قال كاتب أميركي إن الولايات المتحدة اكتشفت أن هناك قليلا من الخيارات الجيدة التي يمكن استخدامها لوقف هجمات جماعة أنصار الله (الحوثيين) على سفن الشحن التجارية في عرض البحر الأحمر.

ومع استمرار الحوثيين في عرقلة خطوط الملاحة البحرية وسلاسل الإمداد بإطلاقهم الصواريخ على سفن النقل البحري، لا يبدو أن الضربات المتكررة التي تشنها القوات الأميركية والبريطانية ضد مواقع الجماعة في اليمن قادرة على ردعهم، حسب مقال للكاتب المختص بالشؤون الدفاعية مايكل بيك في موقع صحيفة "بيزنس إنسايدر" الإلكتروني.

ومع أن الحوثيين ليسوا قوة عسكرية كبيرة -من وجهة نظر الكاتب- لكنهم لا يحتاجون أن يكونوا كذلك، فهم يتمتعون بـ3 مزايا تساعد في تضخيم قدرتهم على إحداث فوضى تجعل من الصعب على الغرب كبح جماحها.

وأولى تلك المزايا، هي الموقع الجغرافي. فقد قضت الطبيعة أن أفضل مسار مختصر لمرور السفن بين أوروبا أو الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى الهند وشرق آسيا هو عبر قناة السويس في مصر، التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الهندي.

وهذا هو السبب الذي جعل الدول تقاتل بشراسة للسيطرة على الممر المائي في الحربين العالميتين الأولى والثانية. وتمر حوالي 15% من التجارة الدولية، و20 إلى 30% من البضائع التي تصل موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة، عبر قناة السويس التي يبلغ طولها 193 كيلومترا.

ولطالما كانت القناة معرضة للخطر، كما دلت على ذلك حادثة جنوح سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غيفن" في 2021، مما أدى إلى عرقلة انسياب حركة التجارة العالمية عبرها لأسابيع.

باب المندب بدلا من قناة السويس هذه المرة

لكن المشكلة هذه المرة لا تكمن في قناة السويس، بل في الخطر الذي يتهدد السفن المارة عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب الفاصل بين إريتريا وجيبوتي غربا واليمن شرقا.

ووفقا للموقع الأميركي، فإن باب المندب البالغ طوله 112 كيلومترا وعرضه 32 كيلومترا، يقع في نطاق الصواريخ الأرضية المضادة للسفن، والطائرات المسيرة وحتى مدافع الهاوتزر التي تطلق قذائف بعيدة المدى. ولا توجد ممرات مائية جانبية إذا كان المرور عبر المضيق معطلا.

أما المزية الثانية فهي تكنولوجية الطابع، رغم قوة الأسلحة الحديثة المضادة للسفن، فإنها بسيطة الاستخدام بحيث يمكن لأي جماعة مسلحة تشغيلها.

للحوثيين تشكيلة من الصواريخ الفتاكة

وبحسب المعهد الدولي للدراسات الإستراتيجية، فإن الحوثيين يمتلكون تشكيلة متنوعة من الصواريخ الفتاكة، معظمها من إيران، ولكن من طرازات سوفياتية قديمة وصينية.

ولدى الحوثيين أيضا صواريخ باليستية إيرانية الصنع مضادة للسفن يصل مداها إلى حوالي 483 كيلومترا تقريبا، إضافة إلى طائرات مسيّرة. وتُطلق هذه الصواريخ من منصات متنقلة يمكن تغيير مواقعها بسرعة.

المزية الثالثة سياسية

أما المزية الثالثة -كما ورد في مقال بيزنس إنسايدر- فهي سياسية، إذ يدعي الحوثيون أنهم يهاجمون السفن الإسرائيلية فقط من منطلق تضامنهم مع قطاع غزة، رغم أن العديد منها لا علاقة له بإسرائيل.

على أن السبب الحقيقي على ما يبدو -كما يشير المقال- هو محاولة إيران استغلال وكلائها، حتى تصبح هي القوة المهيمنة في الخليج العربي والشرق الأوسط.

ورغم أن الحوثيين، برأي الكاتب الأميركي، ليسوا "دمى" فإن إيران وحكومتها "المتشددة" هي الراعية القوية لهم. كما أن مواجهتهم لإسرائيل يعد موقفا يحظى بتأييد شعبي في اليمن، وفي أرجاء العالم العربي كافة.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: قناة السویس

إقرأ أيضاً:

قناة السويس تحقق إيرادات بنحو 40 مليار دولار بين 2019-2024

أفادت قناة القاهرة الإخبارية، بأن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، قال إن القناة حققت إيرادات مجمعة قدرها 39.91 مليار دولار خلال الفترة من 2019 إلى 2024، مسجلة عبور 121,902 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 7.154 مليار طن.

استدعاء 459 سيارة إم جي 3 لهذا السبببرلمانية: تطوير الغزل والنسيج خطوة استراتيجية لتعظيم الإيرادات وتحسين كفاءة إدارة الأصول

واستعرض ربيع، خلال الندوة التي نظمتها الهيئة الوطنية للصحافة اليوم الثلاثاء، تطور أداء القناة خلال الفترة من 2019 وحتى 2024، موضحًا أنه على صعيد أعداد السفن، فقد سجلت القناة عبور 18,880 سفينة في 2019، و18,830 سفينة في 2020، ثم ارتفعت إلى 20,694 سفينة في 2021، و23,851 سفينة في 2022، محققة رقمًا قياسيًا جديدًا بـ 26,434 سفينة في 2023، و13,213 سفينة في 2024.


وأكد أن القناة تعتبر أضخم مشروع تكريك في العالم حسب موسوعة غينيس للأرقام القياسية، حيث شارك في المشروع أكثر من 50 ألف عامل وموظف، وتم تنفيذ المشروع بأكمله قبل الموعد المحدد، كما تم جمع 64 مليار جنيه مصري خلال 8 أيام فقط لتمويل القناة.

وأوضح أن هيئة قناة السويس توسعت في تقديم خدمات جديدة، منها: صيانة وإصلاح السفن، والإنقاذ والإسعاف البحري، ومكافحة التلوث، وخدمات مارينا اليخوت، وتبديل الأطقم، والتزويد بالوقود، والتدريب البحري.

طباعة شارك قناة السويس قناة القاهرة الإخبارية هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع

مقالات مشابهة

  • رئيس قناة السويس: عرضنا على صندوق النقد خططًا لتعويض تراجع عبور السفن
  • ارتفاع إيرادات قناة السويس 17.5% إلى 1.97 مليار دولار من بداية العام المالي
  • قناة السويس تحقق إيرادات بنحو 40 مليار دولار بين 2019-2024
  • صحيفة بريطانية: إسرائيل تتجسس على قوات أميركية تراقب اتفاق غزة
  • إيرادات قناة السويس 40 مليار دولار من 2019 حتى 2024
  • انتشار سيارات شفط المياه بمحافظات قناة السويس
  • نجاح عملية عبور "الحوض العائم" GREEN DOCK 3 بقناة السويس
  • عمرو سلامة يُحذّر: غياب الزمالك سيقتل متعة الدوري المصري.. لهذه الأسباب
  • لهذه الأسباب لا يمكن لممداني اعتقال نتنياهو إذا زار نيويورك
  • مجلة أمريكية: حرب الحوثيين على الأمم المتحدة.. يعضون اليد التي تطعم الشعب اليمني (ترجمة خاصة)