من السخنة لمطروح.. النقل تكشف أحدث تصوير لمشروع الخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 24th, July 2025 GMT
نشرت وزارة النقل احدث تصوير جوي لأعمال تركيب القضبان وتشطيبات المحطات وتقدم أعمال تنفيذ المشروع.
و يتقدم العمل في اعمال تركيب القضبان وتشطيبات المحطات بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)
وقالت الوزارة إن المشاهد العظيمة الموجودة بصور هذا المشروع العملاق ليست مجرد مشاهد للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بل هي مجهود ضخم للمهندسين والعمال المصريين
تم وصول القطار الإقليمى الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية لمصر منذ عدة أشهر كما تم الانتهاء من تصنيع عدد 15 قطار إقليمي (ديزيرو) اخرى من اجمالي 34 قطار وعدد 5 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 ومخطط وصول اول قطار سريع الى مصر في أغسطس القادم بالإضافة إلى أنه قد تم الانتهاء من تصنيع الجرارات بالكامل بعدد 14 جرار بضائع .
وبحسب الوزارة فإن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض مصر وانها تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان
وهذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فانها ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها) وكذلك خدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في (الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها) كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات ، وأيضاً المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير ، كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة .
و شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 6 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمى وعدد 41 جرار بضائع ، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: النقل الخط الأول السخنة العلمين شبکة القطار الکهربائی السریع الخط الأول
إقرأ أيضاً:
السكك الحديدية تنهي خدمة مشرف قطار ورئيس وردية خدمات بعد وقائع تقصير في المنوفية وقطار أسوان
اصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بيانا اعلاميا بشأن ما تم تداوله عبر عدد من المواقع الالكترونية ووسائل التواصل الاجتماعي عن توقف قطار بمحطة تلا بالمنوفية لمدة نصف ساعة لعدم وجود مشرف القطار .
حيث تؤكد الهيئة القومية لسكك حديد مصر على أنه فى ظل قيام الهيئة بمتابعة إجراءات الأمن والسلامة ومتابعة انتظام حركة القطارات على مستوى الشبكة تلاحظ أن قطار 123 ركاب القاهرة منوف طنطا أثناء توقفه بمحطة تلا الساعة 23.30 لمقابلة قطار 560 وحال قيام قطار 123 من محطة تلا تلاحظ لناظر المحطة عدم وجود مشرف القطار ويدعى كامل فتحي كامل ابو دهب الأمر الذى دفع ناظر المحطة على الفور بحجز القطار وتعين مشرف قطار اخر وتسيلمه مهمات السلامة الخاصة بمسير حركة القطار وتم استئناف مسير حركة القطارات دون حدوث أى إخلال فى حركة القطارات على الخط
وايماءا الى تكليفات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لرئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بتطبيق مبدأ الثواب والعقاب.
وعدم التستر على اي إهمال أو تقصير في أداء العمل والتصدي بكل حزم لعدم الانضباط في أداء المهام الموكلة لأي موظف
وفي إطار منهج الشفافية والمصداقية التي تتبعها الهيئة في كافة ما يتعلق بها من أحداث فقد قررت الهيئة القومية لسكك حديد مصر إنهاء خدمة مشرف القطار رقم 123 نتيجة اخلاله الجسيم بمهام وواجبات عمله ومجازاة جميع المستويات الإشرافية حتى مستوى الإدارة العليا نتيجة لعدم المتابعة الدقيقة لعناصر التشغيل التابعة لها
كما الهيئة القومية لسكك حديد مصر في بيانها انه ايماء إلى ما نشر عبر عدد من وسائل التواصل الاجتماعي بشأن عدم وجود مياه بدورات مياه قطار ٢٠١٥ المتجه من اسوان الى القاهرة وفي ضوء تكليفات الفريق مهندس نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة بتطبيق مبدأ الثواب والعقاب وعدم التهاون مع اى مقصر في خدمة جمهور الركاب وبعد التأكد من صحة الواقعة فقد قررت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بإنهاء خدمة رئيس وردية شركة الخدمات المتكاملة المسئول عن تموين العربات بالمياه ويدعى اسلام محمد صالح وكذلك مجازاة جميع المستويات الإشرافية حتى مستوى الإدارة العليا لاهمالهم في متابعة الأعمال الموكلة لهم
وتؤكد الهيئة أن التعليمات الصادرة لكافة العاملين بها ترتكز على التسابق لخدمة جمهور الركاب كما تؤكد الهيئة على عدم التهاون فى إتخاذ كافة الإجراءات الرادعة حيال
اى تقصير أو تهاون فى قواعد ولوائح التشغيل حفاظا على سلامة الركاب وانتظام العمل وتقديم خدمة متميزة للجمهور
كما تؤكد وزارة النقل على
أن ما يتم تناوله عبر عدد من وسائل التواصل الاجتماعي من توجيه سهام النقد والتجريج لوزارة النقل ومحاولة البعض من التقليل من حجم الانجازات والمشروعات التي تمت وجاري تنفيذها لخدمة جمهور الركاب لن تثني وزارة النقل عن الاستمرار في تطوير مرفق السكك الحديدية وتنفيذ كافة المشروعات العملاقة التي تخدم المواطنين وتقدم لهم اعلى مستويات الخدمة