محافظ القاهرة يشارك في الجولة الميدانية بالدراجات
تاريخ النشر: 9th, February 2024 GMT
شارك اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة فى الجولة الميدانية بالدراجات التى نظمتها محافظة القاهرة بالتعاون مع معهد سياسة النقل والتنمية(ITDP) ، وشركة سانو فى مصر بمنطقة وسط المدينة صباح اليوم الجمعة من أجل تجربة التحديات التي يواجهها راكبو الدراجات يومياً وتحديد الفرص لتخطيط وتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في القاهرة وتنفيذها كجزء أساسى من مشاريع تطوير الطرق الجارية.
شارك فى الجولة نواب المحافظ للمناطق الغربية، والشرقية، والشمالية، وعدد من قيادات المحافظة وشركاء التنمية الدوليين وممثلى (ITDP) ، وشركة سانوفى مصر .
ورحب محافظ القاهرة بالمشاركين فى الجولة مؤكدًا على سعادته بكون محافظة القاهرة جزءًا من هذا النشاط الهام الذي يعمل على أن تكون مدينتنا صديقة للبيئة.
شارك فيها أكثر من 100 دراجة من أمام ديوان عام المحافظةوبدأ مسار الجولة التى شارك فيها أكثر من 100 دراجة من أمام ديوان عام المحافظة وانتهت عند فندق شتينبرجر بالتحرير حيث اختبر راكبو الدراجات عدد من ممرات الدراجات التي قامت محافظة القاهرة بتنفيذها مؤخرًا على مسافة ۲ كيلومتر في منطقة وسط المدينة بالإضافة إلى أماكن لا تحتوي على مسارات للدراجات ، كما سار راكبو الدراجات في حركة مرور مختلطة من أجل تجربة التحديات التي يواجهها راكبو الدراجات يومياً، لتقييم التجربة ووضع مقترحات لكيفية رفع كفائتها وذلك ضمن المبادرات التحفيزية للنقل المستدام والتنمية الحضرية التى تتم في القاهرة.
وشارك فى الجولة مشروع "كايرو بايك"، أول نظام عام لمشاركة الدراجات فى مصر والذى نفذته محافظة القاهرة بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (UN-Habitat)، ومؤسسة دروسوس السويسرية (DrososFoundation)، ومعهد سياسة النقل والتنمية(ITDP) والذي يتم تشغيله عن طريق شركة بدل (Baddel) .
وتعانى القاهرة مثل العديد من العواصم من النمو السريع لاستخدام المركبات الخاصة مما يؤدى إلى الازدحام ، كما ساهم التطور الصناعى وزيادة عدد السكان في مصر إلى تدهور جودة الهواء، الأمر الذى أبرز الحاجة إلى وجود بنية تحتية تلبي احتياجات المشاة وراكبي الدراجات لتحفيزهم على استخدامها بما يساعد على التخفيف من ارتفاع الانبعاثات، وتكاليف الوقود، وللحد من حوادث الطرق .
كما سيساعد تشجيع المواطنين على المشى، وركوب الدراجات وترك سياراتهم في المنزل على تقليل تلوث الهواء وتحسين جودته ، وتقليل الازدحام، والآثار الضارة الناتجة عن التلوث على الصحة العامة.
كما أن التحول إلى الأنماط المستدامة لممارسة المشى وركوب الدراجات سيعزز وجود حياة أكثر صحة، ونشاط، كما سيسهم فى خفض الإصابة بأمراض السمنة، والسكري، وارتفاع ضغط الدم، وأمراض القلب، والأوعية الدموية، والسرطان، إلى جانب فوائده الكبيرة للصحة البدنية والنفسية ، وزيادة النشاط وخفض معدلات الإصابة بالاكتئاب والقلق.
ومعهد سياسات النقل والتنمية (ITDP) هو منظمة عالمية غير ربحية تعمل مع المدن في جميع أنحاء العالم لتصميم وتنفيذ أنظمة نقل عالية الجودة وحلول سياسية تجعل المدن أكثر ملاءمة للعيش وإنصافًا واستدامة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: محافظ القاهرة يشارك الجولة الميدانية الدراجات اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة الجولة الميدانية بالدراجات محافظة القاهرة منطقة وسط المدينة محافظة القاهرة فى الجولة
إقرأ أيضاً:
محافظ القاهرة: 1.1 مليون وحدة إيجار قديم بالعاصمة.. و17 ألف عقار مهدد بالخطر
أكد الدكتور إبراهيم صابر، نائب محافظ القاهرة، أن القاهرة من أقدم العواصم على مستوى العالم، ويقطنها نحو 11 مليون نسمة بخلاف الزائرين، موزعين على 4 مناطق رئيسية.
وكشف صابر، خلال كلمته أمام اللجنة المشتركة من لجان الإسكان والإدارة المحلية والشئون الدستورية والتشريعية بمجلس النواب، عن تفاصيل دقيقة تتعلق بالثروة العقارية ونظام الإيجار القديم داخل نطاق المحافظة.
1.1 مليون وحدة إيجار قديم في العاصمة
أوضح صابر أن عدد الوحدات الخاضعة لنظام الإيجار القديم بالقاهرة، يبلغ مليون و99 ألف وحدة، بما يعادل 36.4% من إجمالي وحدات الإيجار القديم على مستوى الجمهورية. وتوزعت هذه الوحدات كالتالي:
315 ألف وحدة في المنطقة الشرقية.
313 ألف وحدة في المنطقة الشمالية.
266 ألف وحدة في المنطقة الجنوبية.
203 آلاف وحدة في المنطقة الغربية.
وأشار إلى أن نحو 43% من الأسر المستفيدة تدفع أقل من 50 جنيهًا شهريًا كقيمة إيجارية، بينما لا تتجاوز الأسر التي تدفع أكثر من 900 جنيه شهريًا 1% فقط.
17 ألف مبنى بحاجة لصيانة أو إزالة
كشف نائب المحافظ أن محافظة القاهرة تضم 643,946 مبنى من أصل 14 مليون مبنى على مستوى الجمهورية، أي ما يمثل نحو 4.5% من الثروة العقارية القومية.
وأشار إلى أن هناك:
69,610 مبنانٍ بحاجة إلى ترميم بسيط.
33,017 مبنى يحتاج لترميم متوسط.
14,699 مبنى في حاجة إلى "تنكيس".
3,167 مبنى غير قابل للترميم ويستلزم هدمه.
ونوه بأن إجمالي المباني المتدهورة أو المعرضة للخطر تصل إلى أكثر من 120 ألف مبنى، منها 17 ألف عقار يحتاج إلى تدخل عاجل بالصيانة أو الهدم.
الوحدات المغلقة تمثل أزمة موازية
أضاف صابر أن من إجمالي الوحدات بالمحافظة، هناك:
772,444 وحدة سكنية.
162,895 وحدة مخصصة للنشاط التجاري.
3,023 وحدة مزدوجة الاستخدام (سكن وعمل).
78,206 وحدات مغلقة بسبب وجود مسكن بديل.
32,949 وحدة مغلقة بسبب سفر الأسرة إلى الخارج.
4,117 وحدة تحتاج إلى ترميم.
2,536 وحدة صدر لها قرارات هدم.
كما أشار إلى وجود 33,500 منشأة خالية أو مغلقة، إلى جانب 9,756 منشأة أخرى قيد التصنيف.
تنافس مثير على مقاعد البطولات الأوروبية في الجولة الختامية من الدوري الإنكليزي