طواف العُلا 2025: تيم ميرليه يحصد أفضلية المرحلة الأولى
تاريخ النشر: 28th, January 2025 GMT
انطلقت اليوم، المرحلة الأولى من سباق طواف العُلا 2025م، الذي يستمر حتى 1 يناير، بتنظيم الاتحاد السعودي للدراجات، بالتعاون مع منظمة ASO والهيئة الملكية لمحافظة العُلا، وإشراف من وزارة الرياضة.
وكانت مرحلة اليوم قد أقيمت بدءًا من محطة قطار المنشيّة والعودة إليه، وبمسافةٍ امتدت إلى 142.7 كلم؛ إذ نجح البلجيكي تيم ميرليه درّاج فريق سودال كويك- ستيب “بلجيكا” في حصد المرتبة الأولى، بزمنٍ قدره 3 ساعات و10 دقائق و21 ثانية، فيما حلّ خلفه الكولومبي خوان سيباستيان مولانو درّاج فريق الإمارات “الإمارات العربية المتحدة” ثانيًا، ليكمل الهولندي مايكل زايلارد درّاج فريق تودو برو “سويسرا” النصاب بحلولهِ ثالثًا في الترتيب.
وأكد البلجيكي تيم ميرليه درّاج فريق سودال كويك- ستيب “بلجيكا” بعد فوزه في المرحلة الأولى قائلاً: “الانتصار بدايةَ العام سيكون دافعًا قويًا في المراحل المقبلة، كما أن تحديد المستوى الشخصي يعدّ أمرًا صعبًا، إلا أنني أظهرت إمكاناتي في أجزاءٍ من المرحلة”.
وبالعودة إلى أفضلية القمصان، فقد نال البلجيكي تيم ميرليه درّاج فريق سودال كويك- ستيب “بلجيكا” أفضلية القميصين الأحمر والأخضر، إثر نيله التوقيت التراكمي الأفضل، إلى جانب أكبر عددٍ من النقاط، فيما حصد الهولندي فان دين برويك درّاج فريق بيك نيك بوست إن إل “هولندا”، القميص الأبيض، نظير تميّزه كأفضل متسابقٍ تحت 25 عامًا.
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.