هل القهوة والشوكولاتة مفيدة للجسم.. أطباء يعلقون
تاريخ النشر: 24th, February 2024 GMT
القهوة والشوكولاتة من المنتجات التي تثير الكثير من الجدل حول فوائدها الحقيقية أو أضرارها على الجسم، حدد خبراء أمريكيون بتكليف من إدارة الغذاء والدواء (FDA) معايير استهلاك القهوة.
ورأيهم في هذا الشأن هو أن العديد من فناجين القهوة القياسية للمشروب، ولكن ليس أكثر من 5، ستكون مفيدة للصحة ويساعد شرب القهوة على تقليل خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية، وكذلك مرض السكري من النوع الثاني.
في المقابل، وفقًا للتوصيات العلمية الصادرة عن هيئة سلامة الأغذية الأوروبية (EFSA) بشأن استهلاك الكافيين، يجب ألا يشرب البالغون أكثر من 4 أكواب من قهوة الإسبريسو يوميًا - أي 400 ملليجرام من الكافيين ويصر العلماء الأوروبيون على أن تجاوز هذه الكمية يمكن أن يشكل خطرا على الصحة، ويتفقون معهم خبراء أمريكيون من إدارة الغذاء والدواء - ويعتبرون أيضا أن الحد الأقصى المسموح به لاستهلاك الكافيين هو 400 ملليغرام يوميا.
وبالمناسبة فقد وجد علماء من إمبريال كوليدج لندن: القهوة: 4 فناجين من القهوة يومياً تقلل من خطر الإصابة بسرطان بطانة الرحم بنسبة 18%.
ويشترط العلماء على المرأة الحامل ألا تستهلك أكثر من نصف هذه الجرعة اليومية، ويجب ألا يستهلك الأطفال أكثر من 3 ملليجرام من الكافيين لكل كيلوجرام من وزن الجسم يوميا.
يمكن أن تكون القهوة مفيدة جدًا لكبار السن. ووفقا للباحثين في المركز الوطني للسرطان في اليابان، فإن الاستهلاك المنتظم لهذا المشروب بين المتقاعدين يقلل من خطر الوفاة المبكرة بنسبة 15٪.
أما بالنسبة للشوكولاتة، فإن الشوكولاتة المرة والداكنة ليست صحية فحسب، بل إنها، وفقًا للخبراء العلميين، منتج للاستهلاك اليومي ويقولون إن محتوى مضادات الأكسدة في هذه الشوكولاتة مرتفع للغاية بحيث يكون له تأثير إيجابي كبير على الجسم، مما يحسن حالة الأعصاب والنفسية والقلب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: القهوة الشوكولاتة القهوة والشوكولاتة استهلاك القهوة أمراض القلب والأوعية الدموية القلب والأوعية الدموية السكري مرض السكري الإسبريسو أکثر من
إقرأ أيضاً:
العراق يخسر ملايين الدولارات يوميا بسبب إغلاق أجوائه
آخر تحديث: 21 يونيو 2025 - 11:31 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- قال مسؤولون ومصادر ملاحية إن العراق يخسر ملايين الدولارات يوميًا نتيجة الإغلاق الكامل لمجاله الجوي منذ 13 حزيران/يونيو، مع تصاعد النزاع بين إيران وإسرائيل، ما تسبب في توقف حركة الطيران العابر، وتكبّد شركات الطيران المحلية والمطارات خسائر واسعة.قبل الإغلاق، كان العراق يسجّل عبور نحو 700 طائرة يوميًا، تتنوع بين رحلات ركاب وشحن. وتبلغ رسوم عبور الطائرة الواحدة نحو 450 دولارًا، وترتفع إلى 700 دولار في حالة طائرات الشحن، بحسب بيانات ملاحية وخلال شهر أيار/مايو الماضي، سجلت الشركة العامة لخدمات الملاحة الجوية، 19,841 رحلة عبور (ترانزيت) فوق الأجواء العراقية، وهو رقم وصفته الشركة بـ”المتميز”، في إشارة إلى الدور الحيوي المتنامي للأجواء العراقية كممر جوي إقليمي، بحسب عباس صبار البيضاني، مدير عام الشركة.ومع بدء الإغلاق في منتصف حزيران، توقفت هذه الأرقام بالكامل تقريبًا، ما أدى إلى خسائر مالية فادحة. وقال عامر عبد الجبار، عضو لجنة النقل في البرلمان العراقي، في حديث صحفي، إن “الخسائر المباشرة من توقف عبور الأجواء تُقدّر بأكثر من 250 ألف دولار يوميًا”، مضيفًا أن “هذا لا يشمل الخسائر غير المباشرة التي تتحملها شركات الطيران والمطارات والخدمات الأرضية”.في الجنوب، نفّذ مطار البصرة 13 رحلة فقط منذ بداية الأزمة، بينما توقفت عمليات مطارات بغداد والنجف وأربيل بشكل كلي أو جزئي.شركات الطيران المحلية، مثل الخطوط الجوية العراقية و”فلاي بغداد”، والتي تعتمد على التمويل الذاتي، تواجه بدورها صعوبات مالية متصاعدة.وقالت مصادر نيابية وحكومية إن رواتب موظفي هذه الشركات ومكافآتهم تُمول من عائدات العبور والخدمات التشغيلية، ما يجعلها مهددة بالتوقف في حال استمرار الأزمة.ووفقًا لتحليل صادر عن موقع “فلايت رادار 24″، فإن إغلاق المجالين الجويين للعراق وإيران أدى إلى تضاعف عدد الرحلات الجوية فوق السعودية من 700 إلى 1400 رحلة يوميًا، كما ارتفعت الرحلات فوق أفغانستان بنسبة 500%.وأشار التقرير إلى أن شركتي الطيران الأكثر تضررًا من الإغلاق هما الخطوط القطرية وفلاي دبي، حيث اضطرت الأخيرة إلى تحويل مساراتها شرقًا عبر باكستان وأفغانستان، مما أدى إلى زيادة زمن بعض الرحلات بنحو ساعتين.وبالمجمل، تضم شبكة الطيران المدني في العراق عدة مطارات رئيسية أبرزها مطارات بغداد وأربيل والنجف والبصرة، وتشكل محورًا أساسيًا لحركة النقل الجوي الإقليمي والدولي.وتُعد هذه المطارات مصدرًا مهمًا للإيرادات غير النفطية عبر رسوم عبور الأجواء والخدمات الأرضية والشحن الجوي. ورغم تسجيلها نموًا ملحوظًا في حركة الطيران خلال الأشهر الماضية، لا تزال تواجه تحديات تتعلق بالتحديث وتوسيع الربط الجوي، في ظل الأزمات الأمنية والسياسية التي تؤثر على استقرار القطاع.ويرى محللون أن الإغلاق المطوّل قد يفرض عبئًا إضافيًا على الاقتصاد العراقي، ويضعف قطاع الطيران الوطني، خاصة في ظل غياب بدائل واضحة وعدم قدرة الشركات على امتصاص الصدمة المالية.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن