مدفوعًا بتزايد الإقبال على هذا النوع من المركبات الصديقة للبيئة وتوسع الشركات في طرح طرازات جديدة.
وفد النقابة العامة للعاملين بالنيابات والمحاكم يلتقي وزير الشئون القانونية البحريني