بيان عاجل من المترو بشأن تغيير مواعيد قطارات الخط الثالث بالمحطات التبادلية
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
قالت الشركة المصرية لادارة وتشغيل مترو الانفاق انه نظرا للتجهيزات الخاصة بالمرحلة المتبقية من الخط الثالث الأمر الذى يلزم تعديل مواعيد قيام أخر القطارات للخط الثالث فقط بالمحطات التبادلية للخط الأول مع الخط الثالث بمحطة جمال عبدالناصر و للخط الثاني مع الخط الثالث بمحطة العتبة إبتداء من اليوم الأربعاء الموافق ٢٨ فبراير ٢٠٢٤ ، ليصبح قيام أخر قطار بالخط الثالث فقط فى المحطات التبادلية فى تمام الساعة الحادية عشر مساء و أول قطار فى تمام الساعة السادسة والربع صباحا مع التأكيد على أن التعديل خاص بالخط الثالث فقط دون تعديل أى من مواعيد قطارات الخط الأول و الثاني .
وناشد أحمد عبدالهادي بكير " المتحدث الرسمى للمترو "جمهور الركاب بالخط الأول والثاني التواصل معنا عبر خدمة الخط الساخن 16048 وأيضاً عبر الرقم المخصص لخدمة الواتس أب 01221116048 وعبر الصفحة الرسمية لمترو القاهرة على موقع التواصل الإجتماعي فيسبوك وأيضاً عبر الموقع الرسمي للشركة cairometro.gov.eg.
وذلك لتلقى كافة الشكاوى والإقتراحات والأستفسارات الخاصة بمترو الأنفاق مع تواجد مكاتب للشكاوى بعدد من محطات المترو و التابعة لمنظومة الشكاوي الحكومية الموحدة التابعة لمجلس الوزراء وذلك لتلقى كافة شكاوى المواطنين المتعلقة بكافة الجهات وليس مترو الأنفاق فقط .
وتتمنى الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق دوام الصحة والعافية لجميع مستخدمى خطوط المترو و جميع العاملين بالشركة وجميع الشعب المصري و تتقدم بالتهنئة بمناسبة إقتراب شهر رمضان المبارك أعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مترو الانفاق الانفاق مترو الشكاوى الاقتراحات محطات المترو الخط الثالث
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: الأتوبيس الترددي بديل اقتصادي وخدمي للخط الخامس للمترو
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الطريق الدائري سيكون طريقًا سريعًا ومفتوحًا باستمرار، مشيرًا إلى أن الأتوبيس الترددي هو وسيلة نقل حديثة تستخدمها معظم دول العالم، ومصر بدورها تمتلك منظومة نقل كهربائية متطورة داخل القاهرة.
وقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن تكلفة تنفيذ الخط الخامس للمترو كانت تُقدر بـ 7 مليارات دولار في عام 2020، أي ما يعادل نحو 350 مليار جنيه في الوقت الحالي، وهو ما دفع الدولة للتفكير في حلول بديلة.
وأضاف أن الرئيس عبدالفتاح السيسي وجّه بدراسة وسائل النقل الحديثة المستخدمة عالميًا، موضحًا أن الرئيس تحدث عن الأتوبيس الترددي بعدما شاهده في الصين عام 2020، وطلب دراسة إمكانية تنفيذه في مصر كبديل للخط الخامس لمترو الأنفاق.
وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن الرئيس السيسي يشدد على ضرورة وجود دراسة فنية واقتصادية وبيئية لأي مشروع قبل الموافقة عليه، مؤكدًا أن الرئيس لا يصدق إلا على المشروعات التي تخدم المواطن بشكل فعلي.
وأوضح الوزير أنه طلب من الرئيس السيسي أن يكون التصديق على مشروع الأتوبيس الترددي نهائيًا، حتى لا يضطر إلى التنقل بين الوزارات المختلفة للحصول على الموافقات، مؤكدًا أن المشروع يحقق نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري بمصر.
زلزال تركيا .. طفلة تفارق الحياة رعبا و69 مصابا