الخارجية: روسيا وبيلاروسيا تعملان على إنشاء مراكز تدريب قتالية مشتركة
تاريخ النشر: 31st, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن الخارجية روسيا وبيلاروسيا تعملان على إنشاء مراكز تدريب قتالية مشتركة، موسكو – سبوتنيك. وقال بوليشيوك لوكالة سبوتنيك، في الوقت الحالي تتم عملية مصادقة اتفاق روسي بيلاروسي حول إنشاء وعمل مراكز التدريب القتالي المشترك .،بحسب ما نشر سبوتنيك، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات الخارجية: روسيا وبيلاروسيا تعملان على إنشاء مراكز تدريب قتالية مشتركة، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
موسكو – سبوتنيك. وقال بوليشيوك لوكالة سبوتنيك، "في الوقت الحالي تتم عملية مصادقة اتفاق روسي-بيلاروسي حول إنشاء وعمل مراكز التدريب القتالي المشترك للعسكريين. لقد صادق الجانب البيلاروسي عليه في يوليو/تموز".
70.39.246.37
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل الخارجية: روسيا وبيلاروسيا تعملان على إنشاء مراكز تدريب قتالية مشتركة وتم نقلها من سبوتنيك نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
«الفورمولا-1» تعاقب «السائق المبتدئ» بالتراجع 10 مراكز في موناكو!
موناكو (رويترز)
تعرض أوليفر بيرمان، السائق المبتدئ في فريق هاس المنافس في بطولة العالم لسباقات «الفورمولا -1» للسيارات، لعقوبة التراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق بسبب تجاهله الأعلام الحمراء خلال التجارب الحرة لسباق جائزة موناكو الكبرى، كما تلقى السائق البريطاني نقطتي عقوبة على رخصته بسبب هذا الخرق.
خلص المراقبون إلى أن السائق (20 عاماً) تجاوز كارلوس ساينز سائق وليامز بعد توقف جلسة التجارب وإصدار تحذيرات برفع الأعلام الحمراء.
وقالوا: «يبدو واضحاً من مشاهدة اللقطات المصورة وجود لوحة ضوئية أمام السائق مباشرة تظهر العلم الأحمر، كما أشارت لوحة القيادة إلى العلم الأحمر قبل التجاوز بوقت كاف».
وأضافوا: «قال السائق إنه رأى الأعلام الحمراء، لكنه قرر عدم إبطاء سرعته فجأة، لأنه شعر أن ذلك سيكون أكثر خطورة، وأن ما فعله كان طريقة أكثر أماناً للتعامل مع الموقف».
اختلف المراقبون مع موقف بيرمان، وقالوا إن السائقين لا يمكنهم معرفة ما الذي قد يحدث على حلبة ضيقة مثل موناكو.