بسبب الحرب في غزة: انخفاض إيرادات قناة السويس لأكثر من 50%
تاريخ النشر: 29th, April 2024 GMT
قال المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، المستشار محمد الحمصاني، إن منظمة الهجرة الدولية أكدت أن مصر تمثل نموذجًا لاستضافة المهاجرين على أراضيها، مشيرًا إلى أن المجتمع الدولي عليه دور كبير لتقديم الدعم للدول التي تستضيف المهاجرين.
وأوضح المستشار محمد الحمصاني، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «على مسؤليتي» تقديم الإعلامي أحمد موسى المذاع على قناة «صدى البلد»، مساء اليوم الإثنين 29 أبريل 2024، أن إيرادات قناة السويس انخفضت بنسبة تصل إلى أكثر من 50% بسبب الحرب في غزة، مشيرا إلى أن رئيس مجلس الوزراء تحدث عن أن مصر تأثرت سلبا بالحرب في قطاع غزة.
وأكد المستشار محمد الحصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، أن الحرب في قطاع غزة أثرت على السياحة وعلى المنطقة كلها، وهذه الحرب تسببت في تداعيات أكبر بكثير.
اقرأ أيضاًرئيس الوزراء لنظيره البيلاروسي: نتطلع لتوقيع عدد من اتفاقيات التعاون المُشتركة في مجال الصناعة
رئيس الوزراء: تداعيات الحرب على غزة أصبحت بمثابة «كابوس» للعالم بأسره
رئيس الوزراء: 10 مليارات دولار سنويا تكلفة استضافة مصر لـ9 ملايين لاجئ
رئيس الوزراء يصل الرياض للمشاركة في المنتدى الاقتصادي العالمي
رئيس الوزراء: العلاقات الثنائية بين القاهرة والمنامة «شديدة التميز» وتحظى باهتمام قيادتي البلدين
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مجلس الوزراء قطاع غزة منظمة الهجرة الدولية المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء قنا السويس الحرب فی
إقرأ أيضاً:
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب إستراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
أكد الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج "صباح البلد"، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
الحية يتحدث عن مهام القوة الدولية ويدعو الوسطاء لمنع انهيار اتفاق غزة