مصطفى وزيري: لم تحدث لعنة فراعنة .. ومزيد من المقابر المجهولة
تاريخ النشر: 20th, February 2025 GMT
قال الدكتور مصطفى وزيري، عالم الآثار، إنه لم يتم التعرض لأي "لعنة فرعونية" رغم العديد من الاكتشافات الهامة، مؤكدًا أن اكتشاف مقابر عديدة في وادي الملوك لم يؤثر سلبًا على الفريق الأثري.
وخلال لقائه في برنامج "تفاصيل" المذاع عبر قناة "صدى البلد 2"، أشار وزيري إلى أن توت عنخ آمون، الذي تولى العرش في سن 9 سنوات وتوفي في سن 19، ترك وراءه مقبرته الصغيرة في وادي الملوك، والتي تحتوي على 5398 قطعة أثرية في أصغر مملكة في المنطقة.
وأضاف وزيري أنه رغم اكتشاف العديد من المقابر في وادي الملوك، إلا أن هناك العديد منها ما زال مخفيًا ولم يتم الكشف عنه بعد، لافتًا إلى أن مكتشف مقبرة توت عنخ آمون عاش لمدة 30 سنة بعد اكتشاف المقبرة ولم يتعرض لأي أذى.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: توت عنخ آمون المنطقة مصطفى وزيري المزيد
إقرأ أيضاً:
جيلي تحدث EX5 بمدى أكبر وأسعار أقل
كشفت شركة جيلي، العلامة الأساسية لمجموعة Geely الصينية، عن تحديث مبكر لطراز EX5 الكهربائي، الذي طرح لأول مرة في مايو 2024.
يأتي التحديث في وقت قياسي، رغم أن السيارة تعد من بين أنجح سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المنتجة في الصين، بحسب ما تؤكده الشركة.
جيلي EX5 بسعر أقل.. وإمكانات أكثرفي خطوة جريئة، خفضت جيلي السعر الأساسي للطراز بمقدار 3,000 يوان صيني (ما يعادل نحو 360 يورو أو 2.66% من السعر السابق)، ليبدأ سعره في السوق المحلية من 109,800 يوان (حوالي 13,200 يورو).
ورغم هذا التخفيض، فإن السيارة أصبحت أكثر كفاءة من حيث مدى القيادة، حيث ارتفع مدى الطرازات من 440-530 كم سابقًا إلى 530-610 كم وفقًا لمعيار CLTC.
تعتمد النسخة الأساسية على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 60.2 كيلوواط/ساعة، بينما تأتي النسخ ذات المدى الأطول ببطارية أكبر تبلغ 68.39 كيلوواط/ساعة.
هذا التحسين في البطارية يمنح EX5 قدرة تنافسية عالية في فئة سيارات SUV الكهربائية متوسطة الحجم.
رغم التحسينات التقنية في البطارية والمدى، حافظت جيلي على نفس نظام الدفع الكهربائي في جميع الفئات الخمس المتوفرة من الطراز، والذي يتكون من محرك كهربائي بقوة 160 كيلوواط (218 حصانًا) وعزم دوران 320 نيوتن متر، يثبت على المحور الأمامي.
وبفضل هذا النظام، تحقق السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.9 ثانية، وهي نتيجة جيدة لسيارة وزنها 1.7 طن تقريبًا.
أما الطراز الأعلى تجهيزًا من EX5، فيطرح بسعر 148,800 يوان، أي ما يعادل حوالي 18,000 يورو، ما يجعله من بين أرخص السيارات في فئته التي تقدم أداءً عاليًا ومدى طويلًا.
تسوق جيلي هذا الطراز عالميًا تحت اسم E5 في بعض الأسواق مثل ألمانيا، وقد وصلت EX5 بالفعل إلى 35 دولة، منها دول جنوب شرق آسيا، أستراليا، نيوزيلندا، المملكة المتحدة، إضافة إلى عدد من دول جنوب شرق أوروبا.
يعكس هذا الانتشار الثقة المتزايدة في السيارات الكهربائية الصينية وجودتها، خصوصًا من قبل صانعة سيارات بخبرة طويلة مثل جيلي.
إطلاق البرنامج التأهيلي لتدريب 1000 شاب وفتاة ببورسعيد