تشغيل تجريبي لكوبري محمد نجيب ضمن أعمال توسعة كورنيش الإسكندرية
تاريخ النشر: 2nd, September 2025 GMT
أعلن المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بدء التشغيل التجريبى لكوبري (محمد نجيب ) العلوي للسيارات بطول (600م) بعرض ثلاث حارات مرورية للاتجاه القادم من المنشية في اتجاه المنتزه ضمن أعمال مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه حتى فندق المحروسة بطول حوالي (5) كم، وذلك تنفيذاً لتوجيهات الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال زيارة سيادته لمحافظة الإسكندرية خلال شهر يوليو الماضي لتفقد المشروعات القومية الجاري تنفيذها بالمحافظة، وبالتنسيق مع الأجهزة التنفيذية بمحافظة الإسكندرية.
وفي الإطار نفسه قام اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، يرافقه اللواء طارق كمال موافي، رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بتفقد التشغيل التجريبى لكوبري (محمد نجيب )، والذي سيسهم في القضاء على مشكلة الاختناقات المرورية بمنطقة سيدي بشر وزيادة السيولة المرورية على الكورنيش وذلك لحين الانتهاء من أعمال فواصل التمدد الإنشائية، إلى جانب استكمال أعمال نقل الحركة المرورية من إشارة سيدي بشر إلى شارع خالد بن الوليد للمرور أسفل الكوبري، تمهيدًا لإلغاء إشارة سيدي بشر والقضاء على التكدس المروري بهذه المنطقة.
وأضاف نصار، بأن أعمال مشروع توسعة الكورنيش من المنتزه للمحروسة قد اشتملت على تنفيذ أعمال الحماية البحرية لحماية الكورنيش، وكذا الأسوار والبوابات بإجمالي (17) بوابة للدخول والخروج على امتداد المشروع ومداخل الشواطئ، ودورات المياه وملحقاتها، وأعمال الأرصفة والإنترلوك والأسفلت لكامل مسار التوسعة، وكذا تنفيذ (3) أنفاق للمشاة على كامل مسار المشروع (1) إنشاء جديد، بالإضافة إلى عدد (2) نفق تم رفع كفاءتهما واستكمال الجهة الشمالية للانفاق بعد التوسعة، بالإضافة إلى كوبري محمد نجيب.
وأضاف أنه من المقرر البدء في تنفيذ المرحلة الأخيرة من أعمال توسعة كورنيش الإسكندرية منتصف شهر سبتمبر القادم على أن يتم الإنتهاء من المشروع بنهاية شهر دسيمبر 2025 .
كما قام اللواء أ.ح مهندس محمود نصار، بتفقد أعمال تنفيذ إنشاء كوبرى محور السادات على مستويين لربط شارع السادات (٤٥) بالطريق الساحلى الدولى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل.
وأوضح رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن تنفيذ كوبري محور السادات يأتي في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية، نظراً لكون شارع السادات (45) هو أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية ويربط المدينة بالطريق الدولى الساحلى والطريق الزراعى عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق مدينة الإسكندرية وطريق الكورنيش ويهدف المشروع إلى إستيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب مدينة الإسكندرية وشرق وغرب المدينة، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش الذى قام بتنفيذها الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط وتم افتتاحها رئاسياً.
ووجه اللواء أ.ح مهندس محمود نصار، بدفع العمل بالمشروع والانتهاء من تنفيذ الأعمال في التوقيتات المحددة.
وأضاف اللواء مهندس طارق موافي، أن كوبري محور السادات على مستويين بإجمالي أطوال حوالي (2,2) كم ( 3) حارات مرورية بكل إتجاه ( مستوى )، المستوى الأول يربط بين شارع السادات في إتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في إتجاه ميدان الساعة ومن المنتظر الانتهاء من التنفيذ في ديسمبر 2025.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الإسكان الإسكندرية وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان المجتمعات العمرانية رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي الساحل الشمالى محافظة الأسكندرية محمد نجيب كورنيش الاسكندرية مدبولى رئيس مجلس الوزراء شارع السادات محمد نجیب من أعمال
إقرأ أيضاً:
مناورات السادات وتفاصيل خطة الخداع الإستراتيجي في حرب أكتوبر.. اللواء محمود طلحة يكشف
كشف اللواء محمود طلحة، المدير الأسبق لكلية القادة والأركان، من الغرور أو التقليل من أي خصم تواجهه في أي معركة، موجها كلامه للجميع وخاصة الضباط.
وتابع خلال لقائه في حلقة خاصة مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن الرئيس الراحل محمد أنور السادات كان جريئا في اتخاذ قرار الحرب رغم الظروف الاقتصادية والشعبية التي كانت تعيشها مصر منذ 1967 وحتى 1973.
وأكد اللواء محمود طلحة، المدير الأسبق لكلية القادة والأركان، أن عدم مواجهة التحديات التي تواجه أي بلد مقبلة على حرب فإن هذا يعني المقامرة بمستقبل ومصير هذا البلد، موضحا أن أهم تحدي كان أمام مصر قبل حرب أكتوبر هو الخداع السياسي والعسكري والذي شاركت فيه العديد من أجهزة ومؤسسات الدولة.
ولفت إلى أن أهم عناصر نجاح خطة الخداع السياسي والعسكري خلال حرب أكتوبر هو ألاعيب الرئيس السادات، إلى جانب أشرف مروان الذي كان نجاحه مرتبط بنجاح بقية الإجراءات بمعنى أنه عندما يقول لهم في حرب لازم يكون هناك أجواء وإجراءات حرب فعلا في مصر.
واستطرد اللواء محمود طلحة، المدير الأسبق لكلية القادة والأركان، أن العنصر الحاسم في خطة الخداع المصري خلال حرب أكتوبر هو أشرف مروان وهذا طبقًا لما جاء من المصادر الإسرائيلية الرسمية المعتبرة الموثوق فيها ولا يوجد مصدر رسمي مصري تحدث عن أشرف مروان.
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات