قالت وكالة تسنيم شبه الرسمية للأنباء، اليوم الأربعاء، نقلا عن رئيس الشركة الوطنية الإيرانية للنفط إن إيران ستنتج 250 ألف برميل يوميا إضافية من النفط بنهاية الصيف.

ونقلت تسنيم عن محسن خجسته مهر العضو المنتدب للشركة قوله «إنتاج إيران من النفط سيبلغ 3.5 مليون برميل يوميا في نهاية الصيف».

أسعار النفط تهبط بفعل بيانات صينية تذكي مخاوف حيال الطلب منذ 8 ساعات «نفط الكويت» تستأجر رصيفين في ميناء الشعيبة.

.. و20 ألف متر للتخزين منذ 17 ساعة

وتُصدر إيران كميات محدودة من النفط منذ أن انسحب الرئيس الأميركي السابق دونالد ترامب في 2018 من اتفاق نووي يعود لعام 2015 وأعاد فرض عقوبات تهدف لتقليص صادرات النفط الإيرانية.

المصدر: الراي

إقرأ أيضاً:

قطار الحرمين .. 140 رحلة يوميا لنقل أكثر من مليوني حاج

تواصل شركة الخطوط الحديدية السعودية “سار” تنفيذ خطتها التشغيلية لموسم حج 1446هـ، عبر منظومة تشغيل متقدمة تعتمد على قطار الحرمين السريع، الذي يعد أحد أسرع قطارات العالم بسرعة تصل إلى 300 كم/س.

وخصصت “سار” أكثر من 4700 رحلة مجدولة خلال الموسم، مما وفر أكثر من مليوني مقعد لضيوف الرحمن، بزيادة تتجاوز 400 ألف مقعد مقارنة بالموسم الماضي، في إطار سعيها لتسهيل رحلة الحجاج وإثراء تجربتهم.

وي مثل قطار الحرمين السريع إحدى الركائز الحديثة في منظومة النقل الوطني، وص مم ليكون وسيلة نقل ذكية وعالية الكفاءة، تربط بين أهم المدن الدينية والاقتصادية في المملكة، عبر خط سككي كهربائي بطول 453 كيلومترا، يمر بخمس محطات رئيسية تضم مكة المكرمة، وجدة (المحطة المركزية)، ومطار الملك عبدالعزيز الدولي، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والمدينة المنورة.

وت عد محطة قطار الحرمين في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة الأكبر عالمي ا من حيث الارتباط بمطار دولي، إذ تتيح للمسافرين التنقل مباشرة بين الطائرات والقطار دون مغادرة المطار، بما يعزز الربط بين النقل الجوي والنقل السككي.

وأكد المتحدث الرسمي للخطوط الحديدية السعودية خالد الفرحان في تصريح لوكالة الأنباء السعودية “واس”، أن الشركة رفعت عدد الرحلات اليومية تدريجي ا خلال الموسم، لتصل إلى أكثر من 100 رحلة يومي ا بين المحطات الخمس، وصول ا إلى 140 رحلة في أوقات الذروة، مبرزا أن القطار يصل إلى محطة مكة المكرمة بمعدل رحلة كل 25 دقيقة، مما يعزز من انسيابية التفويج ويخفف الضغط على الطرق البرية.

ويتكون أسطول قطار الحرمين من 35 قطار ا كهربائي ا حديث ا، وكل قطار يتسع لـ417 مقعد ا مع توفير مقاعد مخصصة لذوي الإعاقة تتيح الجلوس على الكرسي المتحرك دون الحاجة إلى الانتقال لمقعد آخر, وتستغرق الرحلة الكاملة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة حوالي ساعتين، فيما تبلغ المدة بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي ومكة المكرمة 55 دقيقة، بينما تستغرق 30 دقيقة بين جدة (المحطة المركزية) ومكة المكرمة.

ويعد القطار وسيلة نقل صديقة للبيئة، إذ يعمل بالطاقة الكهربائية دون انبعاثات كربونية، مما يجعله مشروع نقل نظيف يدعم أهداف الاستدامة في رؤية المملكة 2030، وي سهم في تخفيف الضغط على الطرق والمطارات الداخلية، ويعزز كفاءة الربط بين المدن السياحية والدينية والاقتصادية.

مقالات مشابهة

  • تكريم العاملين المرابطين في منشأة وميناء رأس عيسى النفطي بالحديدة
  • أكثر من (5) ملايين برميل نفط الصادرات العراقية لأمريكا خلال شباط 2025
  • قطار الحرمين .. 140 رحلة يوميا لنقل أكثر من مليوني حاج
  • 5 ملايين برميل صادرات العراق النفطية إلى أمريكا في شهر
  • صادرات العراق من النفط ومشتقاته تتجاوز 5 ملايين برميل إلى أمريكا في شهر
  • "وايكوم" تطالب بضخ النفط الخام إلى محطة كهرباء عدن عبر الأنبوب النفطي بدلا عن شاحنات النقل
  • أول دولة أوروبية تعتزم حظر التجارة مع إسرائيل
  • شريان جديد للطاقة.. حقل «وارة برقان» يفتح آفاقاً واعدة للإنتاج النفطي الخليجي
  • الأونروا: غزة تحتاج إلى نحو 600 شاحنة يوميا
  • شبوة.. الحكومة تتسلم إدارة قطاع العقلة النفطي بعد انسحاب الشركة النمساوية