البرلمان يؤشر ثغرة في منظومة التدريب بمؤسسة أمن العراق - عاجل
تاريخ النشر: 14th, April 2024 GMT
بغداد اليوم- بغداد
أشرت لجنة الامن والدفاع النيابية، اليوم الاحد (14 نيسان 2024)، "ثغرة" في منظومة التدريب بمؤسسة "أمن العراق"، فيما اشارت الى أن "قوة وقدرة الجيوش ومنظوماتها لاتقاس باللياقة البدنية لمنتسبيها".
وقال عضو اللجنة وعد القدو، في حديث لـ"بغداد اليوم"، إن "الوزارات الامنية والهيئات الساندة كلها تعمل ضمن مفهوم مؤسساتي معني بـ(أمن العراق) بشكل مباشر وفق صلاحيات كل منها".
واشار الى أن "ملف اللياقة البدنية لمنتسبيها تعدّ اولوية، ولاسيما التي القوات تخضع لخطط فصلية وموسمية من خلال دورات رفع اللياقة التي تأخذ ثلاثة ابعاد رئيسية بحكم نوعية القوة"، مبينا انه "هناك فرق بين تدريب قوات النخبة مع تدريب باقي التشكيلات الاخرى".
واضاف، ان" اللياقة رغم اهميتها لكن التدريب والتخصص طي النسيان"، مشيرا الى أن "التفاعل مع كليهما مهم خاصة وان التدريب في العراق لايزال تقليدي بسبب عدم وجود البنى الاساسية والتخصيصات المالية الكافية والاسلحة المتطورة التي يمكن من خلالها زيادة قدرة وفعالية القوات الامنية".
واوضح ان" قوة وقدرة الجيوش ومنظوماتها لاتقاس باللياقة البدنية لمنتسبيها بل في مدى احترافيتهم في التعامل مع الاسلحة الحديثة والمتطورة التي تقلص الجهد البشري في ابعاد مختلفة وتحول ساحة المعركة الى مجموعة ازرار يمكن ان تحسم 80% من نتائجها دون تدخل العنصر البشري بشكل مباشر".
وتابع، ان" وزارة الداخلية تبنت خطوات مهمة في تفعيل اللياقة البدنية من خلال مسارات مكافحة السمنة وزيادة وتيرة الدورات التدريبية بنسبة تزيد عن 70% "، مستدركا بالقول "لكن يبقى التدريب على الاسلحة الحديثة واعتماد مبدأ التخصص القتالي أولوية لمؤسسة أمن العراق لأنها هي من تحسم نتائج اي معركة".
وفي وقت سابق، أكد وزير الداخلية عبد الامير الشمري، ضرورة إعادة الضبط العسكري ورفع اللياقة البدنية للمنتسبين ودعمهم بالأسلحة والعجلات المختلفة.
وقال بيان للوزارة ، إن "الشمري أشاد بالجهود الكبيرة التي تبذلها هذه القطعات لتعزيز الأمن والاستقرار وكسب ثقة المواطنين"، مبيناً أن "هذا الدور هو المطلوب من قبل أجهزة قوى الأمن الداخلي".
المصدر: وكالة بغداد اليوم
كلمات دلالية: اللیاقة البدنیة أمن العراق
إقرأ أيضاً:
عاجل- رئيس الوزراء يتابع جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
خلال جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي.
تفاصيل منظومة العملشملت المنظومة التي تم شرحها للمشروع ربط المحطات الموجودة على الطريق الدائري مع المواقف أسفل الطريق، لتسهيل وصول الركاب إليها.
عاجل- مدبولي يعلن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي في يوليو عاجل- مدبولي يتفقد موقف السلام النموذجي الجديد ويؤكد ضرورة الحفاظ على صورته الحضاريةكما تم توفير طرق متعددة للوصول إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وصولًا إلى المحطات الرئيسة ثم استقلال الأتوبيس الترددي.
تم التأكيد على توفير أماكن انتظار داخل المحطات، مع شرح كيفية الحصول على التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية.
ربط المحطات والنقل متعدد الوسائطوأشار الفريق كامل الوزير إلى التنظيم المحكم لحركة المشاة بين محطة عدلي منصور ومشروع BRT، حيث تم توفير طرق سهلة للوصول إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT، الخط الثالث للمترو، خط سكة حديد عدلي منصور السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت.
يعزز هذا الربط من التنقل بين وسائل النقل المختلفة، ويزيد من سهولة حركة المواطنين.
تدريب السائقين وجاهزية الأتوبيساتأكد الفريق كامل الوزير أن منظومة تدريب سائقي الأتوبيسات قد تمت بنجاح، حيث تم التأكد من جاهزية السائقين على المسار المخصص، أماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين الأتوبيسات.
وقد تم تحديد زمن التقاطر بـ 3 دقائق، على أن يصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يضمن توفير خدمة عالية الجودة للمواطنين.
الأتوبيسات الكهربائية وتوطين الصناعاتكما أوضح الوزير أنه سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء في المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، أي ما يعادل 5 ميكروباصات.
الأتوبيسات تم إنتاجها محليًا في مصر ضمن استراتيجية توطين الصناعات، تماشيًا مع توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.