مصر تسابق الزمن بممر جديد.. لماذا تسارع الدولة لربط ميناء العريش بطابا؟
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
يعطي الرئيس عبدالفتاح السيسي اهتمام بالغ بتنمية وتعمير سيناء من خلال تنفيذ مشروعات خدمية وتنموية بمختلف القطاعات، وتعمل الدولة على إعادة فكرة مد خط سكك حديدية جديد يربط بين العريش وطابا وشرق بورسعيد لتسهيل نقل البضائع.
وتنفذ الدولة ممر العريش طابا اللوجيستى والذى يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى ويربط بينهما خط سكك حديد العريش طابا وهو امتداد لخط الفردان بئر العبد العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء، وتعمل على تنفيذه وزارة النقل بكافة أجهزتها.
هذا المشروع يشكل طريقا هاما يخدم حركة التجارة والصناعة والتعدين بطول مساره من طابا للعريش ويربط البحر الأبيض المتوسط بخليج العقبة، مما يمثل اهمية اقتصادية كبيرة ويعتبر ممر لوجستى يربط مناطق الانتاج بالموانئ البحرية من خلال خط السكة الحديد الذى يربط شرق بور سعيد وبئر العبد وميناء العريش وطابا بطول 500 كم تقريبا.
وأوشكت وزارة النقل على الانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا، البالغ اجمالى أطواله حوالى 500 كم والذى يشمل إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، بالإضافة إلى تطوير الوصلة من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، وإنشاء خط بئر العبد العريش بطول 80 كم، وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا، بطول 275 كم.
وتنفذ الشركات المصرية تحت إشراف وزارة النقل الجسور اللازمة لتنفيذ خط السكة الحديد، حيث يتقاطع الخط مع طريق مصنع الأسمنت بلبنى، ومع طريق ابو عويجله، وكذلك يتقاطع خطى (الفردان / رفح) و(العريش / طابا) جنوب ميناء العريش، وسيتم إنشاء محطة العريش للركاب لخدمة المطار ومرتبطة بوصلة سكك حديد للميناء لنقل البضائع.
ويجرى الآن تطوير ميناء العريش البحرى فى المرحلة الأولى، والتى تشمل إنشاء أرصفة بإجمالى أطوال 2250 م تصل إلى حوالى 18 م وحواجز أمواج بطول 2700 م بالإضافة إلى إنشاء حاجز أمواج رئيسى بطول 1250 م وإقامة رصيف سياحى عليه بطول 1000 م، ثم إنشاء إمتداد للحاجز الرئيسى بطول 1200 م وكذلك إنشاء حاجز امواج شرقى بطول 250 م وإنشاء رصيف البضائع العامة رقم 1 بطول 250 م بالإضافة إلى إنشاء رصيف البضائع العامة رقم 2 بطول 1000 م وإنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 915 م، وبعد الانتهاء من أعمال تطوير الحوض الأول، سيتم البدء فى الحوض الثانى والذى يشمل (أرصفة بأطوال 1650 م - حاجز أمواج غربى بطول 1200 م، وحاجز أمواج شرقى بطول 1100 م - ساحات ومخازن بمساحة 769 م2 ويعقب تنفيذ الحوض الثانى تنفيذ أعمال الحوض الثالث الذى يشمل (أرصفة حاويات بأطوال 3200 م بغاطس 17 م ).
من جانبه أوضح الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن الممر اللوجيستى طابا العريش، هو أحد الممرات اللوجستية التى دشنها الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية، ضمن عدد من الممرات اللوجيستية التنموية المتكاملة، ويبدأ هذا الممر من ميناء العريش البحرى وحتى منفذ طابا البرى ويربط بينهما خط سكة حديد العريش / طابا وهو امتداد لخط الفردان بئر العبد / العريش مرورا بمنطقة الصناعات الثقيلة بسيناء، وتساهم هذه الممرات فى ربط مناطق الانتاج (الصناعى والزراعى والتعدينى والخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة ونظيفة وآمنة مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.
وأضاف وزير النقل، أن هذا الممر اللوجيستى العريش / طابا سيتم امتداده باتجاه الشرق إلى الأردن والعراق لأن هذا الممر جزء من طريق النقل العربى الذى سيخدم حركة التجارة إلى الأردن والعراق ودول الخليج والى الدول العربية الافريقية، لافتا إلى أن أحد أهم المكونات الرئيسية لهذا الممر اللوجيستى هو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا بطول اجمالى حوالى 500 كم
ولفت الوزير إلى أن هذا الخط سيخدم نقل البضائع كما سيخدم المناطق الصناعية عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدة بأنحاء الجمهورية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: طابا سيناء ميناء العريش العريش بورسعيد میناء العریش شرق بورسعید العریش طابا خط الفردان بئر العبد إنشاء خط سکک حدید
إقرأ أيضاً:
الأرض تشتعل.. تسارع غير مسبوق في ارتفاع درجات الحرارة| ما القصة؟
فيما يشتد الخناق المناخي على كوكب الأرض، تشهد بعض المناطق ارتفاعات قياسية في درجات الحرارة، مهددة بقدرة البشرية على التكيف مع موجات الحر المتصاعدة.
مناطق ساخنة تكشف تسارع غير مسبوق في ارتفاع درجات الحرارةمن المدن الحضرية في أريزونا إلى السهول الريفية في باكستان، تتزايد ظاهرة الاحتباس الحراري وتعيد رسم حدود القدرة على التحمل الإنساني.
يتصدر وادي الموت قائمة أكثر الأماكن سخونة على وجه الأرض.
ففي أغسطس 2020، بلغت الحرارة 130 درجة فهرنهايت، لتسجل إحدى أعلى الدرجات المُوثقة على الكوكب.
وتفاقمت موجات الحر في المنطقة على مدى العقد الأخير، حيث تكررت درجات الحرارة المرتفعة التي تجاوزت 122 درجة فهرنهايت.
وتعود هذه الظاهرة إلى الموقع الجغرافي المنخفض والافتقار للسحب، مما يجعل الوادي بؤرةً حرارية غير مسبوقة.
جاكوب آباد نقطة اللاعودة في باكستانفي مدينة جاكوب آباد الباكستانية، تحولت درجات الحرارة المرتفعة إلى كابوس يومي للسكان، إذ تجاوزت 125.6 درجة فهرنهايت في يونيو 2021، إلا أن الأخطر من الحرارة هو الرطوبة المرتفعة التي تدفع المدينة إلى منطقة "درجة حرارة اللمبة الرطبة" القاتلة، ما يقلل من قدرة الجسم على التبريد.
ويُفاقم الوضع التوسع العمراني السريع ونقص الغطاء النباتي، ليجعل جاكوب آباد بؤرة حقيقية للأزمات المناخية.
البصرة مدينة تنصهر تحت أشعة الشمس في العراقتعاني البصرة من موجات حر متواصلة، لتسجل في يوليو 2023 درجة حرارة بلغت 129 درجة فهرنهايت. ووسط معاناة السكان من انقطاعات متكررة للكهرباء ونقص المياه، باتت المدينة ساحة اختبار قصوى لقدرة البشر على التحمل في ظل فوضى المناخ.
فينيكس عاصمة الحرارة في الغرب الأمريكيتعاني مدينة فينيكس في أريزونا من تأثير مزدوج لموجات الحر وظاهرة "جزيرة الحرارة الحضرية"، حيث ارتفعت الحرارة إلى 118.9 درجة فهرنهايت في يوليو 2021.
ومع تراجع مصادر المياه وزيادة الاعتماد على مكيفات الهواء، تتجه المدينة إلى مواجهة صيف أكثر لهيبًا.
بين وادي الموت وجاكوب آباد والبصرة وفينيكس، تتبدى آثار الاحتباس الحراري على نحو صارخ.
ومع استمرار ارتفاع درجات الحرارة العالمية، تبرز تساؤلات ملحة حول مدى استعداد المدن والبنى التحتية للتعامل مع كوكب يزداد سخونة يومًا بعد يوم.
غرفة تجارة وصناعة عُمان تشارك في معرض الامتياز التجاري بالهند