طرق دبي تبرم شراكة لتحسين معلومات الركاب الفورية
تاريخ النشر: 3rd, October 2024 GMT
أبرمت هيئة الطرق والمواصلات في دبي شراكة مع شركة (سويفلي)، المزود الأمريكي لخدمات معلومات النقل، وذلك لتحسين دقة معلومات الركاب الفورية (RTPI) الخاصة بالهيئة.
ويهدف التعاون إلى تحسين معلومات الركاب ورضا المتعاملين وبالتالي تحسين استخدام وسائل النقل العام. وذلك من خلال منصة، توفر معلومات فورية عن وصول الحافلات ومواقعها مباشرة لعدد من التطبيقات الذكية المعروفة باسم (مُخَطِّط الرحلات)، التي يستخدمها ركاب الحافلات التابعة للهيئة، وتتوفر هذه الميزة عبر تطبيق سهيل الخاص بالهيئة، بالإضافة إلى تطبيقات الطرف الثالث.
وتعتمد المنصة على أحدث التقنيات في مجال البيانات الضخمة لتحسين التوقعات المتعلقة بوصول الحافلات من خلال الأخذ في الاعتبار بالعوامل التالية: حركة المرور في الوقت الفعلي، والتأخير، وانقطاعات الخدمة.
وقال أحمد بهروزيان، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: "تهدف شراكتنا مع (سويفلي) إلى تعزيز وعي المتعاملين بالمواقع الفورية للحافلات وتحديد مواعيد بشكل أدق والإفادة في حال تأخر الحافلات دبي بسبب حجم الحركة المرورية أو وقوع الحوادث وغيرها من العوامل الأخرى. وستوفر هذه الشراكة حلولًا قائمة على البيانات الضخمة لتحسين التوقعات بدقة أكبر بشأن وصول الحافلات بناءً على حالات التأخّر في الوقت الفعلي والمعلومات التاريخية، ما يتيح للمتعاملين معرفة الوقت المناسب للوصول إلى محطة الحافلات لتجنب تفويتها أو الانتظار لفترة قد تكون طويلة".
وقال جوناثان سيمكين، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة (سويفلي): "نحن متحمسون للتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لتحسين تجربة الركاب وتمكين الموظفين من استخدام أدوات حديثة تساعدهم على التعاون بشكل أكثر كفاءة وفعالية.
وقد أثمرت هذه الشراكة بالفعل عن نتائج ملموسة، حيث تحسنت دقة وقت الوصول المتوقع للحافلات بنسبة 24% مما يعني أن المزيد من الركاب سيتمكنون من اللحاق بالحافلات وسيحظون بتجربة سلسة مع خدمات الهيئة. وهذه مجرد بداية، ونتطلع إلى توسيع نطاق عملنا مع الهيئة وفي المنطقة بشكل أوسع لتحسين تجربة ملايين الركاب.
هيئة الطرق والمواصلات في #دبي تبرم شراكة مع شركة (سويفلي)، المزود الأمريكي لخدمات معلومات النقل، وذلك لتحسين دقة معلومات الركاب الفورية (RTPI) الخاصة بالهيئة.https://t.co/y1FEtrfl4o@rta_dubai pic.twitter.com/CYj6IRIPrF
— Dubai Media Office (@DXBMediaOffice) October 3, 2024المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله رفح أحداث السودان الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية الإمارات هیئة الطرق والمواصلات
إقرأ أيضاً:
(خاص) سقوط زوار في مياه تمثال رمسيس الثاني جدل مبالغ فيه..رئيس اتحاد الأثريين يوضح الحلول الفورية والجذرية
أثار سقوط عدد من الزائرين في المياه المحيطة بتمثال رمسيس الثاني داخل المتحف المصري الكبير جدلًا واسعًا على مواقع التواصل الاجتماعي، حيث طالب البعض بضرورة تركيب حواجز واضحة لضمان سلامة الزوار، ويأتي هذا الجدل بالتزامن مع الافتتاح الرسمي للمتحف، الذي يستقطب أعدادًا كبيرة من الزوار يوميًا ويعرض آثارًا هامة ضمن تصميم معماري فاخر.
في تصريح خاص لـ “الوفد” أكد أ.د. أيمن وزيري، رئيس اتحاد الأثريين المصريين وأستاذ ورئيس قسم الآثار المصرية القديمة بكلية الآثار جامعة الفيوم، أن المطالبة بتركيب "حواجز واضحة" خطوة ضرورية ومعقولة جدًا لضمان سلامة الزوار دون المساس بالقيمة الجمالية للمتحف.
وأوضح وزيري أن الحوض المائي حول تمثال رمسيس الثاني جزء من الرؤية المعمارية التي تهدف إلى إبراز عظمة التمثال وإضفاء طابع مهيب على البهو الرئيسي، مشيرًا إلى أن سقوط بعض الزوار لا يعني وجود خلل كارثي، بل كشف فجوة بسيطة بين التصميم الجمالي ومتطلبات الأمان مع ارتفاع أعداد الزوار.
وأشار إلى أن الحلول الفورية متاحة وسهلة التنفيذ، منها تركيب حواجز زجاجية شفافة، إضافة إضاءة توضيحية حول حافة الحوض، وضع خطوط أرضية تحذيرية، وزيادة عدد موظفي الإرشاد في المنطقة، مؤكدًا أن هذا الرباعي من التدابير يمكنه حل المشكلة بنسبة تصل إلى 95% دون التأثير على جمالية المكان.
كما أشار إلى وجود حلول جذرية يمكن تطبيقها على المدى الطويل، تشمل إعادة تصميم مسار الزوار حول التمثال، تعديل ارتفاع الأرضية أو الحوض، معالجة بصرية لمياه الحوض، وتصميم حافة مائلة تمنع السقوط المفاجئ، إلى جانب وضع لوحات تحذيرية ذكية وإنشاء مسار خاص للرحلات المدرسية.
وأكد وزيري أن الجدل الحالي مبالغ فيه، وأن المتحف سيظل مقصدًا آمنًا وذو مستوى عالمي، مشددًا على أن الواقعة لا تمثل تقصيرًا جسيمًا، بل مجرد تفصيلة تنظيمية يمكن تعديلها بسهولة لتعزيز تجربة الزائر وسلامته ، قائلًا:" الجدل طبيعي لكنه مبالغ فيه والحلول موجودة وسهلة، وستنفذ على الأرجح قريبًا والمتحف بما يقدمه من مستوى عالمي سيظل مقصدًا آمنًا وقيمًا .
وأجاب وزيري على التساؤل الأكثر إثارة وهو “لماذا الحوض حول التمثال موجود أصلًا وماهية متطلبات العرض؟” ،قائلًا:"التمثال نُقل إلى المتحف المصري الكبير وهو معروض في بهو مفتوح والرؤية والتصميم يضعان التمثال داخل هذا الفراغ مع حوض مائي حوله، كجزء من العرض ،والتمثال نفسه، مصنوع من الجرانيت ويتم عرضه بهذا الشكل ليبقى شامخًا لكن يبدو أن التصميم لم يأخذ بعين الاعتبار مخاطر الزوار الواقعية في كل الحالات".
أولًا: حلول فورية وذات أثر سريع
هذه الإجراءات يمكن تنفيذها خلال أيام أو أسابيع، وتُعد الحد الأدنى الضروري:
1. تركيب حواجز شفافة غير مؤثرة بصريًا
2. إضاءة محيط الحوض بطريقة توضح حدوده
3. وضع شريط أرضي تحذيري بارز ومختلف اللون
4. زيادة موظفي الإرشاد في المنطقة
ثانيًا: حلول “جذرية” لمعالجة المشكلة من جذورها
هذه حلول أعمق، تأتي ضمن إعادة تقييم للتصميم ومسار الزيارة:
1. إعادة تصميم مسار الحركة حول التمثال
2. رفع مستوى أرضية الزوار أو خفض مستوى الحوض
3. استخدام مياه منخفضة اللمعان أو معالجة بصرية للحوض
4. تصميم حافة “مائلة” تمنع السقوط المفاجئ
ثالثًا: حلول تنظيمية / إدارية طويلة المدى
1. وضع لوحات تحذيرية ذكية وجذابة
2. إنشاء مسار خاص للرحلات المدرسية
2. تقييم شامل لأمان التصميم كل 6 أشهر
ويرى وزيري أن الحل الأمثل (تركيبًا): هو حواجز زجاجية + إضاءة محيطية + تحذير أرضي + إعادة توجيه مسار الزوار ،قائلًا:" هذا الرباعي يمكنه إنهاء المشكلة بنسبة 95% دون أي تأثير سلبي على جمالية عرض تمثال رمسيس الثاني.
بتكلفة 1.7 مليون ريال.. افتتاح مدرسة الشيخ جاعد بن خميس الخروصي بجنوب الباطنة