تسلا تواصل خفض أسعار سياراتها وبرامج القيادة الذاتية
تاريخ النشر: 21st, April 2024 GMT
أمضت شركة " تسلا " عطلة نهاية الأسبوع في خفض أسعار موديلاتها في جميع أنحاء الصين وأوروبا والولايات المتحدة وسط تراجع المبيعات وفائض المخزون.
وفي وقت متأخر من يوم السبت، خفضت الشركة التي يقودها إيلون ماسك أيضاً سعر برنامج مساعدة السائق الذي تسميه FSD، أو القيادة الذاتية الكاملة، بمقدار الثلث إلى 8000 دولار في الولايات المتحدة، والذي كان في وقت سابق بسعر 12000 دولار.
لقد كان الوعد بمركبة ذاتية القيادة بالكامل منذ فترة طويلة عاملاً أساسياً في تقييم شركة تسلا النبيل. في الأسابيع الأخيرة، طرحت تسلا إصدارات جديدة من برنامج FSD، وتعهد ماسك بالكشف عن سيارة أجرة روبوتية مخصصة في 8 أغسطس.
وقال موقع تسلا على الويب إن العملاء سيحصلون على نسخة لمدة 30 يوماً من القدرة على القيادة الذاتية الكاملة عند شراء سيارة جديدة. ويقول الموقع إن "الميزات الممكنة حالياً تتطلب إشرافاً نشطاً على السائق ولا تجعل السيارة مستقلة".
في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع، خفضت شركة تسلا الأسعار في الصين والولايات المتحدة، سوقيها الرئيسيتين، وكذلك في أوروبا، بعد أن ساهمت مبيعات الربع الأول المخيبة للآمال في تضخم المخزون.
وفي الصين، خفضت تسلا الأسعار عبر مجموعتها، حيث انخفض سعر الطراز 3 المجدد إلى 231.900 يوان (32.000 دولار) من 245.900 يوان سابقاً. تم خفض سعر الطراز Y إلى 249.900 يوان – أو حوالي 34.500 دولار – من 263.900 يوان.
في الولايات المتحدة، يبلغ سعر أرخص نسخة من الطراز Y الآن 42.990 دولاراً، مما يعيد السعر المبدئي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى أدنى مستوى له على الإطلاق. قامت تسلا أيضاً بخصم الإصدارين الآخرين الأكثر تكلفة من الطراز Yبمقدار 2000 دولار، وخفضت سعر الطراز Xإلى أدنى مستوياته حتى الآن.
تتوج التخفيضات أسبوعاً جامحاً لشركة صناعة السيارات التي يوجد مقرها في أوستن. بدأ الأمر عندما أعلن "ماسك" في مذكرة موجهة إلى أكثر من 140 ألف موظف في الشركة أنه سيخفض عدد الموظفين بأكثر من 10% على مستوى العالم. كما غادر اثنان من كبار المسؤولين التنفيذيين.
وقالت تسلا في بيانها بالوكالة، يوم الأربعاء، إنها ستطلب من المساهمين التصويت مرة أخرى على حزمة تعويضات بقيمة 56 مليار دولار لشركة موسك، والتي أبطلتها محكمة ديلاوير في يناير.
تسلا استدعت ما يقرب من 3900 شاحنة صغيرة من طراز Cybertruck
وفي يوم الجمعة، استدعت الشركة ما يقرب من 3900 شاحنة صغيرة من طراز Cybertruckلإصلاح أو استبدال دواسات الوقود التي يمكن أن تؤدي إلى إزاحتها وتسبب تسارع السيارة من دون قصد، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
وأرجأ ماسك أيضاً رحلة مخططة إلى الهند، حيث كان من المتوقع أن يجتمع مع رئيس الوزراء ناريندرا مودي، قائلاً إنه يتعين عليه التعامل مع "الالتزامات الثقيلة" في تسلا.
أعلنت شركة تسلا عن أرباح الربع الأول في 23 أبريل. وانخفضت أسهمها بأكثر من 40% هذا العام بسبب القلق بشأن تراجع المبيعات، وتكثيف المنافسة في الصين، وخطة ماسك المحفوفة بالمخاطر للتوجه إلى الحكم الذاتي.
أعلنت شركة صناعة السيارات عن أول انخفاض في مبيعاتها على أساس سنوي منذ الأيام الأولى للوباء، حيث سلمت 386.810 سيارة في الربع الأول، وهو أقل بكثير من تقديرات المحللين.
وفي الصين، تقلصت حصة تسلا السوقية إلى نحو 6.7% في الربع الأخير من عام 2023، من 10.5% في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، وفقاً لحسابات بلومبرغ بناءً على بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.
وذكرت بلومبرغ في أواخر الشهر الماضي أن شركة صناعة السيارات قلصت مؤخراً جداول الإنتاج في مصنعها في شنغهاي. وانخفضت الشحنات من مصنعها في شنغهاي - الذي يصنع السيارات الكهربائية للصين وللتصدير إلى أجزاء أخرى من آسيا وأوروبا وكندا - في الشهرين الأولين مقارنة بالعام السابق، حتى مع زيادة إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الصين.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تسلا الصين أوروبا الولايات المتحدة المخزون المبيعات ماسك إيلون ماسك القيادة الذاتية الكاملة القيادة الذاتية شركة تسلا سيارة صناعة السيارات فی الصین
إقرأ أيضاً:
الصين تُغري الآباء بـ1500 دولار لكل طفل لمواجهة أزمة المواليد
صراحة نيوز-
الصين تقدم دعماً مالياً سنوياً للآباء بهدف رفع معدلات المواليدأعلنت الحكومة الصينية عن برنامج دعم مالي جديد يقدّم للآباء مبلغ 3600 يوان سنوياً (نحو 500 دولار أميركي) عن كل طفل دون سن الثالثة، في أول مبادرة دعم على المستوى الوطني تهدف إلى مواجهة التراجع المستمر في معدلات المواليد.
ويأتي هذا الإجراء بعد نحو عقد من إلغاء سياسة الطفل الواحد التي تبناها الحزب الشيوعي الصيني سابقاً، والتي استمرت لعقود وأثارت جدلاً واسعاً. ومن المتوقع أن تستفيد من هذه الإعانات نحو 20 مليون أسرة، لتخفيف الأعباء المالية المرتبطة بتربية الأطفال، وفقاً لما أوردته وسائل الإعلام الرسمية.
البرنامج، الذي أُعلن عنه يوم الاثنين، سيتيح للأسر الحصول على ما يصل إلى 10800 يوان (حوالي 1500 دولار) لكل طفل على مدار ثلاث سنوات. كما سيُطبّق بأثر رجعي اعتباراً من بداية عام 2024، ما يسمح للأسر التي أنجبت أطفالاً بين عامي 2022 و2024 بالتقدم للحصول على إعانات جزئية.
وتأتي هذه الخطوة في إطار جهود أوسع تبذلها الحكومات المحلية لتحفيز الإنجاب، إذ بادرت مدينة هوهيهوت في شمال الصين في مارس الماضي بتقديم دعم مالي يصل إلى 100 ألف يوان للأزواج الذين لديهم ثلاثة أطفال أو أكثر، فيما تمنح مدينة شنيانغ في شمال شرقي البلاد 500 يوان شهرياً للعائلات التي لديها طفل ثالث دون سن الثالثة.
وفي تطور إضافي، دعت بكين الأسبوع الماضي الحكومات المحلية إلى تطوير خطط لتوفير التعليم المجاني لمرحلة ما قبل المدرسة، في محاولة لتقليل التكاليف المرتبطة بإنجاب الأطفال.
وتُعتبر الصين من بين الدول الأعلى تكلفة لتربية الأطفال، إذ تشير دراسة صادرة عن معهد يووا لأبحاث السكان إلى أن متوسط تكلفة تربية طفل حتى سن 17 عاماً يبلغ نحو 75,700 دولار أميركي.
وبحسب الأرقام الرسمية الصادرة في يناير 2025، شهدت الصين انخفاضاً في عدد السكان للعام الثالث على التوالي، إذ سُجل 9.54 مليون مولود جديد في عام 2024، بزيادة طفيفة عن العام السابق، إلا أن العدد الإجمالي للسكان البالغ 1.4 مليار نسمة واصل التراجع، وسط تزايد مخاوف بكين من شيخوخة سريعة وركود ديموغرافي متصاعد.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة